Având în vedere că supraponderalitatea de un kilogram nu împiedică performanța cuiva

supraponderal

O însoțitoare de bord care a fost concediată pentru că avea o kilogramă „supraponderală”, conform standardelor angajatorului său, și-a pierdut cazul de concediere nedreaptă.

Ina Meliesa Hassim lucra ca membru al echipajului de cabină pentru Malaysia Airlines de 25 de ani până când a fost revocată în 2017 pentru că nu ar fi respectat politica de gestionare a greutății angajaților transportatorului.

Malaysia Airlines se presupune că utilizează indicele de masă corporală (IMC) al membrilor echipajului de cabină ca mijloc de a ține sub control greutatea angajaților.

Politica, a spus compania aeriană, este menită să mențină „un echipaj de cabină mai sănătos, care să proiecteze o imagine potrivită cu cea a celui mai bun personal de cabină din lume” și să asigure siguranța pasagerilor „atunci când apare necesitatea”, a raportat The Edge Markets.

În fața cererii de concediere nedreaptă, oficialii companiei au declarat că i-au acordat lui Hassim 18 luni pentru a elimina greutatea suplimentară, cu îndrumarea unui medic.

Avocații lui Hassim, totuși, au pus sub semnul întrebării acuratețea IMC ca măsură a sănătății și au argumentat împotriva ideii că supraponderalitatea de un kilogram ar împiedica performanța clientului lor.

În fața transportatorului, Curtea Industrială din Malaezia a decis: „[Compania] a oferit reclamantei numeroase oportunități și șanse de a se conforma politicii companiei și că, în ciuda multor oportunități, reclamanta nu a reușit în mod constant să-și atingă greutatea optimă . ”