31 iulie 2017 De Kevin Krause Postat în Camping Getups 4 comentarii

ciclism

O urcare de 30 de mile se ridică din preria din fața ta. Ultimul oraș este în urmă cu 50 de mile. Următorul este de cealaltă parte a acestui munte. Stomacul tău mormăie. Va fi o zi lungă.

Printre cele mai grave coșmaruri ale ciclistului de turism, temutul bonk vine aproape de vârf. Orice biciclist cu câteva mile pe roți știe sentimentul. Se aprinde rapid și fără avertisment. Într-un minut faci o croazieră și în următorul abia poți să-ți aduni puterea de a pedala. Urmează oboseala mentală, care agravează problema până la punctul de a dori să arunci bicicleta și să faci un pui de somn chiar în mijlocul drumului.

Din fericire, bonking-ul este în mare măsură evitabil. Cheia? Mănâncă și mănâncă des. Stai hidratat. Sună simplu, nu? Dacă ar fi așa.

Evitarea Bonk

În calitate de ciclist de turism, am această problemă. Mintea și corpul meu sunt atât de concentrate asupra sarcinii la îndemână încât împreună uităm să mâncăm. Nu mă refer la cele trei mese de bază pe zi. Mă refer la fluxul constant de gustări care trebuie să intervină. Vezi, între acele mese, foamea nu se instalează întotdeauna. Corpul meu arde combustibilul înainte ca stomacul să-mi spună că este timpul să mă umplu. Rezultatul? Ai ghicit. Mă scot și mă scot din greu.

Forțează-te să mănânci.

În turneele mele, am tendința de a arde în medie, de la 3000 la 4000 de calorii pe zi, sau echivalentul a aproape de două ori doza zilnică recomandată de 2000 de calorii. Deficitul caloric se adaugă rapid. Minunat dacă urmezi un regim de slăbire, nu atât de grozav dacă ai un tur de 4.000 de mile de cucerit. Crede-mă, greutatea se va desprinde, indiferent de câtă mâncare reușești să-ți bagi în gură.

În timp ce trei mese copioase și porții înmulțite vă vor ajuta să ajungeți până acolo, distribuirea chiar a caloriilor și a altor substanțe nutritive pe parcursul zilei vă va menține în condiții de echitație de top. Așadar, încărcați gustări: Clif Bars, mix de trasee, nuci, sacadat, fructe, chipsuri, bomboane, orice. Este minunat dacă îți place să mănânci sănătos, dar la un moment dat pe traseu totul merge. Planificați să mâncați câteva sute de calorii la fiecare oră sau cam așa. Sfat pentru profesioniști: păstrați gustările în geanta ghidonului și nici nu va trebui să vă opriți.

Și nu uitați să vă beți apa. S-ar putea chiar să vă strecurați într-o băutură sportivă sau un amestec praf de-a lungul drumului.

Pregătirea meselor vs. Masa în oraș

Turiștii cu bicicleta se găsesc, de obicei, într-una din cele două tabere: împachetați-vă mesele și pregătiți-le pe loc sau cumpărați în timp ce zburați. Acesta din urmă este de obicei asociat cu turul cu cardul de credit și este adesea respins de cei care se consideră cu adevărat războinici rutieri. Nu voi intra în asta; compatriotul meu Matt o rezumă frumos cu gândurile sale despre „slow food” și „bikepacking” cu cardul de credit.

Există merite pentru ambele metode. Dacă veți călători în cea mai mare parte din rețea, este posibil să nu aveți opțiunea de a vă opri la un restaurant sau la un restaurant. Dacă aveți resursele necesare pentru a cumpăra toate mesele, vă radeți câteva kilograme din greutatea de rulare. În realitate, majoritatea vor reuși cu o combinație a ambelor, mai ales în excursii mai lungi.

Ce să împachetezi

Pentru excursii mai scurte peste noapte sau weekend, de obicei îmi împachetez mesele în avans. Aceste călătorii, cel puțin pentru mine, sunt la fel de multe despre ciclism, pe cât sunt aspectul de camping înapoi la natură al întregului lucru. Turistul cu bicicleta poate lua multe indicii de la prietenii noștri excursioniști și excursioniști. Mesele liofilizate, cu doar adăugare de apă, sunt disponibile la majoritatea echipamentelor de exterior. În mod similar, favoritele magazinelor alimentare includ Knorr’s Pasta Sides (mult mai mult decât o parte când mănânci întreaga pungă) și Bear Creek’s Pasta Mixes.

