Aluminiu este adesea privit ca opțiunea ieftină atunci când cumpărați o bicicletă. Îi lipsește factorul de nostalgie al oțelului și nu se poate potrivi cu performanțele unui carbon bun. Dar încă își are locul pe piață și poate fi cea mai bună opțiune.

aluminiu

Cele mai bune biciclete din aluminiu sunt:

  • Mai puțin costisitoare decât carbonul
  • Mai rezistent decât carbonul
  • Mai ușor decât oțelul
  • Aluminiul este cel mai vândut material de cadru din punct de vedere al volumului, în mare parte datorită echilibrului său fericit între costul de producție, rezistența și greutatea

În anii de bicicletă, aluminiul pare un material relativ tânăr. Pentru cea mai mare parte a istoriei bicicletei a dominat oțelul. Cu toate acestea, bicicleta din aluminiu datează de fapt de peste 120 de ani, cu prima bicicletă produsă la sfârșitul anilor 1800 - departe de cele mai bune biciclete din aluminiu pe care le avem astăzi.

Sub numele de marcă „Lu-mi-num”, rama a fost turnată într-o singură bucată, pentru a evita să fie nevoie să folosiți urechi pentru a uni tuburile și pentru a evita sudarea, care nu a fost complet stăpânită pentru cadrele de biciclete din aluminiu până în anii 1970 și nu s-a răspândit până în anii 1980 (mai multe despre asta aici).

Aluminiul a intrat pentru prima dată pe scena cursei rutiere în anii 1970, atât cu ALAN, cât și cu Vitus, folosind tuburi de aluminiu lipite în cleme. Cadrele din aluminiu bine realizate au un raport rigiditate/greutate mai bun decât oțelul. Mai târziu, orice temeri cu privire la integritatea și durabilitatea îmbinărilor lipite au fost calmate odată ce sudarea TIG (gaz inert de tungsten) a fost adoptată pe scară largă.

Cu toate acestea, perioada de aluminiu ca material de top pentru bicicletele de drum a fost de scurtă durată: Turul Franței a fost câștigat doar din 1994 până în 1998 doar cu bicicletele din aluminiu. Înainte, fiecare bicicletă câștigătoare era din oțel și din 1999 fiecare Tur a fost câștigat pe carbon.

Aluminiu este mai mare decât vânzarea de carbon și oțel

Înainte să mă apuc de motivul pentru care cele mai bune biciclete din aluminiu ar trebui să păstreze încă un loc în inima tuturor, sunt de acord că este greu să vezi trecut imaginea sa „ieftină și veselă”. Oțelul pare să păstreze această amintire nostalgică de plimbări și biciclete grozave, lungi și confortabile, construite de constructori de cadre pricepuți care își pun inima și sufletul în munca lor.

Și acum, în era modernă, fibra de carbon nu este doar relativ prietenoasă cu portofelele, dar poate fi făcută și mult mai ușoară decât aluminiul și cu forme aerodinamice superioare de tub.

Cu toate acestea, considerați că aluminiul ca material depășește cu mult vânzarea de carbon și oțel. Tehnologia nu a rămas nemișcată, ceea ce înseamnă că cele mai bune biciclete din aluminiu nu ar trebui neglijate în totalitate.

Aluminiul este aproximativ jumătate mai puternic și o treime din greutatea oțelului. Când este încorporată într-o bicicletă, tuburile de aluminiu trebuie să aibă un diametru mai mare pentru a compensa acest lucru, dar bicicleta din aluminiu va fi totuși mai ușoară decât cea din oțel și la fel de rigidă.

Aluminiul este mult mai rezistent la coroziune și ar trebui, dacă este îngrijit corespunzător, să dureze mult timp. Cu toate acestea, chiar și cele mai bune biciclete din aluminiu vor fi vulnerabile la eșecuri în timp. Dacă este slăbit de un accident sau impact, acesta se poate sparge și nu poate fi reparat la fel de ușor ca oțelul.

Cauti altceva? Verifică:

Cele mai bune biciclete din aluminiu pe care le-am testat

Iată selecția noastră dintre cele mai bune biciclete din aluminiu testate. Cu fiecare produs există un link „Cumpărați acum” sau „Cea mai bună ofertă”. Dacă faceți clic pe acesta, atunci vom putea primi o sumă mică de bani de la comerciant cu amănuntul atunci când achiziționați articolul. Acest lucru nu afectează suma pe care o plătiți.

Piesa Emonda ALR 5 Disc

Discul Trek Emonda ALR 5 a intrat în premiile Editor’s Choice pentru 2018 și ne-a aruncat absolut cu un cadru care nici nu arată, nici nu merge ca aluminiu.

Acest model vine cu un grup Shimano 105, frâne pe disc hidraulice potrivite și roți Bontrager cu discuri Affinity Tubeless Ready Disc.

Cannondale CAAD13 Ultegra

Considerat a fi pionierii aluminiului, ar fi o prostie să nu îi includem pe acești tipi. Gama CAAD ridică de la 1600 GBP cu Shimano 105, până la 4800 GBP cu SRAM Force eTap AXS, oferind o gamă de plimbări care să se potrivească dumneavoastră și nevoilor dumneavoastră. Există oferte de modele de frână cu jantă și disc.

Cannondale și gama CAAD13 depășesc limitele a ceea ce poate face aluminiu și oferă câștiguri majore de performanță, încercând în același timp să limiteze buzz-ul din aluminiu.

Acest număr mic de curse nu ar fi deplasat într-o cursă rutieră profesională sau într-o croazieră cu un grup de colegi - este chiar atât de bun.

