SATELIT

La 4 octombrie 1957, Uniunea Sovietică a lansat un satelit de 184 de lire sterline numit Sputnik („coleg călător”) din Bairkonur, Rusia. Proiectat de Sergei Pavlovich Korolyov și având o diametru mai mic de 2 metri, satelitul sferic conținea un transmițător cu două frecvențe și avea patru antene. A fost livrat pe orbită de 32 de rachete. Știrile despre ispravă au uimit lumea și au dus la o cursă spațială cu Statele Unite.

gagarin

Sputnik a fost în esență o sferă sonoră care a fost construită pentru a verifica capacitățile de lansare a rachetelor militare sovietice. Era o sferă metalică de 184 de lire sterline, cu patru antene în stil radio auto înapoi, un emițător radio care a bipat și o sursă de baterii care a durat câteva zile. Nu purta instrumente științifice și nu lua măsurători.

Sputnik a menținut o orbită eliptică (apogeu 588 mile deasupra suprafeței pământului; perigeu 142 mile). A rămas în aer trei luni înainte să ardă reintrând în atmosferă. Primul efort al Statelor Unite de a lansa o rachetă care transportă satelit, Vanguard, a avut ca rezultat o explozie și eșec în direct la televiziunea americană pe 6 decembrie 1957.

Sputnik a ridicat temeri că Uniunea Sovietică ar putea ataca Statele Unite din spațiu. Descriind cum a fost Washingtonul aflând veștile despre Sputnik, Hugh Sidey a scris în Time: „Washingtonul s-a schimbat în următoarele câteva ore. SUA, care își asumase preeminența științifică, au fost bătute în turul de deschidere al cursei spațiale. Cei din centrul jocului de putere știau că viața lor se schimbase. Intrusul de 184 lb nu numai că a umilit SUA dar a răzbunat războiul rece. Rachetele Uniunii Sovietice erau evident mai mari și mai bune decât ale noastre. Îngrijorarea s-a strecurat prin națiune mereu inconfortabilă cu locul doi. ”

Câini spațiali sovietici

La 3 noiembrie 1957, Uniunea Sovietică a plasat pe orbită un al doilea satelit, Sputnik II. De câteva ori mai mare decât predecesorul său, a transportat prima creatură vie în spațiu - un câine husky samoyed de sex feminin numit Laika.

Laika a fost plasat într-o cameră cilindrică menținută la temperatura camerei și alimentată cu oxigen. A purtat un costum special și a fost hrănită cu o pastă nutrițională, confinată cu curele metalice și huse cu electrozi care îi monitorizau pulsul, respirația și mișcările corpului. Scopul zborului ei a fost să testeze sistemele de susținere a vieții, să verifice efectele imponderabilității asupra echilibrului și a băutului și a alimentației. Se pare că nu a suferit efecte negative din cauza greutății, a atins o altitudine record de 1.050 de mile pentru pământ (depășită mai târziu de doi șoareci americani) și a murit după 10 zile când i s-a epuizat oxigenul. Navele ei spațiale nu au fost concepute pentru a reveni pe pământ.

Două huskies samoyede, Belka și Strelka. au fost primele animale recuperate din spațiu. Au fost trimiși în sus în august 1960, au orbitat pământul de 17 ori în 25 de ore și au supraviețuit zborului spațial - alături de mai mulți șoareci care i-au însoțit - și reintrarea pe Pământ. Ambii câini au născut mai târziu litiere sănătoase. Unul dintre puii lui Strelka i-a fost oferit cadou lui John F. Kennedy. La trei luni și jumătate după zborul lui Belka și Strelka, alte două husky samoyede femele, Ptsyolka și Mushka, au fost trimise pe orbită, dar unghiul de intrare al capsulei lor a fost prea abrupt și au ars în timpul reintrării în atmosferă.