Credit foto: Lee Cumberland

Făina de ovăz face un mic dejun excelent și poate fi ambalat din plin. Pentru masa de prânz, un clasic printre drumeții și motocicliști este rola de tortilla cu brânză. Tortilele din făină sunt o sursă bună de carbohidrați și se împachetează mai bine decât o pâine. Brânza cu coarde, în ciuda a ceea ce vă poate spune pachetul, are o durată de viață surprinzător de lungă în frigider. Adăugați niște felii de pepperoni sau altă carne vindecată, rulați totul în tortilla și două sau trei fac un prânz destul de solid. Pentru pregătirea cinei, un pic de ulei de măsline va parcurge un drum lung.

Un sfat pentru ambalare: scoateți tot ce puteți din ambalajul său. Nu este nevoie de cutii de carton voluminoase care ocupă spațiu de încărcare prețios. Dacă doriți să vă organizați cu adevărat, folosiți pungi congelatoare de diferite dimensiuni pentru a porționa mesele pentru fiecare zi a excursiei planificate. Dacă sunteți într-un tur mai lung, oprirea alimentelor la fiecare câteva zile vă deschide puțin opțiunile și vă permite să vă despărțiți. Doar asigurați-vă că vă amintiți să vă puneți mâncarea la îndemâna animalelor, sau s-ar putea să vă treziți în mijlocul nopții la sunetul ratonilor care vă devorează micul dejun, prânzul și cina (poveste adevărată).

Un dezavantaj al pregătirii meselor este necesitatea de a purta echipament suplimentar, inclusiv o sobă de tabără și un kit de mizerie. Apoi, trebuie să le cureți pe toate. În plus, cu cât mănânci mai mult, cu atât bricheta devine mai ușoară.

Când nu vrei să gătești

Să recunoaștem: după o zi istovitoare de 80 de mile, în căldura sufocantă, înființarea taberei este suficient de grea. Trebuie să cheltuiți mai multă energie și timp mai prețios pentru a vă pregăti masa pentru a vă sătura foamea incredibilă? Nici măcar nu mă porni. Când apare ocazia sau mâncarea de pe traseu devine monotonă, eu - acoperit de transpirație și încă în spandex - nu simt rușine să mă așez până la un restaurant din orașul mic America și să comand două intrări plus un desert.

În tururile deosebit de lungi (câteva săptămâni până la luni), mâncarea în aer liber oferă nu numai o pauză de la pregătirea cinei, ci vă oferă și șansa de a experimenta bucătăria regională, de a vă freca cu localnicii și de a intra și ieși din elemente. Dacă ai noroc, un suflet bun se va interesa de povestea ta și va plăti masa (o altă poveste adevărată).

De asemenea, vă veți familiariza intim cu ofertele de mâncare mai fine ale mini mart. Dacă sunteți ca mine, veți aștepta cu nerăbdare următoarea benzinărie și promisiunea unui lapte de ciocolată, înghețată și multe altele.

Bea

Pe lângă încălțarea pantofilor de bicicletă, poate cea mai mare plăcere din lume după ce a scos 4.000 de calorii este să deschizi o bere și să iei prima gură de aur lichid. Pentru ciclist, este atât delicios, cât și hrănitor, sau cel puțin asta îmi place să-mi spun. Nu se poate nega faptul că câteva beri vă vor ajuta să completați niște carbohidrați, iar buzz-ul plăcut vă ajută să uitați toate durerile și durerile mici acumulate în timpul unui tur. Pentru mine, una dintre cele mai mari experiențe de a face drumeția prin SUA a fost șansa de a gusta beri locale de la fabricile de bere de la est la vest. Cu toate acestea, aceasta este o postare pentru o altă zi.

Menținerea corpului alimentat pentru plimbare este unul dintre cele mai importante aspecte ale turului. Nevoia excesivă de calorii este atât o binecuvântare, cât și un blestem. Mănâncă prea puțin și s-ar putea să faci bonking înainte ca ziua să iasă. În același timp, turul cu bicicleta vă oferă posibilitatea să mâncați și să beți cu abandon imprudent. Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la prea multe calorii, deoarece nu există așa ceva. Doar nu lăsați obiceiul să treacă după terminarea turului.

Kevin Krause este scriitor, muzician și ciclist avid din Baltimore, MD. Printre alte experiențe de turism rutier, în 2015, a finalizat TranAmerica Trail. El este editorul revistei Instrument pentru prelucrarea lemnului.