Corpul clapetei de accelerație este o componentă mecanică importantă găsită în vehiculele injectate cu combustibil, care controlează și reglează cantitatea de aer care curge în motor.

Corpul clapetei de accelerație încorporează o supapă plană care este denumită „o supapă fluture” și această supapă este responsabilă pentru controlul cantității de aer care intră în motor. Cu toate acestea, pedala de gaz este utilizată pentru a controla unghiul supapei fluture care reglează cantitatea de aer care intră în motor.

În motoarele tradiționale cu carbură, corpul clapetei de accelerație este integrat în carburator, în timp ce în motoarele moderne cu injecție de combustibil, corpul clapetei de accelerație este instalat între filtrul de aer și galeria de admisie.

Când corpul clapetei de accelerație este în starea corectă, motorul primește un raport ideal de aer și combustibil și oferă performanțe optime. Cu toate acestea, atunci când corpul clapetei de accelerație este deteriorat, procesul de ardere nu va avea loc corespunzător din cauza unui amestec de aer/combustibil imperfect.

În acest articol, vom discuta despre simptomele obișnuite care apar din cauza unui corp de accelerație rău sau defect.

Semne ale unui corp de accelerație rău

O supapă defectuoasă a clapetei de accelerație poate provoca multe simptome diferite în vehiculul dumneavoastră. Iată o listă cu cele mai frecvente:

1. Ralanti la ralanti

Dacă observați că motorul mașinii rămâne între 500 și 100 RPM și motorul vibrează frecvent, se poate datora unui corp de accelerație murdar. Pentru a remedia situația, puteți întreține caroseria clapetei de accelerație a mașinii dvs. și vibrațiile motorului vor dispărea.

2. Verificați lumina motorului

De îndată ce computerul de bord al mașinii detectează o problemă cu corpul clapetei de accelerație, acesta va provoca aprinderea luminii de verificare a motorului. Lampa de verificare a motorului se aprinde și din alte câteva motive, motiv pentru care este recomandat să vizitați un specialist auto și să verificați mașina pentru coduri de eroare.

3. Performanțe slabe ale motorului

Motorul necesită o alimentare adecvată cu aer și combustibil pentru a funcționa eficient. Dacă motorul nu primește o sursă de aer adecvată din cauza corpului clapetei de accidente deteriorat, motorul va avea de suferit și, ca rezultat, șoferul ar avea o scădere a performanței. Verificarea mașinii de către un mecanic este necesară în acest caz.

4. Contaminanți și acumulare de carbon în interiorul carcasei

Acumularea de carbon și contaminanți din interiorul carcasei creează o suprafață neuniformă și, ca rezultat, amestecul de aer/flux nu poate curge lin. Mai mult, murdăria și murdăria duc, de asemenea, la un amestec inegal de combustibil și aer, provocând o problemă cu performanța.

5. Reducerea kilometrajului și accelerarea

Un corp de accelerație murdar sau deteriorat reduce performanța generală a mașinii. Dacă observați că mașina dvs. nu accelerează corect sau că există o scădere a consumului de combustibil, cel mai probabil se datorează unui corp defectuos al clapetei de accelerație.

Problemă Simptome Cauze Soluții
Corp de accelerație rău Rough Idle/Jumping RPM

Verificați lumina motorului

Coroziune în conector la corpul clapetei de accelerație

Setare de bază defectă a corpului clapetei de accelerație

Curățați conectorul pentru corpul clapetei de accelerație

Înlocuiți corpul clapetei de accelerație

Faceți o setare de bază

Ce este un corp al clapetei de accelerație?

înlocuire

Corpul clapetei de accelerație a vehiculului dvs. este practic o supapă fluture. Acesta este de obicei situat oriunde între galeria de admisie și filtrul de admisie a aerului. Funcția de bază a corpului clapetei de accelerație este de a regla și controla cantitatea de aer care este permis să pătrundă în motor. Acest lucru este reglementat de informațiile care determină câtă combustie este necesară în interiorul motorului și cât de mult aer va fi necesar pentru acea combustie.

Datele de intrare sunt detectate din presiunea pe care șoferul o aplică pe accelerația vehiculului. Cu cât este mai mare presiunea pe pedala de gaz, cu atât intră mai mult aer în sistemul motorului.

În consecință, atunci când intră mai mult aer în sistem, mai mult combustibil este permis să intre în motorul cu ardere internă pentru a asigura o combustie mai mare și o putere de accelerație mai mare. Informațiile despre presiunea pe pedala de gaz sunt detectate de senzorul de poziție a clapetei de accelerație la vehiculele moderne, care este apoi transmis la unitatea de comandă a motorului.