De asemenea, câinii au fost trimiși până la 50 de mile în spațiu cu un manechin uman umplut cu gândaci, șoareci și alte creaturi pentru a testa costumele spațiale pentru primele zboruri cu echipaj. Prima navă spațială care a ajuns pe Lună a fost o rachetă sovietică, purtând etichete de câine suvenir, care a intrat în suprafața Lunii. Sovieticii au folosit câini de stradă pentru călătoriile spațiale, deoarece câinii genealogici erau considerați ca fiind prea puțini.

Yuri Gagarin, primul om din spațiu

Yuri Gagarin a fost primul om care a intrat în spațiu. Curajos, fermecător și renunțat, el a fost unul dintre cei mai mari eroi din Rusia din secolul al XX-lea. Voluptuoasa actriță italiană Gina Lollobrigida și-a împins odată drumul printr-o mulțime pentru a-l săruta. Gagarin s-a născut în Rusia rurală. A fost selectat din șase cosmonauți (derulați de la 20 de piloți de testare) pentru că era arătos și avea o experiență de clasă muncitoare. Sprijinul său german Titov a declarat pentru AP: „Eram tineri. Eram piloți și ne era foame să testăm noua tehnologie a„ mașinilor spațiale ”. Și ne-am dorit cu toții să fim primii ".

Matt Blitz a scris în Popular Mechanics: „Când s-a întors pe Pământ, Gagarin a privit-o nu doar ca un erou, ci chiar întruchiparea puterii Uniunii Sovietice. Străzile au fost numite după el. Au fost ridicate monumente. Hrușciov îl numea rus Cristofor Columb. [Sursa: Matt Blitz, Popular Mechanics, 12 aprilie 2016 +++]

„Născut în 1934 în micul sat fermier Klushino, era un băiat tânăr când a izbucnit al doilea război mondial. După război, a fost acceptat în școala de pregătire a Forțelor Aeriene și a absolvit ca pilot de vânătoare în 1957, în același an când a fost lansat Sputnik. El i-a impresionat pe toți cei pe care i-a întâlnit cu competența, simpatia și zâmbetul său persistent. Aceste trăsături l-au ajutat cu siguranță în 1960, când băiatul de la fermă a fost ales să facă istorie ”. +++

Există numeroase statute ale lui Gagarin în fosta Uniune Sovietică. Ziua cosmonauților, ziua în care Gagarin a devenit primul om din spațiu, este o sărbătoare majoră în Rusia. În decembrie 1993, costumul său spațial a fost licitat la Sotheby's din New York pentru 112.500 de dolari. Blitz a scris: Astăzi există mai mult de 500.000 de lucruri create de om în spațiu, variind de la sateliți la junk până la o Stație Spațială Internațională. La 12 aprilie 1961, a fost doar unul: Yuri Gagarin în Vostok 1. Deși adevărul despre motivul pentru care a venit prăbușindu-se pe Pământ nu poate fi niciodată dezvăluit pe deplin, pentru mulți, Gagarin este încă printre stele. ” +++

Zbor istoric Gagarin

La 12 aprilie 1961, cosmonautul Yuri Gagarin, în vârstă de 27 de ani, a devenit primul om care a intrat în spațiu. Descriind lipsa de greutate în timpul zborului de 108 minute, el a spus: „Picioarele unuia, brațele cuiva, nu cântăresc nimic. Obiectele plutesc doar în cabină, iar eu nu m-am așezat doar pe scaun, am atârnat în spațiu”. Gagarin a ieșit din nava sa spațială și a parașutat înapoi pe Pământ (ceva ce rușii nu au dezvăluit până în 1971).

