Sistemele de baterii cu litiu sunt disponibile în prezent în condiții de siguranță pentru vehicule rulante?
Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să înțelegeți că există mai multe tipuri de baterii litiu-ion pe baza compoziției diferitelor materiale încorporate în fabricarea lor. Cu toate acestea, acești compuși pot furniza energie suplimentară pe kilogram (2,2 lbs.) De greutate a bateriei; această putere suplimentară prezintă un risc crescut de apariție a unui eveniment termic.
Asigurați-vă că bateriile litiu-ion sunt sigure și că eșecurile legate de căldură sunt rare. Producătorii de baterii realizează acest lucru prin adăugarea a trei straturi de protecție.
- Limitarea cantității de material activ
- Includerea mecanismelor de siguranță în celule
- Adăugarea unui circuit electronic de protecție în baterie, inclusiv un Sistem de gestionare a bateriei (BMS)
Graficul de mai jos compară cantitatea de putere (Ore de wați) per Kilogram aceste diferite tipuri de baterii pot stoca. Rețineți că standardul Baterie cu plumb/acid stochează doar 40 de wați de oră, in timp ce cea mai eficientă baterie litiu, bateria NCA (nichel, cobalt și aluminiu), poate produce 250 de wați-oră sau de peste șase ori mai mult decât actuala baterie RV. Dacă nu ar fi costul și posibilele pericole, ar fi o baterie RV excelentă. Din motive de siguranță și costuri, Progressive Dynamics a decis să proiecteze încărcătoarele noastre de litiu pentru a oferi profilul de încărcare adecvat CCCV (Constant Current Constant Voltage) pentru bateriile mai sigure LFP (fosfat de litiu-fier). După cum puteți vedea Fosfat de litiu-fier (LFP) bateria furnizează aproximativ de trei ori puterea Plumb/acid la aproximativ jumătate din greutate și multe unități sunt listate UL.
Una dintre cerințele pentru ca o baterie cu litiu să achiziționeze această listă UL este un built-in SISTEM DE GESTIONARE A BATERIEI (BMS). Acest pachet electronic îndeplinește mai multe funcții pentru a asigura siguranța și durata de viață lungă a bateriei.
Caracteristicile de siguranță ale BMS includ:
Monitorizarea constantă a fiecăreia dintre cele patru celule de litiu (3,2 volți) conectate în serie necesare pentru a produce o baterie de litiu de 12,8 volți. Această monitorizare include tensiunea fiecărei celule pentru limite de tensiune ridicată sau scăzută și deconectează bateria de la încărcare sau încărcător, pentru a preveni deteriorarea. Fiecare celulă este monitorizată pentru temperatura și excesul de curent și din nou bateria este deconectată de la sarcină dacă aceste limite sunt depășite. BMS monitorizează, de asemenea, starea de încărcare pentru fiecare dintre cele patru celule și își echilibrează automat tensiunile în timpul ciclului de reîncărcare pentru a aduce toate celulele la încărcare completă în același timp. Această echilibrare asigură o încărcare completă sigură și o durată lungă de viață a bateriei. Pe baza acestor caracteristici Bateriile cu litiu și fosfat de fierLFP) sunt foarte sigure și fiabile. Din 2015, Progressive Dynamics a monitorizat sute de sisteme de baterii litiu instalate în vehicule rulante în teren, fără a se raporta defecțiuni ale bateriei litiu sau ale încărcătorului.
Cât va dura bateria mea scumpă cu litiu?
Durata de viață a bateriei litiu se bazează pe numărul de cicluri de încărcare și descărcare la care este supus. Un ciclu necesită încărcarea completă a bateriei și apoi descărcarea completă și apoi încărcarea completă din nou. Bateriile cu litiu sunt de obicei evaluate pentru 3.000 până la 5.000 de cicluri. Bateriile cu plumb/acid durează de obicei doar 300-400 de cicluri. Acest lucru este adevărat, cu condiția ca acestea să fie reîncărcate cât mai curând posibil după descărcare și să fie ținute la o încărcare cu scurgeri periodice cu încărcări de egalizare periodice în timpul depozitării de iarnă pentru a preveni sulfarea bateriei. Bateriile cu litiu pot fi depozitate fără a fi necesare să fie încărcate cu grijă și vor menține peste 90% din încărcarea lor timp de un an sau mai mult. Pentru o durată mai mare de viață a bateriilor, bateriile cu litiu nu trebuie depozitate cu o încărcare completă. Se recomandă o taxă de aproximativ 50% până la 60%.
