Voi fi sincer, când am subliniat toate modurile în care s-ar putea înșela în Zwift în ianuarie, această metodă, sincer, nu era pe radarul meu. Dar astăzi, British Cycling l-a dezbrăcat pe Cam Jeffers de titlul de Campionat Britanic de Ciclism eRacing din 2019, care a fost câștigat până în 28 martie 2019 - cel mai mare eveniment de curse Zwift care a fost transmis vreodată, în direct la televiziunea britanică, precum și în întreaga lume. prin YouTube și Facebook (îl puteți viziona aici, inclusiv momentul exact în care i s-a acordat medalia). În plus, el a primit, de asemenea, o interdicție reală pentru cursele mondiale de 6 luni.

cycling

British Cycling a emis o declarație în care spunea, precum și o acuzație disciplinară oficială:

„Se afirmă că Cameron Jeffers a participat la calificarea la Campionatele Britanice de Ciclism Zwift eRacing pe 24 februarie 2019 și la Finala Campionatelor Britanice de Ciclism Zwift eRacing din 28 martie 2019, folosind echipamente în joc care au fost obținute într-o manieră care contravine Regulilor disciplinare. pentru Cycle Sport, Codul de conduită și reglementările stipulate în Regulamentele tehnice generale și eRacing: Aceasta constituie o conduită necorespunzătoare în temeiul clauzelor 3.1 și 3.2 (a), (c) și (h) din Regulile disciplinare pentru Cycle Sport. ”

Dar ce a făcut de fapt? A trișat în competiția finală în sine pe 28 martie? Se dovedește, nu direct. Și aici lucrurile devin destul de neclare destul de repede. Oh, și nu, Zwift nu a fost piratat pentru asta.

Cu toate acestea, înainte de a ajunge acolo, rețineți că Cam Jeffers a emis o declarație, rămânând:

„Am fost informat pentru prima dată pe 8 aprilie de British Cycling că au primit o plângere anonimă prin e-mail cu privire la modul în care am obținut„ Tron Bike ”în cadrul Zwift. Bicicleta virtuală pe care am folosit-o pentru a concura la inițialele campionate naționale britanice eRacing înainte de a câștiga titlul.

În esență, un simulator ANT + a fost folosit pentru a urca cei 50.000 de metri în joc pentru a debloca bicicleta, ceea ce înseamnă că nu am operat personal Zwift pentru a debloca bicicleta.

Accept că această practică a fost lipsită de etică și nesportivă și am cooperat pe deplin cu BC la ancheta lor. Cred pe deplin în esports și face parte din viitorul ciclismului. Voi continua să îl susțin și să folosesc ceea ce am învățat din greșelile mele pentru a-l contura pe măsură ce crește.

Acesta a fost un proces îndelungat, obositor și financiar, și aș dori să-mi cer scuze persoanelor care mă susțin. Aștept cu nerăbdare să pun asta în spatele meu acum și să merg mai departe. Felicitări noului campion național eRacing James Phillips.

În cele din urmă, am lansat un videoclip pe canalul meu de YouTube care conține toate detaliile despre acest caz, ceea ce a dus la o descalificare, 250 GBP și o suspendare de 6 luni a tuturor curselor.

Cameron Jeffers ”

Declarația de pe Twitter a fost publicată în același timp cu declarația British Cycling.

Dar ești deja confuz? Nu vă faceți griji, haideți să mergem cu stilul punctat pe ceea ce a făcut de fapt:

1) Înaintea evenimentului, Cam Jeffers a folosit un instrument industrial numit ANT + Simulator (utilizat în mod normal de companii pentru a testa produse precum contoare de putere sau calculatoare pentru biciclete), pentru a plimbări false pe Zwift pentru a câștiga o bicicletă specifică.

2) Mai exact, bicicleta respectivă a fost „Tron Bike”, care este premiată după 50.000 de metri de urcare în joc.

3) Bicicleta respectivă este considerată una dintre cele mai rapide, deși în mod ironic nu este cea mai rapidă. Mai multe despre asta aici.

4) Odată ce a obținut bicicleta respectivă, a folosit bicicleta virtuală în cadrul calificărilor, precum și în campionatul în care a câștigat titlul.

5) Ca poveste de fundal generală, utilizarea automatizării sau a robotilor în locul performanțelor umane în Zwift este împotriva Termenilor și condițiilor Zwift (și a fost de foarte mult timp), deci, indiferent de ceea ce British Cycling sau UCI prezintă, acest lucru este în sine motive pentru rezilierea contului lui Cam Jeffers.

După cum puteți vedea, chiar în titlul propriu-zis este discutabil dacă a înșelat. Pe de o parte, el a folosit o bicicletă pe care nu o câștigase, pe de altă parte, nu exista o regulă specifică împotriva acesteia, în ciuda celor afirmate de British Cycling în comunicatul lor de presă. Care nu mă apără pe Cam (crede-mă, vom ajunge la asta într-o secundă). În schimb, British Cycling folosește practic reguli mai generice pentru a-l găsi vinovat.

