Știri personalizate, de ultimă oră și de ultimă oră

părintele

  • Miercuri, 16 septembrie 2020
  • actualizat: 12:07 am IST
  • E-Paper
  • Clasificate
  • BLR 22 ° C Înnorat
  • Sensex: 39044,35 +287,72
  • Nifty: 11521,8 +81,75
  • Stiri de top
  • Crima
  • Politică
  • Infrastructură
  • Viața în oraș
  • Bengaluru 2040
    • Politică
    • Nord și Central
    • Sud
    • Est și Nord-Est
    • Vest
    • Cricket
    • Formula 1 cu DH
    • Fotbal
    • Tenis
    • Sportscene
    • Alte sporturi
    • Buget 2020
    • Știri de afaceri
    • Finanțe familiale
    • Tehnologie
    • Roți DH
    • Vizualizări DH
    • Editorialele
    • Panoramă
    • cometariu
    • În perspectivă
    • Direct in mijloc
    • Ultimele videoclipuri
    • Bengaluru
    • Karnataka
    • oameni
    • Popular
    • Povești de top SH
    • Divertisment
    • Articulații
    • Artă și cultură
    • Melange
    • Cărți
    • Fotografiile zilei
    • Galeriile DH
    • 70 de ani de DH
    • My Take
    • Spațiul tău

  • PE SCURT:

    • Acasă
    • Afaceri
    • „VW va cumpăra 50% din părintele JAC pentru cel puțin 491 milioane de dolari”

    Volkswagen AG este în ultimele discuții pentru a vinde cele mai mari oferte de investiții cu firmele chineze de vehicule electrice (EV), au spus două surse, în timp ce producătorul german de automobile își accelerează împingerea pe cea mai mare piață din lume pentru mașini mai ecologice.

    Compania este pregătită să cumpere 50% din Anhui Jianghuai Automobile Group Holding, părintele partenerului EV JAC Motors, pentru cel puțin 3,5 miliarde de yuani (491 milioane de dolari), au spus oamenii sub condiția anonimatului, deoarece chestiunea era privată.

    De asemenea, urmează să devină cel mai mare acționar al producătorului de baterii EV Guoxuan High-tech Co Ltd, au spus oamenii, adăugând că ambele oferte ar putea fi anunțate încă de vineri.

    Volkswagen a refuzat să comenteze tranzacțiile, ale căror detalii sunt raportate aici pentru prima dată. JAC și Guoxuan au refuzat să comenteze.

    Acordurile evidențiază modul în care Volkswagen dorește să-și păstreze statutul de cel mai mare producător auto străin din China, chiar dacă măsurile guvernamentale de eliminare a virusului diminuează vânzările, în fața rivalilor invadatori, cum ar fi Tesla Inc, care anul trecut a devenit primul producător auto străin care deține în totalitate o uzina auto.

    La sfârșitul anului trecut, când 25 de milioane de vehicule au fost vândute în China - și chiar înainte de raportarea coronavirusului în luna decembrie - guvernul a vizat 25% din vânzările anuale de vehicule din 2025 să fie alcătuite din vehicule noi cu energie.

    Acordurile ar face din Volkswagen cel mai recent producător auto străin care a crescut proprietatea în China de când guvernul a început să relaxeze regulile de proprietate în 2018 https://www.reuters.com/article/us-china-autos-regulation/china-to-open- ., cu BMW AG din Germania pentru a prelua rapid controlul asupra principalului său proiect local.

    Obiectivul Volkswagen Anhui Jianghuai, cu sediul în orașul estic Hefei, este în totalitate de stat. Își consideră activul de bază ca acțiune de 25,23% din JAC - în mod oficial Anhui Jianghuai Automobile Group Corp Ltd, care are o valoare de piață de 1,84 miliarde de dolari.

    Biroul provincial Anhui al Comisiei de supraveghere și administrare a activelor de stat a refuzat să comenteze.

    După finalizarea tranzacției, Volkswagen intenționează să investească capital proaspăt în proiectul său de 50:50 cu JAC și să construiască capacitatea cu platforma sa modulară MEB, o arhitectură care permite producția eficientă a diferitelor modele EV, a spus unul dintre oameni.

    JAC listat la Shanghai săptămâna trecută a declarat că părintele său intenționează să aducă un investitor strategic, ceea ce nu va provoca o schimbare a controlului său.

    Achiziționarea de către Volkswagen a unei acțiuni în Guoxuan, cotată la Shenzhen, cu sediul în Hefei, ar marca prima proprietate directă a unui producător chinez de baterii.

    Planifică să cumpere aproximativ 27% din Guoxuan, în principal prin plasarea unei acțiuni private reduse, precum și de la acționarul de top Zhuhai Guoxuan Trading Ltd, care deține 18%, și fondatorul Li Zhen, care deține 12%, a spus unul dintre oameni. Fiul Li Chen deține, de asemenea, 2,5%, a arătat depuneri la bursă în această lună.

    Pe baza capitalizării de piață a Guoxuan de 4,3 miliarde de dolari, o participație de 27% valorează 1,16 miliarde de dolari.

    Zhuhai Guoxuan și Li Zhen nu au putut fi contactați imediat pentru comentarii.

    Guoxuan a suspendat tranzacționarea acțiunilor sale din 20 mai și marți a declarat că Zhuhai Guoxuan și Li Zhen vor vinde o parte din participațiile lor unui investitor strategic neidentificat. Acesta a declarat că va emite acțiuni și investitorului printr-o ofertă privată.

    Acordurile nu au fost încă finalizate, iar dimensiunile investițiilor se pot schimba pe măsură ce negocierile continuă, au spus oamenii.

    Volkswagen are, de asemenea, întreprinderi cu China FAW Group Corp Ltd și SAIC Motor Corp Ltd. Acesta își propune să vândă 1,5 milioane de vehicule noi pe an în China până în 2025.

    „Volkswagen caută în mod constant modalități de a ne consolida și aprofunda relațiile cu partenerii locali”, a declarat Volkswagen pentru Reuters. „În acest sens, vom explora posibile opțiuni împreună cu toate părțile interesate pentru a asigura succesul pe termen lung.” (1 $ = 7.1358 yuan chinez renminbi)