"Ni s-a redus salariul datorită mărimii îmbrăcămintei noastre."

însoțitorii

Reprezentanții companiei aeriene aeroflot din Rusia care susțin pavilioane susțin cu fermitate o nouă politică care prevede că nu doar femeile însoțitoare de zbor ar trebui să fie subțiri, ci că ar trebui să fie sancționate și dacă sunt considerate „supraponderale”.

Problema a ieșit la iveală după ce două însoțitoare de zbor, Evgeniya V. Magurina și Irina N. Ierusalimskaya, au intentat două procese separate în legătură cu o decizie din 2016 de aplicare a liniilor directoare de greutate pentru cei care lucrează în cabina companiei aeriene.

Potrivit revistei New York, politica Aeroflot prevede că membrii echipajului de cabină de sex feminin trebuie să rămână sub dimensiunea 48 (mărimea 14 în SUA), totuși bărbaților li se permite să rămână puțin mai mari.

„Ni s-a redus salariul datorită mărimii hainelor. Ni se permite să zburăm, dar salariul nostru este redus ”, a spus Magurina.

Ambele femei și-au pierdut procesele inițiale individuale, deși au anunțat că intenționează să facă apel. Cu toate acestea, economistul Nikita A. Krichevskiy și jurnalistul Pavel V. Danilin, membri ai Consiliului public Aeroflot care nu sunt purtători de cuvânt plătiți, au declarat că nu intenționează să dea înapoi pe noile linii directoare.

"Nu înțeleg de ce cerința de a purta mărimea 42-48 este considerată atât de irealizabilă", a spus Krichevskiy într-o conferință de presă. „Eu însumi obișnuiam să cântăresc 103 kg, iar acum cântăresc 80 kg. Tocmai mi-am corectat obiceiurile alimentare și am slăbit. Nu înțeleg de ce cererea de a avea o anumită dimensiune este nerealistă. "

Krichevskiy și Danilin au remarcat, de asemenea, că, din moment ce Aeroflot se străduia să se alăture rândurilor primelor 10 companii aeriene din lume, aspectul personalului de cabină era extrem de important deoarece clienții ar prefera însoțitori de zbor drăguți, a raportat The New York Times. Aceștia au mai susținut că însoțitorii de zbor mai grei ar putea prezenta un pericol într-o situație de urgență.

La rândul său, Aeroflot a încercat rapid să se distanțeze de ședințele de judecată și de observațiile lui Krichevskiy și P. Danilin. Compania aeriană a emis o declarație menționând că opiniile membrilor consiliului său neplătit nu reprezintă neapărat punctele de vedere ale Aeroflot.

„N. Krichevskiy și P. Danilin își exprimau opiniile personale. Sunt persoane publice și din proprie inițiativă și-au exprimat dorința de a participa la conferința de presă de astăzi ”, se arată în comunicat. „Poziția Aeroflot a fost expusă la Curte, care a respins cererile formulate de Magurina și Ierusalim împotriva Aeroflot”.