Cosmonauții au fost informați doar cu trei zile înainte de lansare Gagarin urma să fie primul. Gagarin a fost ridicat peste Titov, chiar dacă a făcut capsula supraponderală de trei kilograme. Titov se încadra în limita de greutate. „Nu era nimic deosebit de remarcabil la Gagarin”, a spus un alt cosmonaut. "Era un tip bun, suficient de inteligent, calificat. Dar, mai ales, pentru zborul care ar arăta programul nostru spațial către lume, el a fost cel mai izbitor, cu o față zâmbitoare și frumoasă. A fost locul lui să fie primul. "

Gagarin a fost transportat în spațiu în capsula Vostok 1. A orbitat o dată pământul și a parașutat pe pământ, aterizând în câmpul unui fermier. Gagarin a trebuit să scoată din capsulă și parașută pe pământ. I s-au dat 50-50 de șanse de supraviețuire. Trei scrisori au fost livrate la Kremlin înainte de a ateriza în siguranță pe citit: una a spus că zborul lui Gagarin a fost un succes; altul a spus că a murit; al treilea a spus că a aterizat în afara Uniunii Sovietice, iar sovieticii au avut nevoie de ajutor pentru a-l găsi. Primul mesaj a fost citit; celelalte au fost distruse. Familia lui Gagarin și-a învățat soarta ca toți ceilalți de la radio.

Timpul a fost raportat la 21 aprilie 1961, „muzica triumfătoare a sonorizat pe tot pământul. Radiourile din Rusia au salutat dimineața cu ritmul lent și agitat al cântecului patriotic, Cât de spațioasă este țara mea. Apoi a venit anunțul simplu care a spulberat pentru totdeauna vechea izolare a omului pământ: „Prima navă spațială din lume. Cu un om la bord, a fost lansată pe 12 aprilie în Uniunea Sovietică într-un zbor din întreaga lume. Rapoartele radio au identificat„ cosmonautul ”drept maiorul Yuri Aleksevich Gagarin. Pălăriile erau ridicate în sus Rușii s-au înveselit, s-au îmbrățișat reciproc. Sărbătoarea s-a răspândit de la fabrici la ferme colective, de la străzile aglomerate ale orașului până la grupuri de colibe pe stepele singuratice.

Yuri Gagarin După zborul său spațial

După triumful său, Gagarin nu a mai plecat niciodată în spațiu. A fost transformat într-un erou și și-a petrecut o mare parte din timp făcând apariții ca și cum ar fi un super model sau actor de la Hollywood. Nu i-a plăcut atât de mult rolul și se pare că a băut mult. Gagarin a murit într-un accident de avion în 1968, care ar fi fost cauzat de un alt avion. Detaliile sunt incomplete, dar se crede că erorile pilotului au jucat un rol major în accidente. Întreaga Uniune Sovietică a fost copleșită de durere când sa întâmplat

Matt Blitz a scris în Popular Mechanics: „Gargain era prost pregătit pentru ceea ce îl aștepta pe teren. El a fost susținut de Partidul Comunist ca un superstar, un instrument de propagandă și un om la care o națiune ar trebui să privească ca inspirație. Acest lucru nu a fost ușor pentru Gargain. „A primit un număr imens de scrisori de la oameni obișnuiți, mulți dintre ei cerând ajutor de un fel sau altul”, spune Piers Bizony, co-autor al cărții Spaceman: Adevărul din spatele legendei lui Yuri Gagarin, pentru Mecanica populară. Aceste scrisori l-au făcut pe Gagarin „să-și dea seama că Uniunea Sovietică era departe de a fi perfectă”. [Sursa: Matt Blitz, Popular Mechanics, 12 aprilie 2016 +++]

„După cum explică un articol din 1999 despre aer și spațiu, cosmonautul a devenit în curând mai mult simbol decât omul, transportat în întreaga lume ca dovadă a superiorității Uniunii Sovietice. A început să bea, să femeiască și să își asume riscuri sălbatice, până la punctul în care un prieten a scris în jurnalul său în 1968 că totul „își ștergea în mod constant zâmbetul fermecător de pe față”. Și apoi, cu aproximativ un an înainte de prăbușirea sa, bunul prieten al lui Gagarin a murit într-un accident de foc propriu, un Gagarin a devenit convins că este total evitabil. +++

