Repere:

biroului

  • Evaluările de greutate contează, dar unii producători le supraestimează cu 50 până la 75 lbs.
  • Nu există standarde industriale pentru determinarea gradului de greutate al benzilor de alergat
  • Evaluările de greutate pentru benzile de alergat convenționale sunt determinate la viteze de rulare
  • Mersul pe jos este mai greu pe banda ta de alergat decât alergarea, așa că uită-te pentru greutăți mai mari
  • Supraîncărcarea benzii de alergare poate duce la epuizarea prematură a motorului sau a componentelor electronice
  • Pulsarea centurii este o indicație că banda dvs. de alergare poate fi subalimentată
  • Cel mai bun: benzi de alergat cu greutate de cel puțin 100 kg. mai mare decât cel mai greu utilizator

Evaluările de greutate ale mesei de rulare sunt importante, dar nu există standarde industriale

Dacă comparați bazele benzii de alergare, ar trebui să țineți cont dacă acestea sunt evaluate pentru utilizatori la 250 lbs., 300 lbs., 350 lbs. sau 400 lbs.? Da, contează mult mai mult decât ai putea crede și iată de ce:

Primul lucru pe care trebuie să-l realizăm este că nu există standarde industriale pentru determinarea gradului de greutate al unei benzi de alergat. Fiecare producător determină evaluarea greutății folosind propria metodologie, care, în general, rămâne secretul lor comercial. Cei care au vârsta suficientă pentru a-și aminti cum a fost să determine adevărata performanță MPG a unui automobil înainte ca standardele guvernamentale EPA să se poată lega cel mai bine de situația actuală cu benzile de alergat. Nu există un standard de reglementare pentru modul în care trebuie făcut acest lucru, deci depinde în totalitate de departamentele de marketing ale producătorilor să revendice orice doresc.

Exemplul nostru preferat în acest sens este afirmația de marketing a Exerrapeutic conform căreia biroul de rulare WorkFit 2000 a fost „testat până la 400 lbs de greutate de utilizator”. Observați că l-au „testat” doar cu o greutate de 400 lb. utilizator, probabil pe cineva pe care l-au scos din departamentul IT pentru a-i face o testare rapidă. De fapt, acestea nu dezvăluie rezultatele testului, cu atât mai puțin metodologia de testare. Ceea ce contrazice aceasta este lipsa completă a oricărui tip de standard de testare industrială.

Benzile de alergare rezidențiale sunt de obicei proiectate cu motoare de curent continuu cu putere redusă (și mai puțin costisitoare), care generează putere maximă numai la RPM mari. La viteze mai mici, cum ar fi o plimbare de 1 -2 mph, veți folosi doar o fracțiune din puterea motorului. Aceasta nu este neapărat o problemă pentru utilizatorii standard, dar un utilizator mai greu poate pune o sarcină extraordinară pe motor și controler, provocând funcționarea sistemului fierbinte. Motorul și/sau controlerul ar putea în cele din urmă să se supraîncălzească și să se defecteze în timp ce mergeți pe bandă, de obicei foarte brusc și fără avertisment.

Deci, ce înseamnă cu adevărat evaluările pentru greutatea benzii de rulare pentru dvs., consumator?

Are o greutate de 300 lbs. înseamnă că producătorul a testat banda de alergat cu o greutate de 305 lb. utilizatorul și unitatea nu au reușit, dar nu au făcut-o atunci când se testează cu un utilizator care cântărește 300 lbs.? Probabil nu. Înseamnă că unitatea a eșuat după 6 ore continue de utilizare cu 305 lb. individual? Poate, cine stie? Faptul este că, deși mulți dintre acești producători au cunoștințe considerabile în ceea ce privește ceea ce funcționează pentru aplicația dorită, aceștia nu împărtășesc standarde comune cu privire la modul în care sunt derivate ratingurile de greutate. Majoritatea benzilor de alergat vândute în SUA au doar o certificare UL, care abordează siguranța utilizării, nu adevărul în publicitate.

