Nu m-am putut împotrivi să nu-l repostez. Iată linkul: http://becky-sharpe.livejournal.com/818166.html textul este în rusă, am încercat să îl traduc cât de bine am putut.

critică

Ultima dată am zburat din Londra cu Transaero „pur”, iar clasa business a fost destul de bună, fără probleme, iar echipajul a fost grozav. A fost, să zicem, o deschidere doar pentru a nu jigni acei oameni buni.

Acum trebuie să vă rog pe toți să redați acest mesaj și imagini, deoarece ar fi putut fi voi cu copiii dvs. acolo la bord.

Compania parteneră a Transaero - BMI - a transportat pasageri pe o aeronavă epuizată, obosită, putredă. Imagini infernale de zbor cu IMC - iată-le. Ar trebui să rețin că zborul nu a fost un charter, ci un zbor obișnuit. Zborul 333 Moscova-Londra-Moscova. Acest avion a fost furnizat pentru zbor marți 20 iulie, ora plecării 10-05.

Un prieten de-al meu, împreună cu soția și colegii săi, se aflau în acest avion. Toți aproape că s-au prăbușit, aeronava a făcut cinci cercuri în jurul aerodromului. Lenya spune, se pare că clapeta stângă nu a putut să se extindă. Mulțumesc Doamne, au reușit să aterizeze pentru a cincea oară. Ne-am întâlnit mai ales cu prietenul meu și mi-a dat aceste fotografii uimitoare.

Chiar aș vrea să vă rog să publicați acest lucru, dacă este posibil. Astfel de lucruri trebuie pedepsite. Deși nu rezistăm acestei neglijențe criminale, susținem extinderea acesteia în întreaga lume. Rudele noastre ar fi putut fi în acest avion.

Așadar, prietenul meu Leonid Schlyahover spune povestea: „Când ne-am urcat în aeronavă am văzut că era în stare nesigură, șirurile de scaune ale aeronavei separate de bandă de plastic erau acolo.

Aproape nu exista aerisire și miros de putregai. Scaunele erau sparte.

Acesta a fost scaunul pe care l-a obținut Masha Tyumeneva.

Echipajul nu a putut să răspundă la întrebările dacă aeronava este navigabilă și dacă vom putea ateriza. Din cele patru ore de zbor urcăm în prima oră și cinci minute. Semnele s-au stins după o oră și cinci minute, m-am uitat la ceas. Am decolat la timp, dar am aterizat cu 40 de minute în spatele programului. De cinci ori am încercat să aterizăm. Mi se pare că a existat o problemă cu clapeta stângă, despre care nu ni s-a spus.

Cel mai amuzant lucru s-a întâmplat după o aterizare reușită, dar nu ușoară. Pentru prima dată în istorie, eu și toți ceilalți pasageri am auzit următorul mesaj: „Video și fotografie sunt interzise la bord după aterizare”.

Mesaj foarte rezonabil pentru infractorii care transportă oameni și înțeleg că aeronava pe care o folosesc este în stare foarte nesigură. Trebuie să menționez că tariful economic era de 19000 de ruble cu 10 zile înainte de zbor. Este vorba de aproximativ 450 de euro. În cele din urmă, acesta a fost un Boeing 767.

Încă o dată vă rog să repostati aceste imagini. Încă o dată vă reamintesc că infractorii trebuie pedepsiți.