„În 1968, însă, Gagarin încetase să bea, încercând să demonstreze altora - și lui însuși - că ar putea fi din nou pilot. „Afacerea cu superstarul îl epuizase”, spune Bizony, „și era foarte dornic să le demonstreze colegilor cosmonauți că era încă în joc”. +++

Moartea misterioasă a lui Yuri Gagarin

Matt Blitz a scris în Popular Mechanics: „La mai puțin de șapte ani de la misiunea sa de istorie, Gagarin a murit într-un accident de avion la doar 38 de ani. Cosmonautul și instructorul său de zbor Vladimir Seryogin făceau un antrenament de rutină atunci când au fost pierduți. Există lucruri pe care le știm în mod concludent despre ultimele momente ale lui Yuri Gagarin. S-a trezit devreme la 27 martie 1968 pentru a-și continua „recalificarea” ca pilot de vânătoare. (Înainte de zilele sale de cosmonaut, el fusese locotenent în Forțele Aeriene Sovietice, deci aceasta era o formalitate.) Gagarin era staționat pe aeroportul Chkalovsky, la aproximativ 20 de mile nord-est de Moscova. Din toate punctele de vedere, recalificarea sa mergea bine. Gagarin era programat să zboare trei misiuni de antrenament într-un avion de antrenament MiG-15 construit în Rusia în acea zi - două solo și unul cu Seryogin, care a fost primul zbor al zilei. [Sursa: Matt Blitz, Popular Mechanics, 12 aprilie 2016 +++]

„A fost o dimineață ploioasă și cu vânt când a urcat într-un autobuz care se îndrepta spre aerodrom și și-a dat seama că îi lipsește identificarea. Întotdeauna superstițios, Gagarin le-a spus oamenilor din jurul său că acest lucru este un prost augur. Puțin după ora 10 dimineața, Gagarin și Seryogin au decolat în avionul cu două locuri și s-au îndreptat către zona de zbor în condiții meteorologice care probabil se deteriorau. Câteva minute mai târziu, Gagarin a venit la radio să spună că a terminat exercițiul, care a inclus rulouri cu țevi și bucle verticale, și se îndreaptă spre bază. Apoi, liniște radio. +++

„După zece minute fără observații sau comunicări cu aeronava, baza a trimis echipe de salvare pentru a căuta avionul. În jurul orei 15.00, echipajele au găsit avionul ars, carbonizat, printre copaci și zăpadă din mediul rural rusesc. Accidentul pare de neinviat. În timp ce corpul lui Seryogin a fost identificat, a existat speranța că Gagarin a expulzat înainte de impact. Această speranță s-a risipit a doua zi, când rămășițele lui Gagarin au fost găsite nu departe de epava avionului. Cenușa sa a fost îngropată alături de alte luminatoare sovietice de-a lungul Zidului Kremlinului ”. +++

Investigații, teorii ale conspirației și moartea lui Yuri Gagarin

James Oberg a scris în cartea sa „Descoperirea dezastrelor sovietice”: „În martie 1968, moartea lui Yuriy Gagarin a șocat Uniunea Sovietică și lumea. Presa oficială sovietică nu a explicat niciodată prăbușirea și zeci de teorii private au apărut pentru a da seama de aceasta. La unii, Gagarin era beat sau era fierbinte sau încerca să tragă un elan din cabina de pilotaj deschisă. În altele, Kremlinul îl eliminase pentru a evita stânjeneala pentru femeia sa sau pentru că era o „creatură a lui Hrușciov”. Oficial Gagarin a devenit „sfântul patron al călătoriilor spațiale”; detaliile morții sale păreau irelevante pentru istoriile oficiale. Abia la începutul anului 1987 dosarele de investigare a accidentelor au fost deschise jurnaliștilor sovietici; în timp ce dezvăluia zvonurile despre beție, înregistrările nu erau amabile cu sfințenia lui Gagarin atunci când rapoartele publicate atribuiau accidentul „erorii pilotului”. [Sursa: „Descoperirea dezastrelor sovietice” de James Oberg, Random House, New York, 1988, pagina 156-176]