Evaluări ale greutății ca puf de marketing

Evaluările de greutate sunt folosite mai mult decât orice pentru a permite producătorilor să poziționeze diferite modele de bandă de alergat în funcție de publicul diferit. Dacă un producător produce două modele - unul robust și altul nu la fel de robust - ar putea conferi unității mai robuste 350 lb. și cel mai slab de 250 lb. pentru a le poziționa în mintea consumatorului ca modele premium versus economie.

Mulți factori intră în adevărata capacitate de încărcare a unei benzi de alergare. Banda de alergat cu capăt inferior specifică, în general, o limită de greutate între 200 și 300 lbs. Modelele de ultimă generație oferă în general o limită de greutate mai iertătoare între 300 și 500 lbs. (Producătorul de benzi de rulare ultra-premium Woodway pretinde de fapt o limită incredibilă de 800 lb. pentru unele dintre benzile de alergat ale acestora!).

O componentă cheie a capacității de suportare a greutății este grosimea punții benzii de rulare. Purtarea laminării punții duce la o frecare mai mare și în cele din urmă necesitatea de a înlocui puntea (sau răsturnați-o pentru o a doua viață, dacă ați urmat sfatul nostru de a achiziționa o bandă de alergat cu punte laminată pe două fețe). O punte de ¾ ”este mult mai probabil să aibă laminarea degradată din cauza loviturilor grele decât o punte mai costisitoare și mai grea de 1 ″.

Un alt factor pe care trebuie să-l acordați este puterea motorului. Rețineți, totuși, că numai puterea de cai nu este neapărat un indicator semnificativ al capacității unei benzi de alergare de a face față utilizatorilor mai grei. Împreună cu puterea, factorii care determină capacitatea generală a benzii de alergat includ greutatea și diametrul volantei (moderează brusc schimbările de viteză atunci când înlocuiți în mod constant greutatea pe suprafața centurii cu fiecare pas), raportul de transmisie cureaua de transmisie, diametrul rolei și coeficientul de frecare al curelei față de punte.

Ceea ce contează cel mai mult este cuplul - capacitatea motorului de a depăși fricțiunea dintre centură și punte la RPM-uri specifice, adică viteze și înclinații specifice. Inclinația este o variabilă interesantă, deoarece chiar și o înclinație modestă poate reduce semnificativ sarcina pe motor - deși descurajăm puternic să lucrăm în timp ce mergem pe o înclinare, deci să presupunem că, în scopul acestei discuții, ne uităm la greutatea benzilor de alergat. limite la înclinare zero.

Devenind tehnic pentru o clipă

Problema cuplului este că nu poate fi citată ca o singură figură dintr-o carte specifică. Cuplul nominal al unui motor se măsoară cu un dinamometru și se schimbă în intervalul RPM al motorului, deci este exprimat în mod normal pe un grafic precum cel prezentat aici. Puteți să vă faceți o idee aproximativă a cuplului de ieșire uitându-vă la valoarea nominală HP și la RPM-ul maxim al motorului. Deoarece puterea de cai este o funcție de cuplu și RPM, la RPM-uri mai mici, puterea de cai va fi mai mică. Cu alte cuvinte, chiar atunci când aveți nevoie de cel mai mare număr de cai care trag - la viteze de plimbare lente - motorul va funcționa la turații mai mici și este posibil să nu fie capabil să livreze un cuplu suficient pentru a muta cureaua fără probleme.

Un motor cu cuplu redus la turații mari poate avea aceleași performanțe ca un motor cu cuplu mare care funcționează la turații mai mici. În timp ce majoritatea producătorilor de benzi de alergare nu publică cuplul motorului, unii producători de motoare de curent continuu vor stabili o constantă de cuplu, „cuplu/amperi”. Cu cât oferiți mai multe amperi motorului, cu atât este mai mare cuplul. Aici intră în joc limitările motorului și ale controlerului. Limita motorului pentru a produce un cuplu mai mare depinde de câți amperi poate lua, ceea ce este o funcție a designului său. Sarcina controlerului este de a varia amplificatorii livrați motorului și de a-l limita la capătul superior pentru a evita supraîncălzirea motorului. De obicei, acest lucru funcționează până când i se cere să furnizeze prea multă energie pentru prea mult timp, provocând prăjirea motorului sau a controlerului.

