Puteți actualiza transmisia Ford C6 pentru a vă asigura că poate satisface așteptările moderne de performanță și rezistență. Aceasta poate fi o călătorie clasică, dar simplul fapt că a fost construită pentru a oferi o durabilitate pe termen lung înseamnă că poate fi renovată pentru a face față oricăror arunci asupra ei. Pentru a crede că această transmisie a fost construită odată pentru cele mai puternice motoare Ford din anii 1970 și în mod specific pentru sedanele și Mustang-urile de înaltă performanță, multe se pot aștepta după reconstrucția sa.

îmbunătățirea

Prin urmare, rezultatul este destul de promițător, deoarece aveți deja ceva solid cu care să lucrați. Trebuie doar să găsiți cele mai bune piese care pot duce performanța acestei transmisii cu un pas mai departe pentru a vă asigura că obțineți cea mai bună putere. Citiți mai departe și vă vom arăta cum să faceți transmisia C6 suficient de robustă pentru a oferi performanțe mai impresionante.

Prezentare generală a transmisiei Ford C6

Pentru cei neinițiați, Ford C6 a fost proiectat de Ford Motor Company și a fost răspândit între 1966 și 1996. Aceasta este o transmisie automată cu trei trepte, iar la lansare, Ford a comercializat-o ca SelectShift Cruise-O-Matic.

Ford C6 avea o construcție mai puțin complexă, o greutate mai ușoară, o capacitate de cuplu mai mare și o pierdere de putere mai mică în comparație cu predecesorul său, transmisia MX. Aceste capacități au fost realizate fără o construcție mai mare în comparație cu designul predecesorului său.

Interesant, C6 a fost, de asemenea, prima transmisie automată construită pentru a fi compatibilă cu banda de schimbare flexibilă Borg-Warner, în încercarea de a-și îmbunătăți durata de viață și durabilitatea. Mașinile care au folosit transmisia C6 includ:

    • 1978-1991 Ford Bronco
    • 1967-1996 Ford F-Series
    • 1964–1970 Ford Fairlane
    • 1966-1974 Ford Galaxy
    • 1966–1980 Ford LTD
    • 1977–1979 Ford LTD II
    • 1966–1979 Ford Ranchero
    • 1966–1979 Ford Thunderbird
    • 1968–1976 Ford Torino
    • 1966–1979 Lincoln
    • 1966–1969 Cometa Mercur
    • 1967–1973 Ford Mustang
    • 1967–1978 Mercury Cougar
    • 1966–1972 Mercur Meteor
    • 1968–1976 Mercury Montego
    • 1968–1974 Mercury Monterey
    • 1977 Mustang Cobra 2

În consecință, dacă călătoria dvs. se încadrează în această listă, să vă arătăm cum să actualizați transmisia C6 pentru a face față provocărilor cu care se va confrunta în timp ce alunecați pe un drum modern. Poate fi o transmisie utilizată la mașinile clasice, dar poate fi totuși o plimbare pe care o veți bucura de croazieră prin oraș.

Cum să actualizați transmisia Ford C6

Puteți încerca următoarele pentru a îmbunătăți performanța transmisiei dvs. C6:

1. Piese personalizate

Transmisia C6 se laudă că este mai ușoară decât transmisia MX, cu toate acestea, are încă o greutate mare atunci când nu este comparată cot la cot cu predecesorul său. Efectul acestei greutăți este văzut în pierderea de cai pe măsură ce părțile și piesele transmisiei încearcă să se întoarcă.

Pe de altă parte, combinarea pieselor personalizate cu anumite componente C6 poate ajuta la reducerea pierderii de cai putere. În concordanță cu aceasta, un overdrive electronic 4R100 modern poate fi, de asemenea, asociat cu acest mix pentru a se asigura că transmisia poate rezista la impacturi mari la care va fi susceptibilă.

2. Actualizări ale corpului supapei

Corpul supapei transmisiei dvs. C6 poate fi, de asemenea, actualizat pentru a permite schimbarea automată. Un kit de schimbare a corpului supapei vine, de asemenea, cu promisiunea de a oferi schimbări mai ferme și poate elimina probleme, cum ar fi defectarea benzii, zgomotul ambreiajului și ambreiajul prematur.

