Setsuko37
Membru nou
Sunt sigur că oamenii au făcut-o, dar mă uitam în jur și pur și simplu nu sunt foarte mulți acolo, așa că mă întrebam dacă cineva a dezbrăcat acolo mk3 și dacă da, ce ai eliminat că ai găsit greu?
Voi începe cu a mea (care voi încerca să încărc o dată mai târziu fotografii de astăzi)
de la compartimentul motorului spre spate
farurile de ceață din față îndepărtate
conducte de curent alternativ, condensatorul eliminat
controlul vitezei de croazieră
recipient de cărbune
rezervor lichid ștergător parbriz
ștergătoare de parbriz (țineți cont de mașină de șenilat)
și evacuarea tăiați doar țeava dreaptă care iese lateral ieșind de ușa pasagerului.
Interior
.
Am cele 2 locuri în stoc (știu că sunt înlocuite acolo, ca dracu ')
o liniuță cu manometre, fără cutie de mănuși sau miez de încălzire și altele, care nu are nimic în interior
mană
Supra Freebaser
Anunțuri Moderator
Ar putea fi o idee bună să subliniem că aceasta este o mașină de cale.
-Hota CF este bună pentru
Picătură de 30 lb și pe nas, ceea ce este un lucru bun
-Bara de protecție față (bara de protecție în sine, nu capacul), dar nu se blochează niciodată.
-Scăpați de toate lucrurile inutile: regulatorul de viteză, căldura, aer condiționat, farurile (în funcție de loc), motoarele farurilor etc.
-Tot interior. Tot ce aveți nevoie acolo este un scaun ușor, indiferent de manometrele de care aveți nevoie pentru tipul de conducere pe care îl faceți, un sistem adecvat de cușcă/sistem de reținere și un extinctor.
-Obțineți cât de ușor vă puteți permite: roți, anvelope, suspensii, frâne, nuci, sticlă, evacuare, radiator.
-Cablare. Parcurgeți toate cablurile de care nu aveți nevoie și scoateți-le.
-Concentrați-vă pe eficiență. Semnificație, flux de aer, aerodinamică etc.
Probabil că există mai multe și probabil că veți distruge mașina suficient încât să nu mai doriți niciodată să o conduceți pe stradă, dar ar trebui să puteți scăpa cel puțin 1000 de kilograme.
Un alt MkIII
Membru
Ar putea fi o idee bună să subliniem că aceasta este o mașină de cale.
-Hota CF este bună pentru
Picătură de 30 lb și pe nas, ceea ce este un lucru bun
-Bara de protecție față (bara de protecție în sine, nu capacul), dar nu se blochează niciodată.
-Scăpați de toate lucrurile inutile: regulatorul de viteză, căldura, aer condiționat, farurile (în funcție de loc), motoarele farurilor etc.
-Tot interior. Tot ce aveți nevoie acolo este un scaun ușor, indiferent de manometrele de care aveți nevoie pentru tipul de conducere pe care îl faceți, un sistem adecvat de cușcă/sistem de reținere și un extinctor.
-Obțineți cât de ușor vă puteți permite: roți, anvelope, suspensii, frâne, nuci, sticlă, evacuare, radiator.
-Cablare. Parcurgeți toate cablurile de care nu aveți nevoie și scoateți-le.
-Concentrați-vă pe eficiență. Semnificație, flux de aer, aerodinamică etc.
Probabil că sunt mai multe și probabil că veți distruge mașina suficient încât să nu mai doriți niciodată să o conduceți pe stradă, dar ar trebui să puteți scăpa cel puțin 1000 de kilograme.
Voi fi sincer, 1000 de lire sterline este un obiectiv foarte ambițios/optimist. S-ar putea face? Poate. Dar va trebui să devii cu adevărat creativ.
Luați câteva dintre sugestiile din acest fir.
-AM3
- Reducere mai mică a grăsimii pe unitate de pierdere în greutate la diabetici de tip 2, comparativ cu obezi nondiabetici
- Cum deblocați pierderea în greutate rezistentă cu reducerea stresului; s-a luat puterea cu Michelle Leotta
- Permiteți să vă tundem problema de slăbire - Sănătate - Nigeria
- Zbor; s Discutați despre cântare pentru pierderea în greutate Sursa - VitaminWorld
- Impactul reducerii greutății asupra aterosclerozei carotide precoce la femeile obeze din premenopauză - Mavri -