Proiectanții benzii de rulare selectează, în general, motoarele care au cele mai mari valori nominale ale cuplului la RPM-urile generate la cele mai frecvente setări de viteză pe care se așteaptă să le folosească clienții. Pentru benzile de alergare standard, această setare a vitezei va fi o viteză de alergare, nu de mers. În practică, caracteristicile cuplului sunt mai mult o funcție a designului motorului decât o caracteristică selectabilă, iar toate celelalte lucruri fiind egale, proiectantul este constrâns mai ales de HP și RPM ale motoarelor care își îndeplinesc obiectivul de cost.

Mersul este mai greu pe motoarele benzii de alergat decât mersul

Deși poate părea contraintuitiv, acest lucru este adevărat. La viteze de mers, motorul trebuie să-ți tragă corpul împotriva fricțiunii întregii greutăți, apăsând centura pe punte. Când alergi, dai cu centura înapoi și te ridici în aer jumătate din timp. Acesta este motivul pentru care chiar și cele mai bune și mai scumpe benzile de alergat pot muri în câteva săptămâni sau luni de când sunt folosite într-o aplicație de birou cu bandă de alergat.

Dacă doriți să selectați o bază de rulare pentru stația dvs. de lucru, veți dori să găsiți una care a fost concepută inițial pentru a fi o bandă de alergare, dacă este posibil. Motorul său ar fi fost selectat pentru sarcini de mers pe jos, nu pentru sarcini de rulare, iar greutatea sa ar fi fost, de asemenea, determinată în cadrul unui regim de mers pe jos. Cele mai bune sunt benzile de alergat concepute inițial pentru clinicile de reabilitare. În mod normal, acestea se ridică la

4,0 MPH. Nu vă lăsați păcăliți de rularea benzilor de alergat care au fost limitate artificial la 4 mph printr-o schimbare de software. Încă nu vor avea cuplul necesar pentru ore lungi de utilizare continuă la 1 - 2 mph și ar putea să vă ardă după câteva săptămâni sau luni de utilizare.

Deoarece producătorii de benzi de alergare nu își publică specificațiile de performanță într-un mod în care consumatorii pot compara mere cu mere, vă recomandăm întotdeauna să optați pentru baze de bandă de alergat care au cele mai solide garanții. Practic vorbind, acesta este cel mai bun indiciu cu privire la cât de încrezător este producătorul în fiabilitatea designului lor și, prin urmare, probabil cel mai bun indicator al fiabilității echipamentelor pentru consumatorul laic. (O excepție notabilă este Exerrapeutic WorkFit 2000 menționat mai sus, care are o remarcabilă garanție de cinci ani pe motor. Exerrapeutic își acoperă probabil pariurile împotriva faptului că altceva va eșua pe această bandă de alergare subțire înainte ca motorul să o facă și va răsuci. în coșul de gunoi sau pe Craigslist în decurs de un an de la achiziție.)

Performanța motorului în utilizarea zilnică este cea mai importantă problemă decât o eventuală defecțiune a motorului

Așadar, pentru a rezuma ceea ce am discutat mai sus, este mai probabil ca un motor slab alimentat să eșueze mai devreme decât unul adecvat. Dar nu aceasta este problema pe care o veți întâlni zi de zi. În timpul utilizării zilnice, benzile de alergare insuficiente vor geme și vor ezita atunci când vei călca centura. A 300 lb. persoana care folosește o bandă de alergat cu o capacitate de 300 lb va simți probabil o ezitare descurajantă a centurii mult mai mult decât o 200 lb. voință individuală. Pentru utilizator, acest lucru va fi doar enervant, deși, dacă este suficient de sever, ar putea provoca căderea sau căderea acestuia. Acest lucru va afecta motorul în timp.

