Nu ne așteptam să vedem noua generație a doua Volkswagen Touareg până la începutul lunii martie la Salonul Auto de la Geneva, dar VW a lansat marele SUV la un eveniment de la München mai devreme astăzi. Forma și proporțiile de bază ale exteriorului nu s-au schimbat prea mult, dar laturile corpului sunt acum mai sculptate decât înainte, făcându-l puțin mai plantat și - îndrăznim să spunem - sportiv. În față, Touareg a preluat noua față orizontală a familiei VW, care a debutat pe cele mai noi Golf și Polo, aruncând în cele din urmă fascia mai verticală și puternic cromată a originalului.

2011

Eficiența combustibilului a fost de o importanță capitală în reproiectare, iar reducerea greutății joacă un rol cheie. Touareg-ul original a fost întotdeauna porc pentru dimensiunile sale, așa că VW a pus „ute pe dietă, iar noua bază Touareg este acum cu aproape 460 de lire mai ușoară decât predecesorul său. Bineînțeles, un program de slăbire te ajută doar până acum, așa că și motorizările au avut nevoie de un upgrade.

Noul Touareg aduce cu sine prima transmisie hibridă produsă în serie de Volkswagen. Hibridul combină V6 de 3,0 litri supraalimentat și injectat direct al grupului VW cu un motor electric și o transmisie automată cu opt trepte. Hibridul Touareg obține un rating combinat de 28,6 mpg (SUA) pe ciclul UE, un număr care va fi probabil mai aproape de 24-25 când va ajunge la State. TDI propulsat cu motor diesel se descurcă și mai bine acum cu un rating de 31,8 mpg (SUA). Touareg este disponibil și cu un V6 pe benzină aspirat în mod normal de 3,6 litri și pentru prima dată minunatul TDI V8 de 4,2 litri de 335 cai putere. Chiar și motorina V8 este evaluată la 25,8 mpg (SUA). Din păcate, americanii nu vor putea obține acea centrală electrică.

Toate motoarele sunt împerecheate cu o transmisie automată cu opt trepte ca echipament standard, o premieră pentru clasă. În general, noul Touareg este cu aproximativ 20% mai eficient decât înainte și cu 80% mai frumos. Vedeți singur în galeria de mai jos și dați saltul pentru comunicatul de presă și trei videoclipuri ale noului Touareg.

% Video-1052%
% Video-1053%
% Video-1054%

SUV-ul New Era - mai ușor, mai aerodinamic și mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil

Așa cum s-a realizat deja pe Tiguanul mai mic, cu succes la nivel mondial, Volkswagen se străduiește în mod sistematic să asigure sustenabilitatea și pe noul Touareg. Prima condiție prealabilă a fost îndeplinită: SUV-ul a fost ușurat cu 208 kilograme în versiunea de bază! Un salt cuantic. Cu toate acestea, corpul are o rigiditate la torsiune cu cinci la sută mai mare, ceea ce îl face lider în clasa sa competitivă. A fost îndeplinită și o a doua condiție prealabilă: proiectanții au atins o valoare Cd îmbunătățită semnificativ. Împreună cu eforturile de rafinament aerodinamic, un alt factor care acționează aici este faptul că acest Touareg este construit mai jos decât solul decât modelul anterior. Împreună cu stilul frontal bazat pe noul ADN de design Volkswagen, rezultă o zonă frontală mai mică. A treia condiție prealabilă: toate motoarele, oferite acum cu o transmisie automată standard cu 8 trepte - o premieră pe acest segment de piață - demonstrează avantaje semnificative în ceea ce privește consumul de combustibil față de modelul anterior; în unele cazuri, avantajul este mult mai mare de doi litri la 100 de kilometri.

SUV pentru toate traseele - Tracțiune integrală în două versiuni

De asemenea, modificarea în scopul reducerii consumului de combustibil a fost tracțiunea integrală standard. În versiunea de bază („4Motion”), toate Touareg-urile de nouă generație au tracțiune integrală cu diferențial Torsen cu alunecare limitată (4MOTION; capacitate de urcare: 31 de grade). La fel ca Tiguan Track & Field, Touareg are și un „program de conducere off-road”, care - la apăsarea unui buton - reglează ABS, EDS și ASR pentru serviciul off-road, activează Hill Descent Assist și reglează automatul puncte de schimbare a treptelor de viteză.

În loc de un diferențial Torsen, V6 TDI poate fi comandat cu un „pachet tehnologic Terrain” opțional, care are o carcasă de transfer și mai robustă, concepută pentru serviciile off-road. Include angrenaje de reducere și diferențiale de centru și spate, fiecare cu blocare de până la 100% (4XMOTION; capacitate de urcare: 45 de grade). Similar cu prima generație Touareg, această versiune are și un comutator rotativ pe care șoferul îl folosește acum pentru a adapta mașina la condiții specifice de serviciu pe cinci nivele: 1. „On-Road”; 2. „Off-Road” (cum ar fi „Programul de conducere off-road” plus controlul automat al încuietorilor mecanice); 3. Scăzut (cum ar fi „Off-road” plus activarea reductorului redus, puncte de schimbare mai mari, fără schimbare automată în modul manual); 4. Adăugarea blocării diferențiale centrale; 5. Adăugare blocaj diferențial spate. Echipat astfel, Touaregul poate cuceri orice teren de pe Pământ.

SUV pentru condus zilnic - mai mult spațiu, mai multe inovații

Volkswagen a făcut nu numai noul Touareg mai ușor, mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și mai performant; l-a transformat, de asemenea, într-un vehicul mai versatil, complet. Noul interior a fost făcut mai funcțional, scaunele mai confortabile și spațiul pentru picioare în spate este mai mare. Acum, bancheta din spate are o reglare longitudinală de 160 milimetri, iar unghiul spătarului poate fi reglat. Deblocat electric la apăsarea unui buton ca opțiune, se pliază în câteva secunde și eliberează 1.642 litri de spațiu de încărcare. Echipamentul standard din versiunea de bază este un CD-radio și un sistem de informații, care este controlat intuitiv pe un ecran tactil de 6,5 inci.

Touareg - cel mai bun din două lumi

Aproximativ 500.000 de șoferi de mașini au ales să cumpere prima generație a SUV-ului. Este un vehicul utilitar sport de lux, care oferă un nivel ridicat de confort, proprietăți de conducere sportive, stil avangardist, calitate excelentă și capacități de expediție nelimitate - în esență, cele mai bune dintre mașinile de pasageri și lumile off-road unite într-un singur concept. Acest lucru este urmărit acum de noul Touareg - un vehicul multifuncțional de ultimă generație și versatil care reunește aceste două lumi și mai perfect. Touareg va fi deja disponibil la dealeri în luna aprilie.