Națiunile înfometate de fructe de mare, precum China și SUA, se înghesuie în apele prime

pește

TOKYO Într-o perioadă de tensiuni militare în creștere, lumea este deja în război pentru pești, iar Japonia iubitoare de fructe de mare se află pe partea pierdătoare, în timp ce economiile înfometate de pește precum China, Coreea de Nord, Taiwan și SUA urmăriți capturi din ce în ce mai mari.

Este din ce în ce mai dificil pentru Japonia să asigure aprovizionarea constantă cu fructe de mare către case și restaurante și chiar și speciile ieftine utilizate pentru consumul general, cum ar fi macrou și calmar, au devenit mai puțin accesibile.

INDUSTRIA APUSULUI DE SOARE Acasă la sushi și sashimi, Japonia a fost odată națiunea preeminentă a pescarilor din lume, procesând cea mai mare captură oceanică timp de 16 ani consecutivi până în 1987. Nu a recâștigat niciodată slotul de top, iar producția sa de pescuit, inclusiv acvacultura, a revenit la aproximativ 4 milioane de tone de la un vârf de 12 milioane de tone.

Consumul mondial de pește și crustacee pe cap de locuitor s-a dublat în ultima jumătate de secol, alimentat de creșterea conștiinței asupra sănătății, în special în S.U.A. consumatori europeni și creșterea cererii din partea economiilor emergente.

China a dezvoltat un apetit deosebit de puternic și este acum cel mai mare consumator de fructe de mare din lume. Cu o populație de peste 1,38 miliarde, cea mai populată țară din lume și-a văzut capturile crescând cu peste 20% în ultimii cinci ani. Cu toate acestea, pescuitul cel mai apropiat de țărmurile sale a suferit de pescuit excesiv și industrializare.

Pescarii chinezi navighează în lume în căutarea unor noi terenuri, aducându-i în contact cu omologii lor japonezi și sud-coreeni. Mass-media chineză descrie uneori acest lucru ca o versiune maritimă a celor trei regate ale Chinei antice, care a dus o luptă acerbă în trei direcții pentru supremație.

CAPTURI DWINDLING La jumătatea lunii august, flota de pescuit saury din portul japonez Hanasaki din Nemuro, Hokkaido, s-a întors în zori cu prima debarcare completă de saury sau știucă de macrou a anului. Captura combinată a fost de 700 de tone. Un înalt funcționar din cadrul asociației de pescuit saury din Hokkaido a fost nemulțumit de peștii „zvelți” pe care i-a văzut. Saurul argintiu obișnuia să cântărească în jur de 150-180 de grame bucata, dar acum are în medie aproximativ 120 de grame - mai puțin decât sardinele.

Problema se referă atât la cantitate cât la greutate. Potrivit asociației naționale saury, volumul debarcat a scăzut la un nivel record de 109.000 de tone în 2016 - jumătate din cifra din 2014 și o treime din 2008. Motivele declinului includ temperaturi mai ridicate ale apei mării. Cu toate acestea, China și Taiwan au înregistrat capturi record de saury, potrivit Institutului Național de Cercetare în Pescuit Tohoku.

În urmă cu trei-patru ani, flote de bărci mari chinezești și taiwaneze au început să apară în afara zonei economice exclusive a Japoniei, de 200 de mile marine (370 km), în largul Hokkaido și în alte părți. Navele aveau echipamente de ultimă generație, inclusiv „plase pentru tigri” care sunt utilizate împreună cu luminile subacvatice pentru a spori capturile.

Chinezii nu au o istorie mare în ceea ce privește consumul de saur, deci de ce creșterea capturilor? Takeshi Hamada, profesor la Universitatea Hokkai-Gakuen din Hokkaido, a declarat că numărul vaselor saury chineze a crescut după un cutremur masiv și tsunami a devastat nord-estul Japoniei pe 11 martie 2011. Cutremurul a provocat și dezastrul nuclear de la Fukushima.

Japonia exportase saur și macrou în Rusia, unde sunt consumate pe scară largă ca conservă. Rusia a întrerupt importurile de pește japonez după dezastrele din 2011 și s-a uitat la China și Taiwan pentru a umple golul. "Japonia a fost privată atât de zonele de pescuit, cât și de afaceri", a spus Hamada.

La jumătatea lunii iulie, Comisia pentru pescuit din Pacificul de Nord a ținut o conferință saury la Sapporo, Hokkaido, pentru a discuta despre pescuitul excesiv al Pacificului de Nord. Japonia a propus introducerea cotelor de țară, dar China, cu sprijinul Rusiei și Coreei de Sud, s-a opus puternic ideii. Propunerea a eșuat.

Masanori Miyahara, președintele Agenției Japoneze pentru Cercetare și Educație în domeniul Pescuitului, a participat la conferință și rămâne pesimist. "Eforturile noastre de a convinge China se confruntă cu un drum stâncos", a spus el. Discuțiile asupra modalităților de prevenire a pescuitului excesiv se datorează anul viitor, dar rămân diferențe accentuate.

ILEGAL ȘI PERICULOS Pescarii japonezi de bonito și calamar se confruntă, de asemenea, cu o concurență externă mai dură. Kesennuma din prefectura Miyagi, care a suferit greul cutremurului din 2011, a fost cel mai mare port de bonito din Japonia de 20 de ani consecutivi. În sezonul de vârf iulie-octombrie, debarcările zilnice variau odată de la 500 la 1.000 de tone, dar acum au scăzut la nu mai mult de 400 de tone, potrivit asociației locale de pescuit.

Bonito, sau tonul skipjack, este vândut ca conservă de ton și hrană pentru animale de companie, printre altele, și este pescuit din ce în ce mai intens în apele bogate din Pacificul de Sud de către vasele din China, Taiwan și SUA, potrivit Katsukura Gyogyo, un companie de pescuit cu sediul în Kesennuma. Barcile de acolo au crescut mai mult până la an și sunt echipate cu cele mai noi echipamente pentru a atrage și prelucra peștii. Prețul bonito-ului înghețat s-a dublat aproximativ în ultimii doi ani la aproximativ 2.000 de dolari pe tonă pe piața din Bangkok, care stabilește reperul internațional.

În iulie, vasele nord-coreene au fost găsite de pescari din prefectura Fukui care operau ilegal în Yamatotai, o zonă din Marea Japoniei cunoscută ca fiind bogată în creveți dulci și calamar. „Este atât de periculos încât nu putem pescui acolo”, a spus un pescar. Nord-coreenii folosesc plase de plutire pentru a prinde calamar și aprind lumini foarte mici doar noaptea, crescând riscul de coliziune. Tragerile japoneze de creveți dulci din această vară au scăzut cu 20% față de anul, parțial din cauza restricțiilor voluntare. Pescarii locali doresc ca autoritățile să ia măsuri împotriva navelor nord-coreene care intră ilegal - și periculos - intrând în CEE japoneză.

Înscrieți-vă la buletinele noastre informative pentru a primi cele mai bune povești livrate direct în căsuța dvs. de e-mail.