Motoarele eșuează cel mai frecvent din scurtcircuitele înfășurărilor bobinei, nu din fracturile arborelui (deși acest lucru se poate întâmpla și). Scurtcircuitele sunt cauzate de o defecțiune a izolației firelor de la prea multe ore de utilizare continuă la sarcini mari (adică la temperaturi ridicate). Și dacă motorul nu cedează, placa de control care trebuie să furnizeze mult mai multă putere motorului la aceste sarcini de tensionare poate arunca mai întâi un condensator sau o altă componentă. Plăcile de control nu sunt mai ieftine de înlocuit decât motorul în sine și nu sunt mai puțin dificile.

Iată un test practic pe care îl puteți efectua dacă vă simțiți confortabil în legătură cu mecanica și electronica și aveți o înțelegere a măsurilor de siguranță necesare. Mergeți pe o bandă de alergare continuu la 1 - 2 mph timp de cel puțin o oră. Apoi scoateți capacul carcasei motorului și puneți un termometru în cuptor la carcasa motorului. Probabil veți simți mirosul izolației firului care arde chiar înainte de a atinge sonda de temperatură de carcasa exterioară a motorului. Dacă motorul este prea fierbinte pentru a fi atins fără a fi ars, probabil că veți avea o defecțiune iminentă la lucrări.

Linia de jos

Nu puteți utiliza evaluarea greutății pentru a compara două benzi de alergare de la diferiți producători. Puteți utiliza numai valorile de greutate pentru a compara două unități de la același producător pentru a determina puterea lor relativă, de obicei la viteze de rulare.

Încărcarea continuă este ceea ce contează și veți merge adesea câteva ore la rând, fără a alerga 45 de minute la rând. Așadar, iată câteva steaguri galbene de care trebuie să urmăriți atunci când comparați pretențiile producătorului:

1) Citiți toate recenziile utilizatorilor pe care le puteți găsi pentru a vedea dacă oamenii din clasa dvs. de greutate se plâng în mod obișnuit de ezitarea centurii, scârțâiturile și scârțâitul, sau, mai rău, carcasele calde ale motorului atunci când sunt utilizate la viteze de mers lente. Rețineți că carcasa motorului poate fi rece la atingere chiar și atunci când motorul de dedesubt este la temperaturi de topire a metalelor.

2) În cazul în care producătorul stabilește limite de „ore de utilizare zilnică” pentru benzile de alergat, aceasta poate fi o indicație a benzilor de alergat care au fost proiectate inițial pentru alergare și sunt sub-torsionate pentru perioade lungi de utilizare la viteze de mers. Unii producători au clauze în garanții dacă se constată că banda de alergat a fost utilizată mai multe ore continue într-o zi decât limitele publicate.

3) Orice bandă de alergare care poate fi setată la viteze de peste 4,0 mph, în general, nu ar trebui nici măcar să fie luată în considerare, cu excepția cazului în care sunt cu adevărat unități ieftine folosite găsite pe Craigslist și nu vă va deranja să le transportați la gunoi la fiecare câteva luni și să le înlocuiți acestea vor costa mult mai mult decât înlocuirea lor).

Deci, chiar dacă intenționați să utilizați o bandă de alergare convențională pentru alergare în configurația dvs. DIY, veți dori să cumpărați o unitate cu o pondere semnificativ mai mare decât propria greutate. Unii producători depășesc limitele de greutate cu 50 până la 75 lbs., Dacă nu mai mult, și asta la viteze de rulare, nici măcar la viteze de mers. Din acest motiv, vă recomandăm să achiziționați o bandă de alergat cu o limită de greutate de utilizator care este de cel puțin 100 lbs. mai mare decât cea mai grea persoană care îl va folosi.

În cele din urmă, trebuie menționat că fricțiunea este inamicul. Vă rugăm să citiți sfaturile noastre cuprinzătoare în Cum să vă lubrifiați banda de alergat - va plăti dividende mari pe termen lung. Majoritatea oamenilor nu se deranjează sau nu o fac suficient de des, rezultatul fiind o acumulare de murdărie între centură și punte, care crește treptat sarcina de frecare și arde motorul mult mai repede. Acesta este motivul pentru care sălile profesionale își curăță benzile de alergare zilnic, le lubrifiază săptămânal și le înlocuiesc punțile și curelele la fiecare șase luni.