Matt Blitz a scris în Popular Mechanics: „Odată cu doliu mondial, autoritățile sovietice au adunat în grabă o comisie pentru a determina cauza prăbușirii. În noiembrie 1968, Comisia de Stat a URSS a depus un raport de anchetă de 29 de volume, care a fost practic neconcludent. Propunând mai multe teorii, dar fără a oferi niciodată dovezi irefutabile pentru niciuna dintre ele, raportul a spus că piloții probabil s-au îndreptat pentru a evita lovirea unui balon meteo sau a unei păsări, ceea ce i-a determinat să intre într-o coadă din care nu s-au recuperat niciodată. Cu alte cuvinte, a fost o eroare pilot, nu o problemă sistematică sau mecanică. La scurt timp după aceea, șeful partidului comunist Leonid Brejnev a închis ancheta și a considerat-o secretă. Oamenilor care au investigat și au scris raportul li s-a spus să nu-și publice propriile concluzii, deoarece ar putea „neliniști” națiunea. [Sursa: Matt Blitz, Popular Mechanics, 12 aprilie 2016 +++]

„Circumstanțele misterioase ale epavului au inspirat o jumătate de secol de speculații sălbatice. Cu puțin mai mult decât rapoartele sponsorizate de sovietici, investigațiile KGB și mărturia reținută mult timp ca explicații, teoriile conspirației au apărut pentru a explica de ce un avion pilotat de doi aviatori ruși experimentați tocmai a căzut din cer. . Unul a spus că Gagarin era beat. Un altul a propus ca el și Seryogin să meargă cu bucurie și să facă puști la cerbi dedesubt. Un zvon persistent a fost că Gagarin a fost sabotat de Brejnev, gelos pe popularitatea cosmonautului. Poate că o întâlnire OZN a provocat prăbușirea (fără îndoială, alimentată de presupusa credință a Gargain în ele).

„Teoriile conspirației au devenit mai sălbatice de acolo. Poate că Gagarin a fost otrăvit de CIA sau a fost el însuși agent secret al CIA. Sau a supraviețuit de fapt accidentului, doar pentru a fi ascuns într-o secție psihiatrică sovietică până la moartea sa reală, în 1990. Există oameni care cred că este încă în viață astăzi, identitatea sa protejată pentru toate aceste decenii prin chirurgie plastică intensivă. Zvonurile au devenit atât de numeroase încât KGB și-a făcut propria investigație secretă asupra prăbușirii lui Gagarin, reducând fiecare.

Ce s-a întâmplat cu adevărat în ziua morții lui Yuri Gagarin

Matt Blitz a scris în Popular Mechanics: „Cu Uniunea Sovietică în oglinda retrovizoare, învățăm tot felul de lucruri noi despre programul spațial din spatele Cortinei de Fier, și asta inclusiv despre ceea ce s-a întâmplat în ziua în care a murit Yuri Gagarin. În 2003, a fost descoperită o investigație secretă a KGB care a indicat eșecul echipajului de la sol de a comunica în mod corespunzător informațiile piloților ca fiind cauza prăbușirii lui Gagarin. Potrivit raportului, echipajul respectiv a furnizat rapoarte meteorologice greșite și nu a reușit să le spună lui Gagarin și Seryogin că au rezervoare de combustibil montate pe aripă, ceea ce a făcut ca manevrele pe care le făceau să fie deosebit de periculoase. [Sursa: Matt Blitz, Popular Mechanics, 12 aprilie 2016 +++]

