Dosarele Casei Albe

documentelor

Jurnalul călătoriei

Sâmbătă, 27 noiembrie. (Cairo; pe ruta Cairo către Teheran; și la Teheran.)

Membrii delegațiilor Statelor Unite, britanic și URSS s-au adunat în sala mare de consiliu (sala de conferințe) de la Ambasada Rusiei pentru ceremonia la care premierul a prezentat, în numele regelui George al VI-lea al Marii Britanii, „Sabia Stalingradului” ”Mareșalului Stalin pentru oamenii din orașul Stalingrad. 24 La ceremonii a participat o gardă de onoare, compusă atât din soldați ruși, cât și din britanici și o trupă a armatei rusești. Primul ministru și mareșalul Stalin au intrat simultan în cameră; apoi președintele. Când prim-ministrul și mareșalul Stalin au intrat, formația a cântat imnul național sovietic și apoi imnul național britanic. Primul-ministru a citit apoi o descriere a sabiei (vezi Anexa „C”) 25 și cu aceste observații: -

„Mi-a fost poruncit de Majestatea Sa Regele George al VI-lea să vă prezint spre transmitere către Orașul Stalingrad, această sabie de onoare, al cărei proiect a fost ales și aprobat de Majestatea Sa. Sabia onoarei a fost realizată de meșteri englezi ai căror strămoși au fost angajați în fabricarea sabiei de generații. Lama sabiei poartă inscripția: „Cetățenilor din Stalingrad cu inimă de oțel, un cadou de la regele [Pagina 467] George al VI-lea ca semn al omagiului poporului britanic.” ”

Primul-ministru a făcut prezentarea mareșalului Stalin, care a acceptat sabia și a răspuns astfel: -

„În numele cetățenilor din Stalingrad, doresc să-mi exprim profunda apreciere pentru darul regelui George al VI-lea. Cetățenii din Stalingrad vor aprecia cel mai mult acest dar și vă rog, dle. Prim-ministru, pentru a transmite mulțumirile lor către Majestatea Sa Regele. ”

Mareșalul Stalin a oferit apoi sabia președintelui Roosevelt pentru inspecție. Președintele a remarcat că a fost un cadou foarte frumos și a adăugat câteva cuvinte de laudă pentru oamenii din orașul Stalingrad.

Președintele a participat la o cină la Legația britanică din apropiere, oferită în cinstea prim-ministrului cu ocazia aniversării a 69 de ani. Cei prezenți: prim-ministrul, președintele, mareșalul Stalin, domnul [dl. ] Anthony Eden, dl. Harry L. Hopkins, sergentul Robert Hopkins, colonelul Elliot [t] Roosevelt, amiralul Leahy, comandantul Thompson, dl. Bohlen, [Pagina 469] Amiralul Flotei Cunningham, dna. Oliver, amiralul King, Sir Alexander Cadogan, maiorul Birse, feldmareșalul Dill, ambasadorul Harriman, Lord Moran, generalul Arnold, locotenentul general Ismay, maiorul Boettiger, dl. Holman, dl. John F. [M.] Martin, Lt-General Somerwell, General Brooke, Mr. Berezhkov, Mareșalul Voroșilov, Sir Reader Bullard, Comisarul Molotov, Sir Archibald Clark Kerr, Ambasadorul Câștigător, Șeful Air Marshal Portal, General Marshall și Căpitanul Randolph Churchill 32 De un interes deosebit sunt următoarele observații făcute de mareșalul Stalin în timpul mesei de naștere a primului ministru: -

„Vreau să vă spun, din punct de vedere rus, ce au făcut președintele și Statele Unite pentru a câștiga războiul. Cele mai importante lucruri în acest război sunt mașinile. Statele Unite au dovedit că se pot transforma de la 8.000 la 10.000 de avioane pe lună. Rusia poate produce doar cel mult 3.000 de avioane pe lună. Anglia rezultă de la 3.000 la 3.500, care sunt în principal bombardiere grele. Prin urmare, Statele Unite sunt o țară a mașinilor. Fără utilizarea acestor mașini, prin Lend-Lease, am pierde acest război. ”

Președintele Roosevelt i-a prezentat premierului un castron Kashan pentru un cadou de ziua de naștere.

