volante

În măsura în care cunoștințele mele se întind, reducând greutatea volantului:
1. reduce intertia de rotație a motorului
2. mai rapidă în accelerație (linie dreaptă)
3.motorul va reveni mult mai repede

Acum, Gurus evidențiază toate dezavantajele reducerii greutății volantei

Îndoielile mele
1. Oare ușurarea volantului îmbunătățește cu adevărat accelerația ? cât costă.

2. Există o limită de reducere a greutății volantului.

3. A făcut cineva acest lucru aici .


De acord cu dragger, există o îmbunătățire a performanței atunci când utilizați o roată liberă ușoară, deși nu este o diferență remarcabilă. Aș spune așa. Dacă sunteți în căutarea unei mașini rapide, acesta este unul dintre lucrurile pe care trebuie să le faceți cu siguranță. Aceste mici îmbunătățiri se adaugă transformării mașinii dvs. într-o mașină rapidă.

Dar, când terminați acest lucru, asigurați-vă că volanta dvs. nouă sau modificată este echilibrată în greutate. Acest lucru este pentru a vă asigura că nu există o mișcare (similară cu echilibrarea roților). Sunt sigur că un mecanic bun va ști asta deja.



Pro
1) Un motor încărcat cu turbo beneficiază cel mai mult, deoarece reduce Turbo Lag, revenind mai repede datorită greutății ușoare.
2) Se observă o ușoară îmbunătățire a cuplului mediu la un motor N.A, deoarece motorul nu trebuie să depășească greutatea mare a volantului stoc.
3) În general, o accelerație crescută datorită greutății reduse a puterii volantului este utilizată pentru a conduce roțile în locul volantei.

Contra
1) Pentru o scădere a mașinii de stradă în turația motorului mai repede în timpul schimbării vitezelor, de exemplu: Spuneți la 4000 rpm când schimbați treapta de viteză de la 2 la 3, cu volant greu stoc pe care îl păstrează în jurul acelui rpm, cauzează stocarea energiei în formă de rotație, prin urmare schimbarea treptelor de viteză este mai lină, pentru o volantă ușoară nu există energie stocată și, prin urmare, rpm scade rapid deci, atunci când vă angajați în al treilea rând, turația motorului este mai mică pentru raportul de transmisie și mașina care funcționează, veți observa un sunet zgomotos sau zgomotos atunci când se cuplează, singura soluție este să rotiți ușor motorul, astfel încât turația vehiculului și turațiile motorului să fie în armonie cu treapta schimb.
2) Un volant ușor de dezechilibru va fi un coșmar pentru motor cu rezultate nedorite.
3) îndepărtarea greutății din porțiunea greșită de volant stoc va duce la crăparea volantului și poate deteriora componentele blocului sau ale motorului.
3) motoarele cele mai noi, care sunt mai puțin distribuitoare, au senzori de poziție a arborelui cotit și citește din dinții care sunt încorporați în volant pentru a determina TDC/BDC, dacă este scos fără să știe pentru a reduce greutatea mașinii dvs. nu va porni niciodată!

Se recomandă punerea volanului din aluminiu din aluminiu, care este mai ușor și mai puternic, decât bărbierirea greutății volantului de stoc, doar dacă opțiunea de vânzare nu este disponibilă, puteți rade volanta de stoc și reduceți greutatea acestuia cu 20-25% și echilibrat completat de un profesionist.