Și în timp ce se află la acesta, poate fi instalat un frâne trans care va fi cel mai apreciat dacă sunteți un pilot de curse. O altă considerație este utilizarea benzilor mai groase de înaltă performanță sau opțional să se stabilească pentru o tigaie de ulei mai adâncă.

3. Carcase de clopote

Carcasa standard poate fi montată cu o carcasă de clopot certificată SFI, care ar putea împinge puterea și mai mult. Dacă doriți o imagine mai clară despre ce să vă așteptați, atunci acea putere poate fi de aproximativ 1.000 CP, 2.000 CP sau mai mult.

4. C6 Purtători Planetari

Trecerea la purtători planetari C6 care sunt mai puternici poate îmbunătăți, de asemenea, performanța transmisiei. Aici, noile planete pot crește puterea transmisiei la peste 2000 CP, iar acesta din urmă poate fi de așteptat dacă a fost făcută o modificare a arborelui de intrare.

Mai mult, pachetele de ambreiaj pot oferi un material de suprafață mai bun, precum și mai multe ambreiaje pentru a sprijini o putere de prindere mai mare. Rulmenții cu ace sunt, de asemenea, utilizați pentru a înlocui rulmenții de împingere în mai multe dintre componentele rulante pentru a reduce frecarea.

5. Primul și inversul uneltei planetare

Există o unitate cu trei sau patru pinioane în setul de viteze planetare First și Reverse. Această unitate este fabricată din aluminiu și poate fi înlocuită cu o transmisie planetară cu șase pinioane din oțel. O creștere a numărului de pinioane ajută la distribuția sarcinii și schimbarea materialului face ca unitatea să fie mai puternică.

6. Tambur Lincoln

Un tambur Lincoln poate fi utilizat în această transmisie. Acest tambur are o canelură cu inel de fixare mai mare și, ca atare, poate sprijini instalarea mai multor ambreiaje. În timp ce tamburul Lincoln standard poate avea patru ambreiaje, pot fi montate până la șase ambreiaje pentru a oferi un nivel mai ridicat de aderență.

7. Ambreiaje aftermarket

Există ambreiaje mai puțin groase de pe piața pieselor de schimb, pe care vă puteți baza, în locul ambreiajelor de stoc. Să luăm, de exemplu, un ambreiaj cu grosimea de 0,0065 inch în loc de ambreiajul cu grosime de 0,0080 inch. Alegerea ambreiajelor mai puțin groase oferă spațiu pentru stivuire.

8. Rapoarte de viteze

Transmisia C6 vine cu rapoarte de transmisie First, Second și Third, care sunt 2,40: 1, 1,40: 1 și respectiv 1: 1. Cu toate acestea, un set de viteze cu raport mare poate fi utilizat pentru a oferi un raport de transmisie primul care este numeric mai mare.

Rezultatul va fi de 2,72: 1 și 1,54: 1 pentru prima treaptă și respectiv a doua treaptă de viteză. Alegerea pentru un raport de transmisie mai mare ar fi deosebit de benefic dacă aveți o mașină grea, ceea ce face ca viteza să acționeze mai rapid și să nu existe o creștere a RPM-ului de conducere.

Linia de fund

Acestea sunt sfaturile pe care le puteți utiliza pentru a actualiza transmisia Ford C6 și pentru a-i oferi acel nivel de performanță pe care credeți că îl poate atinge. În plus, veți afla despre transmisia pe care o utilizați și de ce este o alegere bună pentru o actualizare de acest tip. Pentru început, a fost construit cu intenția de a fi dur, prin urmare, fundația a fost deja stabilită.

Cu toate acestea, vă puteți întoarce la expertiza unui profesionist pentru a vă ajuta dacă nu sunteți sigur cu privire la modul de a efectua aceste upgrade-uri dvs. Dați sau luați, veți cheltui câteva sute de dolari într-un atelier de reparații de transmisie, ceea ce vă va scuti de ruina transmisiei în timp ce vă aflați într-o căutare de experimentare.