În mod similar, senzorii de flux de aer transmit și datele despre aerul care intră în sistemul motor către unitatea de control a motorului vehiculului, ca urmare a căreia unitatea de comandă a motorului comandă sistemului de alimentare cu combustibil să furnizeze mai mult combustibil motorului. Aceasta se realizează electronic în sistemele electronice de motoare cu injecție de combustibil.

În majoritatea vehiculelor, există un singur corp al clapetei de accelerație, cu o excepție rară a vehiculelor speciale mai mari. Funcția corpului clapetei de accelerație depinde și de alte părți, cum ar fi filtrul de aer.

Dacă filtrul de aer nu funcționează corect sau este înfundat, corpul clapetei nu va funcționa bine. Din acest motiv, la fel ca întreținerea filtrului de aer, corpul clapetei de accelerație și fluturele necesită, de asemenea, întreținere și curățare regulată.

Cum să diagnosticați un corp de accelerație rău?

Pentru a diagnostica problema de bază a corpului clapetei de accelerație, poate fi necesar să efectuați anumite teste pentru senzorul de poziție a clapetei de accelerație în cazul în care aveți un sistem electronic cu motor cu injecție de combustibil. Dacă orice altceva pare să fie în ordine corectă, trebuie să anulați posibilitățile cu o abordare diferențială și să respectați starea corpului clapetei de accelerație, a orificiului și a ansamblului.

O inspecție fizică vă va ajuta să vedeți dacă corpul clapetei de accelerație are nevoie de o înlocuire.

Simptomele sunt, de asemenea, foarte utile pentru identificarea problemei. Un corp de accelerație defect poate provoca blocarea vehiculului, defectarea, probleme electrice, ralanti ridicate sau slabe și oprirea necorespunzătoare a clapetei de accelerație. Probleme precum depunerile de murdărie și murdărie sau scurgerile de vid pot provoca, de asemenea, probleme corpului clapetei de accelerație. Mai jos, veți găsi câteva informații suplimentare despre diagnosticarea corpului clapetei de accelerație.

Probleme cu corpul clapetei electrice

O problemă cu o conexiune electrică poate provoca transmiterea unor informații incorecte pe computerul de bord al mașinii. Corpul clapetei de accelerație este legat de un senzor de poziție a corpului clapetei de accelerație care colectează informații cu privire la cantitatea de aer care intră în admisie. Senzorul transferă apoi aceste informații către PCM care decide cât de mult combustibil trebuie amestecat pentru un proces eficient de ardere. Dacă senzorul trimite un semnal inexact din cauza unei probleme de conexiune, va rezulta un amestec de aer/combustibil imperfect și, în cele din urmă, va perturba performanța mașinii.

Scurgere prin vid

Dacă observați o scurgere de vid, există o mare posibilitate să existe și probleme cu presiunea corpului clapetei de accelerație. O modalitate de a determina o scurgere de vid este de a verifica RPM-ul vehiculului. Dacă RPM rămâne foarte mare sau rămâne la ralanti scăzut, atunci există o scurgere de vid. Cu toate acestea, de cele mai multe ori, problema se află și în clapeta de accelerație. Reglarea corectă a opritorului clapetei de accelerație este soluția în acest caz.

Curățarea corpului clapetei de acasă

Acum că știți dezavantajele de a lăsa corpul clapetei de accelerație murdar, este timpul să-l curățați pentru a asigura un flux de aer lin. Procesul de curățare este simplu și necesită un singur lucru: o sticlă de WD-40.

Începeți prin a scoate conducta de aer din corpul clapetei de accelerație și pulverizați WD-40 direct pe deschidere timp de aproximativ 13 până la 15 minute. Apăsați pedala de gaz pentru a deschide supapa corpului clapetei de accelerație și asigurați-vă că pulverizarea ajunge în interior.

Dacă doriți să obțineți un spray creat în scopul curățării corpului clapetei de accelerație, verificați acest lucru pe Amazon: CRC 05078 Corp de clapetă și curățare a admisiei de aer - 12 Wt Oz.

Odată ce pulverizarea este terminată, porniți motorul și împingeți încet pedala de gaz până când RPM ajunge la 3000. Păstrați acceleratorul constant la acest nivel și veți observa abur alb care iese din țeava de eșapament. Continuați să apăsați accelerația până când aburul atinge culoarea normală. Acest proces nu va curăța doar corpul clapetei de accelerație, ci va elimina și acumularea de carbon din motor.