Deci, dacă accesați regulamentul (precum și documentul de judecată final PDF legat), veți găsi acea secțiune la pagina 196/197 (Clauzele 3.1 și 3.2 (a), (c) și (h)), iar în interiorul acestora aceste informații:

În principiu, ei spun că, în cadrul C&H, în mod specific, actul fixează concurența. Din nou, este discutabil dacă este adevărat, dar acestea sunt regulile.

Acum, până în acest moment, reacția mea a fost în mare parte ridicabilă. Practic cred că DQ și așa ceva este puțin dur, mai ales cu zvonuri că altor sportivi profesioniști li s-au „dat” bicicleta Tron oricum [Zwift spune că de astăzi nu o mai fac totuși]. Să nu mai vorbim de faptul că regulile UCI impun ca bicicletele din competiție să fie puse la dispoziția publicului larg, lucru care oricum pare să se abată.

Dar să lăsăm asta deoparte pentru o secundă. Cam iese și spune că ceea ce a făcut a fost lipsit de etică. Și inițial am presupus că a făcut probabil o plimbare sau două și că a lăsat simulatorul în fundal și a crescut. Dar când am ajuns la Zwift, a fost ceva mai grav decât atât. Iată ce au avut de spus (oficial în cotația record):

„Datele din joc au indicat, printre altele, că Cam Jeffers a călătorit în mai multe rânduri la 2000 de wați pentru peste 200 km cu o greutate de 45 kg și, de asemenea, s-a conectat în mai multe locații într-o perioadă scurtă de timp (Cheadle, Plymouth și Danemarca etc.) Zwift a detectat un bot în sistem pentru a falsifica datele de alimentare și a debloca bicicleta Tron. ”

„Datele istorice ale călărețului în cauză nu au fost salvate după finalizarea fiecărei activități și, prin urmare, nu au apărut la verificările inițiale.”

Pentru mine, este ceva mai mult decât simpla umplere a contului pentru a îndeplini obiectivul urcat de 50.000 de metri (lucru pe care, în mod realist, Cam ar fi putut să-l facă cu ușurință oricum în călărie normală). Ceea ce a făcut a fost să se descurce bine să înșele. El a folosit diverse tactici pentru a-și ascunde locația (sau prietenii potențial înscriși în alte locații), și-a prefăcut greutatea și a mers la durate și distanță ale nivelului de putere non-uman. Pe lângă toate acestea, el a aruncat abil plimbările, astfel încât ceilalți să nu observe. Făcând plimbări cu o putere extrem de mare, cu o greutate redusă, el ar putea să acumuleze foarte eficient cantitățile necesare, cu mai puțin timp pe platformă pentru ca cineva să observe.

Pentru creditul Zwift și al British Cycling aici, se pare că sunt pe piață în acest sens. A durat mai puțin de o săptămână de la eveniment pentru ca mingea să fie pusă în mișcare, deși a trebuit cumva aproape 6 luni până când acest lucru a fost anunțat.

Craig Edmondson de la Zwift, CEO al Zwift Esports, a spus (într-un citat pregătit) că „Buna guvernare și integritate sunt piatra de temelie a Zwift Esports. Ne angajăm să utilizăm toate resursele pe care le avem la dispoziție pentru concurența poliției la cel mai înalt nivel și să asigurăm o concurență loială. Susținem pe deplin acțiunea întreprinsă de British Cycling în cazul împotriva Cameron Jeffers. ”

Acum, cred că acest lucru aduce multe alte întrebări pe care Zwift și UCI ar trebui să le pună:

A) Riderii nu ar trebui să folosească toți aceiași biciclete digitale „furnizate”?
B) Nu ar trebui să existe reguli mai clare privind „echipamentele digitale”?
C) Nu ar trebui să existe o secțiune legală de e-sport în manualul de regulă British Cycling și/sau UCI, având în vedere că există evenimente naționale de calificare? [Actualizare: British Cycling are una, deși UCI nu. BC nu acoperă însă această regulă încălcată specifică.]
D) Nu ar trebui ca toate aceste lucruri să fie scrise într-un loc public și accesibil?

Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt - îi voi acorda lui Zwift, British Cycling și chiar UCI un credit aici. Când am discutat pentru prima dată cât de provocator era acest spațiu în ianuarie, era vestul sălbatic (în cel mai bun caz). Și acum lucrurile sunt ceva mai avansate decât acum 10 luni. Există cel puțin reguli scrise, chiar dacă nu le puteți găsi cu ușurință online (sau deloc online). Și există o structură. Și chiar sancțiuni. Toate acestea sunt pași buni înainte.

Ceea ce înseamnă cu greu că fie munca este terminată, fie că lumea este gata (sau chiar vrea) să facă sport în ciclism. Dar acestea sunt cel puțin pași în direcția corectă.