La 25 iulie 1862, în urma unor rapoarte de boală și moral scăzut, chirurgul flotei William Maxwell Wood a primit ordinul secretarului de marină Gideon Welles să efectueze o inspecție medicală și sanitară a flotei James River. [I]

marinei
Chirurgul flotei William Maxwell Wood

Călătorind la bordul vaporului USS Satellite, Wood a vizitat principalele nave ale flotilei, s-a întâlnit cu ofițerii lor de comandă și cu complementele medicale.

El a descoperit că diareea, dizenteria, scorbutul și tifosul sunt predominante în rândul companiilor navei și că nu există spații adecvate pentru îmbolnăviri. Cu toate acestea, principala plângere dintre marinarii navei a fost lipsa de provizii proaspete și legume. După cum a remarcat Wood, "Acele vase care au fost în râu cel mai mult timp au avut acest tip de dietă, dar o dată la trei luni." Wood a recomandat ca livrările să fie furnizate de două ori pe săptămână pentru a afirma că: „Chiar dacă efectul material al acestei schimbări de rație ar putea să nu fie sigur, efectul moral asupra oamenilor angajați în acest serviciu deprimant de a avea mâncarea pe care o preferă, ar fi să aibă un caracter sanitar. ”

De-a lungul secolului al XIX-lea, lipsa provizioanelor poate fi legată de focarele de deficiențe de vitamine, cum ar fi scorbutul și orbirea nocturnă în marină, afectând disponibilitatea operațională. Și, în bine sau în rău, rațiile de la bordul navei ar putea fi, de asemenea, legate de moralul de la bordul navei.

La bordul navelor Uniunii Războiului Civil, care blocau alimente de serviciu, rupeau adesea monotonia vieții triste la bord. După cum a spus un marinar, „Când se termină micul dejun, următorul lucru cel mai bun pe care îl aștept este cina și, când se termină, aștept cu nerăbdare timpul de cină…”.

Dieta marinarului din Războiul Civil era bogată în proteine ​​și carbohidrați, dar putea avea un deficit total de gust. Un exemplu a fost temutul „hardtack” (sau hard-tack), care a servit drept bază la bordul navei, atâta timp cât a existat un U.S. Marina. De obicei, măsurând 3 inci pătrat pe 1 inci grosime, era compus din făină simplă și apă coaptă într-un biscuit aproape impenetrabil. Marinarii se refereau adesea la hardtack drept „tocitori de dinți” și „castele cu viermi”. Și, în timp, acest înlocuitor de pâine blandă a devenit adesea susceptibil la dăunători mucegăi și mâncați, cum ar fi viermi și gărgărițe.

Soldat al Uniunii, așezat pe lada cu țeavă tare

Pentru a compensa lipsa de gust, hardtack-ul era uneori înmuiat în apă dulce și apoi coapte cu carne de porc sărată și melasă. Rezultatul final a fost cunoscut sub numele și mai puțin apetisant, „dandyfunck”.

Începând cu Regulamentele marinei din 1818, rația săptămânală a marinarului consta din: Suet (1/2 lira), brânză (6 uncii), carne de vită (3,5 lire sterline), carne de porc (3 lire sterline), făină (1 lira sterlină), pâine (98 uncii), Unt (2 uncii), zahăr (7 uncii), ceai (4 uncii), mazăre sau fasole (1 halbă), orez (1 halbă), melasă (1/2 halbă) și oțet (1/2 halbă). În 1842, stafide, mere uscate, cafea, cacao, murături, afine și „crut acru” [sic] au fost adăugate ca articole suplimentare.

Din cauza lipsei de refrigerare, Marina a apelat frecvent la alimente care puteau fi luate la bordul navelor pentru croaziere extinse - carne de vită și carne de porc (uneori cunoscută sub numele de „cal de sare”), unt și pește conservat în saramură. De multe ori aceste obiecte erau atât de putrede încât, când au fost aduse la bord, au fost aproape imediat eliminate. Marinarii au fost, de asemenea, mobilați cu scule și momeală, astfel încât să poată prinde pește proaspăt (și, sperăm, nu ceea ce tocmai aruncaseră peste bord!)

Fasolea marină, cunoscută și sub denumirea de „mazăre albă”, a fost, de obicei, raționată la bordul navelor de război, în parte datorită duratei lor de viață îndelungate; la fel și cartofii și ceapa, care ar putea fi folosite și ca anti-scorbutice.

Din primele zile ale S.U.A. Navy, alcoolul a fost, de asemenea, o componentă populară a rației marinarului. „Rația grog” a fost o practică luată de la Marina Regală Britanică. Termenul „grog” derivat din porecla amiralului Edward Vernon (AKA, „Old Grog”) este numit astfel datorită mantiei sale de grogram. Pentru a reduce problema marinarilor în stare de ebrietate în serviciul său, se spune că Vernon a scăzut rația zilnică de rom a echipajului său.

Tradiția rației grog a fost îndeplinită de mult timp prin opoziția S.U.A. Primii medici de la bordul navei navale care l-au numit în mod regulat „extrem de periculos”, „distrugător de morală” și „deprimat sistemul corpului deja enervat de. . .proviziuni sărate. ” În acea iulie a anului 1862, când chirurgul flotei Wood a efectuat inspecția sanitară a navelor de pe râul James, el nu a făcut nicio mențiune despre rațiile de grog sau spirite. În aceeași lună (pe 14 iulie) SUA Navy desființase rația de alcool. În mod oficial, alcoolul ar fi utilizat numai în scopuri medicinale și sub controlul medicului marinei.

Flota James River în 1862

Surse.

Kerr, W. „William Maxwell Wood: Primul Chirurg General al Marinei Statelor Unite”. Analele istoriei medicale. Paul B. Hoeber, Inc.: New York, NY. 1924.

Ringle. Dennis. Viața în dl. Lincoln’s Navy. Annapolis, MD. Naval Institute Press. 1998.

Sobocinski, A.B. „Câteva note despre Grog”. The Grog Ration, Vol. 1, nr. 2, iulie-august 2006.

[i] Flotila era o divizie a Escadrilei de blocare a Atlanticului de Nord a cărei misiune era să deschidă navigația râului James și să protejeze navele care transportau provizii și personal al Uniunii.