Disc Canyon Endurace AL 7.0

Așa cum denotă numele AL, aceasta este cea mai înaltă versiune din aluminiu a bicicletei Endurace de la Canyon. Fabricată din aluminiu 6000, cadrul este ușor - întreaga bicicletă vine la 8,2 kg, ceea ce este de fapt mai ușor decât unele biciclete din carbon pe care le-am testat.

Este o mare pretenție, dar compania germană a reușit întotdeauna să ofere un număr uimitor de opțiuni la un număr uluitor de puncte de preț. Din fericire, însă, prețul mai mic și cadrul din aluminiu nu înseamnă neapărat un compromis în calitate sau plăcere.

Specializat Allez Elite

Specializat Allez Elite face parte din gama Allez care a dominat piața „prima bicicletă” de ani de zile.

Versiunea 2020 a Allez Elite este mai ușoară decât modelele anterioare, care, potrivit Specialized, se simte mai bine atunci când urci pe un deal, dar este esențială și atunci când urci bicicleta până la etajul 5. Bicicleta mai ușoară are anvelope mai puternice, furci de carbon Fact și bicicleta poate adopta în continuare poziția lovită, care se poate potrivi cu partenerul său mai agresiv, care este Tarmac.

VanRysel RR 900 AF

Citiți recenzia: VanRysel RR 900 AF

Am fost uimiți de valoarea incredibilă din această ofertă a mărcii interne a lui Decathlon, Van Rysel. Este prezent un grup Shimano 105 2 × 11, iar etrierele de frână cu montare directă sunt montate pe furca de carbon. Setul pe care îl primiți nu este însă în detrimentul calității cadrului, vibrațiile rutiere sunt în mod corespunzător dezactivate de șezuturile curbate și de tubul înclinat.

Singurele aspecte negative sunt plăcuțele de frână ieftine, care sunt puțin lipsite de putere și anvelopele care cu siguranță nu se clasează printre cele mai aderente. Dar acestea nu sunt piese dificile sau prea scumpe pentru a fi schimbate și, ca consumabile, v-ați aștepta să înlocuiți aceste componente la timp oricum.

Boardman SLR 8.6

Boardman SLR 8.6 este un cadru din aliaj 6061 completat cu o furcă și direcție ușoară din carbon. Cu toate acestea, ceea ce este frumos la acest cadru este sudurile netede la șezut și la îmbinările tubului de cap, ceea ce ajută cu adevărat să facă bicicleta de bază să arate ca o mașină de nivel mediu. Întreținerea de rutină este ușurată de direcționarea cablurilor externe, făcând această bicicletă o opțiune bună pentru călăria pe tot parcursul anului.

Plimbarea unui cadru din aluminiu

USP de aluminiu este performanța sa pentru preț. Cele mai bune motociclete din aluminiu sunt mult superioare modelelor din oțel, titan și mai mici de carbon din punct de vedere al performanței și rigidității, astfel încât cursa lor nu prezintă o problemă.

În ceea ce privește prețul în sine, în comparație cu oțelul, titanul și carbonul, aluminiul este mult mai ieftin și mai ușor de obținut și se produce în masă, ceea ce înseamnă că economia de costuri este transferată clientului. Aceasta înseamnă, de asemenea, un produs final mai bun, cu componente de calitate superioară, la un preț mai mic. Uneori este diferența dintre a deține o bicicletă Shimano 105 sau o bicicletă Shimano Ultegra pentru aceiași bani, dar cu un material de cadru diferit.

Cele mai bune motociclete din aluminiu beneficiază de caracteristici de performanță bune, dar cele din gama inferioară pot oferi în continuare călătoria dură pentru care aluminiul a fost mereu criticat. Cadrele de biciclete din aluminiu se luptă să absoarbă vibrațiile așa cum pot cele din oțel sau carbon. Must-have-urile cu toate bicicletele moderne din aluminiu sunt o furcă decentă din carbon și o tijă de scaun pentru a ajuta la devierea acelei zgomote.

Tipuri de rame din aluminiu și cu cap la cap

Cele mai comune două tipuri de aluminiu utilizate pentru cadrele de biciclete sunt 6061 și 7005. 6061 este considerat cel mai bun dintre cele două pentru că este mai ușor și mai ieftin de lucrat. Se spune că 6061 este puțin mai ușor decât 7005, deși pentru călărețul de zi cu zi nu suntem siguri că există o diferență uriașă.

Cadrele din aluminiu pot veni și cu grosimi diferite ale peretelui. Se vorbește adesea despre tuburile cu cap, dar nu toată lumea știe ce înseamnă asta. Un tub de calibru simplu va avea aceeași grosime a peretelui pe toată lungimea tubului.

Un tub dublu îndoit va fi ușor mai subțire în ceea ce privește grosimea peretelui în mijlocul tubului comparativ cu cele două capete. Deci, tubul superior va fi mai subțire la mijloc decât la ambele capete (la tubul principal și lângă tija scaunului). Cadrele cu capete triple vor avea trei grosimi diferite ale peretelui de-a lungul lungimii tubului, fiind încă la cea mai subțire la mijloc.

Acest lucru permite cadrului să fie cât mai ușor posibil fără a-și pierde rigiditatea.

Mulți producători de cadre folosesc tuburi hidroformate. Această tehnică este utilizată pentru a da posibilitatea de a schimba formele în stiluri mai puțin tradiționale și utilizarea fluidului sub presiune mare permite acest lucru.