Note diverse despre Teheran

Teheranul este capătul liniei noastre de aprovizionare din Golful Persic pentru materiale de împrumut-închiriere trimise în Rusia. De fapt, este în apropiere de Kazvin, unde proviziile sunt predate sovieticilor. Aceste provizii sunt expediate prin convoi feroviar și motor de la Abadan și Khorro [a] mshahr prin Teheran până la Kazvin. Avioanele sunt asamblate la Abadan (în Golful Persic) și zboară aici pentru a fi livrate sovieticilor. Câteva avioane sunt zburate din Abadan de către piloții sovietici. Toate mișcările avioanelor la nord de Teheran și aprovizionările la nord de Kazvin sunt gestionate de sovietici. Până în prezent, au fost foarte atenți să nu le permită oamenilor noștri să depășească aceste puncte.

Forțele noastre de aici își aduc toate produsele alimentare. Nu se cumpără nimic la nivel local. Acest lucru se face din cauza rarității extreme a produselor alimentare din Iran și, în consecință, pentru a nu-i priva pe iranieni de puținul care există. Această practică ajută, de asemenea, foarte mult la menținerea prețurilor cu amănuntul scăzute. Există o inflație reală predominantă aici - se pare că anvelopele de automobile se vând cu 2.000 USD fiecare; o „cincime” de whisky pentru 40 USD; un tort de săpun de toaletă pentru 60) (moneda Statelor Unite). Chiar dacă a existat o absență a legumelor proaspete, dieta ne-a hrănit de armată în timp ce la Teheran a fost cel mai apetisant.

Există două tabere ale armatei S.U.A. situate lângă Teheran - tabăra Amirabad și tabăra Atterbury. Există aproximativ 30.000 de ofițeri și soldați din armata noastră stați în Comandamentul Serviciului Golfului Persic, al cărui cartier general este la Teheran.

Generalul de brigadă Sweet conduce transportul camioanelor armatei SUA în Iran și Irak. El menține proviziile americane circulând spre Rusia pe ruta trans-iraniană.

Generalul maior Connolly și generalul de brigadă Hurley au fost amândoi în lucru constant în timpul vizitei noastre pentru a vedea personal că președintele și membrii partidului său erau bine îngrijiți.

Următorii ofițeri ai armatei S.U.A., de serviciu în zona Teheranului, au servit ca interpreți pentru petrecerea noastră în timp ce ne aflam la Teheran: maior (O. Pantuhoff, maior N. N. Mitchell, căpitan Charles Berman și locotenent Boris Alexander .

Vremea pe tot parcursul șederii noastre la Teheran a fost încântătoare. Zilele erau blânde și nopțile reci. Nu exista încălzire centrală în Teheran. Majoritatea clădirilor sunt încălzite de sobe portabile cu ulei. Ambasada Rusiei este singura clădire încălzită cu abur din oraș, ni s-a spus.

Muntele Demavand (Munții Elburz) lângă Teheran are o înălțime de 18,456 picioare.

Aici sunt frumoase străzi largi. Drumurile sunt pavate, dar majoritatea trotuarelor nu, ceea ce face ca orașul să pară foarte prăfuit și murdar.

Sistemul de transport al orașului era aparent cel mai inadecvat. A constat în principal din foarte puține autobuze mici, care erau invariabil împachetate, și „droushkies” trase de cai [droshkies].

În timp ce se afla la Teheran, președintele a prezentat fotografii autografate (montate în rame de argint) mareșalului Stalin și șahului Iranului.

A fost foarte evident că fiecare membru al armatei noastre staționat la Teheran a fost încântat de vizita noastră și de oportunitatea de a discuta despre oameni de acasă și de acasă.

Ca răspuns la o întrebare din partea Biroului istoric al Departamentului de Stat, Harriman a scris după cum urmează într-o scrisoare din 25 mai 1954 (023/5–2554):

Hopkins și cu mine am discutat problema ajutorului american pentru repararea daunelor economice aduse Uniunii Sovietice în timpul războiului în timpul zborului de la Cairo la Teheran din 27 noiembrie 1943. Am menționat problema președintelui Roosevelt ca fiind una dintre problemele care ar putea fi ridicate. de către ruși în timpul Conferinței. Amintirea mea este însă că subiectul nu a fost niciodată ridicat sau discutat între președinte sau oricare dintre delegațiile americane cu rușii în timpul Conferinței.

„Președintele m-a autorizat să discut problema cu Molotov după încheierea Conferinței”.

Subiectul a fost abordat de fapt cu Molotov la scurt timp după întoarcerea lui Harriman la Moscova în urma Conferinței de la Teheran (861.51/3019, 3022).