comercial

La 4 septembrie 1954, zborul 513 al Santiago Airlines a plecat din Aachen, Germania de Vest, cu destinația Porto Alegre, Brazilia. Zborul ar fi trebuit să dureze aproximativ 18 ore.

În schimb, a durat 35 de ani. La 12 octombrie 1989, fără niciun contact cu controlorii de trafic aerian, zborul Santiago 513 a fost văzut în jurul aeroportului din Porto Alegre, unde a aterizat în cele din urmă cu succes.

Un alt din mai multe mistere ale aviației nerezolvate

Nu este nemaiauzit ca avioanele să dispară, deși există, de obicei, dovezi despre ceea ce se întâmplă probabil în timpul acelor evenimente, pentru a indica faptul că avionul s-a prăbușit - resturi, bagaje sau, cel puțin, înregistrări ale pilotului radio pentru ajutor ...

Apoi, sunt acele aeronave care au plecat, care călătoresc din punctul A în punctul B, și nu mai sunt niciodată auzite, fără nimic lăsat în urmă, fără rapoarte de primejdie - nici măcar condiții meteorologice proaste pentru a da vina. Aceste povești, deși nedumeritoare și ciudate, au apărut suficient de des pentru a fi atras expertiza oamenilor de știință și a meteorologilor (împreună cu alți teoreticieni), în căutarea unui model printre dispariții. Poate că cele mai faimoase dintre aceste incidențe sunt poveștile din Triunghiul Bermudelor, legendarul vortex în care avioanele și navele par să dispară fără urmă.

S-a crezut că zborul Santiago 513 va merge pe calea inexplicabilei dispariții - până la urmă, dar se așteaptă ca un avion să aterizeze în cele din urmă după 35 de ani dispăruți. Și, de asemenea, a dispărut fără urmă, lipsită de orice comunicare cu bazele aeroportuare și fără să dea semne de suferință.

Mesajul Test Alert găsit aici și un text foarte lung pentru a merge cu el în caz de împachetare, vreau să îl văd

Ce s-a întâmplat cu zborul 513 din Santiago?

Nu era nimic anormal în aeronavă, echipaj sau pasageri. Zborul Santiago 513 a efectuat multe zboruri intercontinentale similare peste Oceanul Atlantic, ca și în ziua în care a dispărut. În această călătorie deosebit de fatidică la începutul lunii septembrie 1954, zborul a decolat cu 88 de pasageri și patru membri ai echipajului .

Când a dispărut peste Oceanul Atlantic, echipele de căutare și salvare de urgență au scotocit zona, dar fără niciun rezultat, în cele din urmă au renunțat la aeronavă și la toți cei de la bord, pentru pierderi.

Ar fi o subevaluare să spunem că atunci când zborul 513 a zburat în Porto Alegre a fost neașteptat. La început, autoritățile au cerut să știe de ce pilotul său a zburat fără avertisment.

Dar când s-au apropiat de ambarcațiune și au luat act de vârsta acesteia, au fost nedumeriți când au descoperit că aparține Santiago Airlines, o companie aeriană care își închisese ușile în 1956.

La deschiderea ușilor, autoritățile au găsit ceva și mai șocant: scheletele a 92 de persoane, închise în scaune. Corpul osos al căpitanului Miguel Victor Cury a fost găsit pe scaunul pilotului, cu mâinile pe comenzi, cu motorul încă zumzet.

Ar putea fi o acoperire guvernamentală?

În timp ce guvernul brazilian a investigat această întâmplare ciudată, a refuzat să ofere explicații sau teorii, cu atât mai puțin să tragă concluzii. Toți oficialii au recunoscut în cele din urmă că avionul a apărut brusc în cer și a aterizat cu succes - o scădere care a dus la multe persoane suspectând implicarea guvernului în dispariție.

O astfel de lipsă de răspuns - interpretată ca secret - de la guvern a evocat mânia publicului de-a lungul anilor. Roderigo de Manha, fost profesor de fizică la Porto Alegre, a ieșit spunând: „Publicul are dreptul să știe totul despre acest avion și guvernul are datoria să le spună”.

Purtătorilor de cuvânt precum Manha li s-au alăturat și alții care solicită dezvăluirea completă, inclusiv Dr. Celso Atello, cercetător paranormal, speculând că guvernul ascunde de fapt dovezi concrete că există găuri de vierme și că avionul a fost pierdut într-unul de mai bine de trei decenii.

Dr. Atello a spus: „A fost pilotat de scheletul căpitanului său și de tot echipajul, iar pasagerii au murit și ei. Oficialii nu vor să discute explicații. Dar nu pot nega că acest avion a sfidat legile spațiului și timpului. Și Dumnezeu știe doar cum a reușit un schelet să-l aterizeze. ”

Ce este o „gaură de vierme”?

Când vine vorba de cazuri de dispariție a aeronavelor, apare de obicei o explicație teoretică - faptul că ambarcațiunile dispar în găurile de vierme. Potrivit Scientific American, „găurile de vierme sunt soluții la ecuațiile câmpului Einstein pentru gravitație care acționează ca„ tuneluri ”, conectând punctele în spațiu-timp în așa fel încât călătoria dintre punctele prin gaura de vierme ar putea dura mult mai puțin timp decât călătoriți prin spațiul normal ... [și se pot] comporta ca „comenzi rapide” în spațiu-timp. ”

Și pentru că oameni de știință remarcabili precum Stephen Hawking distrează că ar putea exista găuri de vierme, cei intrigați de misterele aviației nerezolvate contemplă adesea modul în care teoria s-ar aplica diferitelor cazuri de aeronave dispărute de-a lungul anilor, inclusiv numeroasele dispariții din Triunghiul Bermudelor Peste Oceanul Atlantic, teoria găurilor de vierme ar putea explica o mare parte din ceea ce s-a petrecut de zeci de ani, dacă nu chiar de secole, în Triunghiul Bermudelor.

Poate că teoria găurilor de vierme descrie dispariția și reapariția zborului Santiago 513 mai precis decât alte incidențe, de vreme ce zborul s-a întors de fapt mai mult de trei decenii mai târziu. Majoritatea disparițiilor nu sunt niciodată rezolvate.

Dar încă nu are sens de ce avionul a fost găsit cu schelete - și este un punct bizar pe care nimeni nu pare în stare să-l explice.

Pentru oricine nu a fost prezent în Porto Alegre pentru a asista la prima sosire a unui avion plin de schelete pe asfalt, povestea zborului 513 din Santiago este ușor de respins ca o farsă. Dar de câte ori pot să apară relatări despre dispariția aeronavelor (și a ambarcațiunilor acvatice) fără nicio explicație înainte ca oamenii să înceteze să le numească legende sau farse?

La urma urmei, nu este ca și cum aceste incidente ar fi mici și nesemnificative - mii de vieți s-au pierdut în urma acestor întâmplări ciudate. Indiferent dacă pierderile pot fi atribuite găurilor de vierme, acoperirilor guvernamentale sau altceva, minimul care ar trebui spus este că s-a întâmplat ceva ciudat și poate că este timpul să lărgim sensul tuturor despre ceea ce constituie realitatea.