Adăugați la Mendeley

economică

Repere

Sistem de alimentare pe malul mării pentru a reduce poluarea aerului produsă de generatoarele diesel ale navelor din port.

A fost studiată o sursă de energie terestră constând dintr-un cogenerator pentru alimentarea navelor aflate la dana.

Un model numeric este utilizat pentru a investiga echilibrul energetic al lanțului de alimentare cu energie electrică.

Studiul de caz al portului Anconei demonstrează fezabilitatea tehnică și economică.

Abstract

În zonele portuare, odată cu creșterea progresivă a traficului maritim, problema poluării este crucială mai ales atunci când portul este aproape de o zonă urbană. Calcatul la rece permite o reducere a poluanților care satisfac cererea de energie a navelor în timp ce acestea sunt la dana, înlocuind la bord motoarele diesel. În această lucrare, metodologia de analiză a sarcinilor electrice solicitate de nave se referă la săptămâna tipică a fiecărei luni pe o perioadă de un an. Puterea este furnizată de o instalație de cogenerare alimentată cu gaze naturale. Este flancat de un sistem de stocare a energiei cu aer comprimat, deoarece cererea de energie este legată de prezența navelor în port și deci foarte variabilă în timp. Deșeurile de căldură sunt recuperate într-o rețea de termoficare pentru optimizarea generală. În cele din urmă, aspectul economic a fost evaluat pentru a dovedi fezabilitatea întregului sistem. Rezultatele, pentru cazul portului Ancona, arată că un cogenerator de 1,5 MW și 2 MW acoperă 83,05% și respectiv 92,5% din necesarul electric al navelor, respectiv 61% și 74% din necesarul termic al clădirilor de peste perioada analizată. Acoperirea sistemului CAES nu este influențată de puterea nominală.

Anterior articolul emis Următorul articolul emis