După curățare, în multe cazuri, trebuie să efectuați o setare de bază a corpului clapetei de accelerație pentru a funcționa corect. În unele mașini, această funcție este automată după unele porniri. Pentru a efectua o setare de bază, aveți nevoie de un scaner OBD2.

Video despre cum să curățați corpul clapetei de acasă:

Dacă problema persistă

Dacă după ce ați urmat procedura menționată mai sus, observați în continuare probleme cu corpul murdar al clapetei de accelerație, este timpul să vizitați un specialist auto și să inspectați mașina de către un profesionist cu experiență. Un mecanic vă va scana mașina cu un computer și va verifica codurile de eroare. Dacă rezultatul scanării arată codul „P2119”, atunci problema se datorează corpului clapetei de accelerație sau senzorului de poziție a clapetei de accelerație.

Unde se află corpul clapetei de accelerație?

De obicei, în majoritatea vehiculelor, corpul clapetei de accelerație poate fi găsit între galeria de admisie și filtrul de aer sau filtrul de aer al sistemului motorului. De obicei, aluminiu este utilizat pentru fabricarea corpului clapetei de accelerație. Amplasarea corpului clapetei de accelerație poate fi puțin diferită pentru diferite vehicule. Cu toate acestea, în conformitate cu scopul corpului clapetei de accelerație, acesta ar trebui să fie amplasat oriunde între filtrul de aer și galeria de admisie.

Cum se înlocuiește corpul clapetei de accelerație?

Iată un ghid pas cu pas ușor de urmat despre cum să înlocuiți singur corpul clapetei de accelerație a vehiculului dumneavoastră.

  1. Opriți motorul și contactul
  2. Localizați corpul clapetei de accelerație a vehiculului dvs. sub capotă
  3. Consultați manualul de service pentru identificarea și amplasarea corpului clapetei de accelerație
  4. Scoateți conducta de admisie a aerului din corpul clapetei de accelerație odată ce este amplasată
  5. Verificați corpul clapetei de accelerație, precum și ansamblul și orificiile. Dacă există uzură în ansamblu, poate fi necesară înlocuirea acestuia
  6. Scoateți cablurile din corpul clapetei de accelerație
  7. Scoateți furtunurile, cum ar fi furtunurile de aer sau de vid din corpul clapetei de accelerație
  8. Deconectați senzorul de poziție a clapetei de accelerație
  9. Scoateți șuruburile (sau șuruburile) care țin corpul clapetei în ansamblu
  10. Scoateți cu atenție corpul clapetei de accelerație după ce ați deconectat totul
  11. Curățați corect ansamblul și orificiul pentru a îndepărta orice acumulare de carbon
  12. Comparați vechiul corp al clapetei de accelerație cu cel nou
  13. Instalați corpul clapetei de accelerație în port
  14. Fixați șuruburile și șuruburile pentru a le menține în poziție
  15. Conectați toate lucrurile pe care le-ați eliminat anterior
  16. După ce conectați totul, porniți motorul și testați noul corp al clapetei de accelerație

Costul înlocuirii corpului clapetei de accelerație

Costul mediu de înlocuire a corpului clapetei de accelerație este între 480 $ și 710 $. Părțile în sine costă între 430 $ și 550 $, în timp ce costul forței de muncă este de aproximativ 50 $ și 160 $.

Corpul clapetei de accelerație poate avea un preț diferit în funcție de diferite vehicule, modele și compania producătoare. Practic, principalul cost implicat în înlocuirea unui corp al clapetei de accelerație este costul pieselor care trebuie înlocuite.

Întreținerea regulată poate prelungi efectiv durata de viață a părților corpului clapetei de accelerație și este posibil să nu aveți nevoie de o înlocuire pentru o lungă perioadă de timp. Cu toate acestea, atunci când rezolvați problema necesită o înlocuire, va trebui să plătiți în medie oriunde între 430 $ și 550 $ doar pentru piesele pentru majoritatea vehiculelor.

Costul forței de muncă implicat în înlocuire poate fi economic sau costisitor, în funcție de magazinul auto la care urmează să înlocuiți. Mecanicul vă poate percepe 50 USD sau până la 160 USD în funcție de locația dvs. și de rata de plată a mecanicului. În total, poate fi necesar să plătiți între 480 și 710 USD atât pentru costul forței de muncă, cât și pentru piese.

Bună ziua, sunt Magnus, proprietarul și scriitorul acestui site. Lucrez cu mașini de la 16 ani și sunt specializat în diagnosticarea automobilelor în profunzime. De asemenea, am condus în derivă în ultimii 6 ani. Sunt aici pentru a vă oferi răspunsuri la toate întrebările dvs. despre automobile și sper că vă va plăcea conținutul nostru.