Presupunând o durată de viață de 300 de cicluri pentru bateria dvs. cu plumb/acid și care este încărcată și descărcată 100 de cicluri pe an, ar echivala cu o durată de viață a bateriei de trei ani. Presupunând 100 de cicluri pe an pentru o baterie cu litiu cu o durată de viață de 3.000 de cicluri, teoretic ar putea fi egal cu 30 de ani de viață. Din nou, aceasta este o cifră teoretică și există mulți factori care pot crește sau reduce durata de viață a bateriei, inclusiv adâncimea de descărcare, temperatura de funcționare și îmbătrânirea materialelor. Producătorii de baterii își subestimează de obicei numărul ciclului de viață pentru a se asigura că vor rezista cu mult peste limita de garanție de până la 5 ani.
Care sunt limitele de temperatură de funcționare ridicată și joasă pentru bateriile cu litiu (LFP)?
Bateriile cu litiu au o gamă largă de temperatură de funcționare (-4 până la +160 F/-20 până la +70 C). Bateriile cu litiu pot fi depozitate și descărcate la limitele superioare și inferioare ale temperaturii, cu toate acestea, curenții de încărcare ar trebui să fie reduși în apropierea acestor limite și bateriile cu litiu și fosfat de fier nu trebuie încărcat la temperaturi sub îngheț. Consultați site-ul producătorilor de baterii pentru specificațiile privind limita de temperatură.
Care sunt celelalte avantaje ale unui sistem de baterii cu litiu?
Bateriile cu litiu durează mai mulți ani decât bateriile cu plumb/acid și necesită o întreținere minimă, își mențin încărcarea pe perioade lungi de depozitare și au o greutate aproximativă sau mai mică decât cea a unei calificări echivalente AH a unei baterii cu plumb/acid. Dry Campers vor aprecia că oferă, de asemenea, de până la 3 ori puterea Baterii cu plumb/acid și reîncărcați de până la 6 ori mai rapid cu încărcătorul de aceeași dimensiune. Acest lucru are ca rezultat mai puțin timp de funcționare a generatorului și o încărcare mai rapidă.
Motivul pentru această rată de reîncărcare mai rapidă este chimia unică a Baterii cu litiu, ceea ce le permite să accepte încărcarea completă a încărcătorului până când aproape ajunge la încărcarea completă. Chimia din Baterii cu plumb/acid poate accepta încărcarea completă doar în starea de fază de absorbție și apoi curentul de încărcare scade rapid, făcând o încărcare completă să dureze mult mai mult.
Cât de repede se va reîncărca bateria mea cu litiu?
Răspunsul depinde de valoarea totală a Amp Hour (AH) Baterie cu litiu pachet și puterea curentă a încărcătorului. De exemplu, un 100 AH Baterie cu litiu conectat la un încărcător Progressive Dynamics PD9160L (60 Amp) ar finaliza timpul de reîncărcare după cum urmează (bateria de 100 Amp Hour împărțită la 60 Amps pe oră de reîncărcare) este egală cu 1,7 ore. Cu toate acestea, pe măsură ce starea de încărcare se apropie de finalizare, curentul de încărcare este redus treptat, astfel încât timpul total real ar fi în jur de două ore. În aceleași condiții a Baterie cu plumb/acid ar necesita aproximativ 6 până la 8 ore, mai mult sau mai puțin, pentru a ajunge la încărcarea completă.
Va funcționa sistemul meu de încărcare solară împreună cu încărcătorul meu de litiu?
Da, cele două sisteme pot funcționa în același timp. Sistemul dvs. solar ar trebui să aibă un controler solar care să permită setarea acestuia pentru a limita Tensiunea maximă de încărcare din panourile solare. Acest Tensiunea maximă trebuie setată pentru 14,6 volți pentru Baterii cu litiu și fosfat de fier.
Pot să-mi reîncarc bateria cu litiu de la alternatorul vehiculului meu? - Da, dar nu neapărat la încărcare completă, datorită faptului că majoritatea alternatoarelor sunt ajustate pentru cerințele de tensiune mai mică ale vehiculului Baterie cu plumb/acid (aproximativ 13,9 volți). Baterii cu litiu necesită 14,4 până la 14,6 volți pentru a se încărca complet. Acestea fiind spuse, puteți obține o încărcare de aproximativ 70%, în funcție de adâncimea de descărcare și distanța parcursă în timp ce reîncărcați de la alternatorul vehiculului.