„În 2010, cercetătorii ruși au declarat pentru Air & Space că au crezut că o gură de aerisire defectă a dus la o coborâre rapidă și la un accident. Potrivit descoperirilor lor, piloții au descoperit o gură de aerisire în aer liber în mijlocul zborului cabinei. În încercarea de a remedia situația, Gagarin a urmat procedurile exacte stabilite în manualul de operațiuni al avionului. Acesta a cerut o coborâre destul de extremă până la 6.500 de picioare, dar din moment ce limitele de viteză de coborâre nu erau încă cunoscute (în 1975, s-a clarificat că avea 164 de picioare pe secundă), Gagarin a intrat prea repede. Acest lucru a făcut ca atât bărbații să se întunece, cât și avionul să se prăbușească. „Nu a fost vina lor”, a spus un revist colonel al Forțelor Aeriene Sovietice, „au urmat instrucțiunile de la scrisoare”. +++

„Dar cea mai recentă și probabil cea mai convingătoare dezvoltare s-a întâmplat în 2013, când proeminentul cosmonaut rus Aleksey Leonov a prezentat versiunea sa a evenimentelor. Se afla la baza aeriană militară în acea zi fatidică, însărcinat cu antrenamentul pentru parașute. Recrutat pentru a lucra la anchetă, el a avut acces la toate constatările, dar nu a putut niciodată să explice public ceea ce știa. Adevărul, potrivit lui Leonov, a fost că un Su-15 sovietic - un avion mult mai mare decât MiG-15 al lui Gagarin - a încălcat spațiul aerian al avionului mai mic, determinându-l să se rostogolească și piloții să piardă controlul. Simulările au verificat că concluzia lui Leonov este posibilă. Și alte rapoarte publicate recent, sponsorizate de sovietici. Bizony ne spune că relatarea lui Leonov este legitimă: „A fost în esență un accident foarte obișnuit”, spune el. "Este posibil ca autoritățile să fi fost jenate de eșecurile în ceea ce privește controlul traficului aerian la distanță scurtă, dar asta este în măsura în care orice noțiune de" conspirație "poate fi întinsă".

Prima femeie în spațiu, al doilea bărbat în spațiu și prima plimbare spațială

Titov a ajuns să fie al doilea rus și al treilea om din spațiu și primul care a zburat mai mult de 24 de ore. A încercuit pământul de 17 ori în 24 de ore. Titov a fost cel mai tânăr om care a zburat vreodată în spațiu. Avea doar 25 de ani. Titov a fost trimis în spațiu la patru luni după Gagarin și la două luni după americanul Alan Shepherd. Titov a ieșit din Vostok-2 la 21.000 de picioare și a parașutat pe pământ. A murit în 2000 din cauza otrăvirii cu monoxid de carbon în timp ce lua o saună în apartamentul său.

Valentine K. Tereshkova a devenit prima femeie din spațiu, la 16 iunie 1963. A rămas în spațiu timp de trei zile, orbitând Pământul de 48 de ori în 71 de ore, și a spus după întoarcerea ei pe Pământ că se simte rău mult timp era în spațiu și că aterizarea era destul de aspră, lăsând-o învinețită, cu nasul înfipt. Prima misiune programată pentru un echipaj spațial feminin, planificată pentru 1985, a fost întreruptă. Comandantul echipajului, Yelena Dobrokvashina, a spus că egalitatea în programul spațial a fost o farsă și a numit misiunea ei „un spectacol de câine”.

Alexei Leonov a fost primul om care a ieșit în afara unei nave spațiale. Prima plimbare spațială a avut loc pe 18 martie 1965, când Leonov a ieșit din Voskhod 2 pentru a pluti în spațiu timp de zece minute. Zece săptămâni mai târziu, astronautul american Edward White a mers în spațiu timp de 21 de minute. Prima încercare de a face o plimbare spațială a folosit un costum spațial netestat care l-a împins pe Leonov în Omul Michelin când a început să se deprimeze pentru a intra în spațiu. Incapabil să se potrivească prin trapă, s-a întors la capsulă și a depresurizat costumul cu riscul de a se îndoaie. În călătoria de întoarcere, sistemul de intrare a eșuat și Leonov a aterizat în Ural și a petrecut noaptea înconjurat între doi brazi înainte de a fi salvat.