Pot să folosesc unitățile de plumb/acid din seria Progressive Dynamics PD9200, PD4000 sau PD4500 cu ajutorul Expertului de încărcare pentru a încărca bateria cu litiu?
Da, dacă sunteți dispus să trăiți cu o baterie scumpă care este încărcată doar parțial. Tensiunea normală de ieșire a tensiunii din seriile PD9200, PD4000 și PD4500 oferă doar 13,6 volți, iar o tensiune de încărcare completă pentru litiu trebuie să fie de 14,4 - 14,6 volți. Expertul de încărcare din seriile PD9200, PD4000 și PD4500 va sări inițial la 14,4 volți în Mod Boost atunci când este conectat pentru prima dată la 120 VAC și va rămâne acolo până când tensiunea bateriei ajunge la 13,8-volți, apoi coboară automat la Mod normal de 13,6-volți. Rata de încărcare mai rapidă a litiului înseamnă că în Mod Boost va atinge acest punct de 13,8 volți după doar câteva minute de reîncărcare și apoi curentul de încărcare va scădea la ZERO AMPS și nu va adăuga nicio taxă suplimentară la bateria cu litiu. Această stare de încărcare mai mică nu vă va deteriora bateria, dar va elimina majoritatea avantajelor pe care le-ați plătit.
Cât mă va costa să actualizez la un sistem de baterii cu litiu?
Acest lucru va depinde de dimensiunea (Amp Hour Rating) a pachetului de baterii litiu și de Amp a încărcătorului pe care intenționați să îl instalați. Un RV tipic ar avea cel puțin o baterie de litiu de 100 AH, care ar fi echivalentă cu o baterie de plumb/acid de 250 AH, aceasta împreună cu un încărcător PD9160LAV (60 Amp) ar oferi un timp de încărcare de două ore. Pe baza prețurilor disponibile pe site-urile distribuitorilor noștri, această actualizare ar costa cel puțin aproximativ 1.200 USD. Pentru a vă actualiza vehiculul actual la un sistem litiu, faceți clic aici pentru opțiunile unității de înlocuire litiu.
My Present RV are un convertor/încărcător de 45 Amp. Pot instala o unitate mai mare de 60 sau 80 de amperi pentru a reduce timpul de reîncărcare?
Nu, sistemul dvs. de cablare RV este conceput pentru a gestiona în siguranță 45 de amperi, creșterea acestuia la un încărcător de 60 sau 80 de amperi ar putea provoca un eveniment termic! Când actualizați la un sistem de baterii cu litiu, rămâneți cu convertorul/încărcătorul de aceeași dimensiune instalat în prezent în RV! Din nou, cu rata de încărcare mai rapidă pe care o pot accepta bateriile cu litiu, chiar și un încărcător cu litiu de 45 de amperi poate reîncărca o baterie de 100 AH (100-AH împărțită la o rată de încărcare de 45 de amperi) care ar fi egală cu aproximativ 2,2 ore plus timpul suplimentar necesar la sfârșitul încărcării datorită unei rate de încărcare mai mici, ar fi egal cu un timp estimat de reîncărcare de aproximativ 3 ore.
Cum ar trebui să-mi păstrez bateria cu litiu RV în timpul iernii?
Un alt avantaj al bateriilor cu fosfat de litiu-fier este că nu necesită o încărcare cu scurgeri pe perioade lungi de depozitare. De fapt, deconectarea încărcătorului în timpul depozitării de iarnă sau inactivitatea pe termen lung și lăsarea bateriei să se odihnească este de fapt benefică și va îmbunătăți durata de viață a bateriei pe termen lung. Înainte de a pune RV-ul în depozitul de iarnă, pur și simplu conectați-l la 120 VAC timp de până la 10 ore pentru acumulatori mari și încărcați complet bateria, apoi scoateți alimentarea de curent alternativ și apăsați comutatorul de deconectare a bateriei. În primăvară va fi gata să accepte o taxă completă înainte de prima călătorie de camping. Bateriile cu litiu au o rată de auto descărcare foarte mică și pierd doar 2 până la 4% din încărcarea lor pe lună.