În ultimul deceniu a devenit din ce în ce mai evident că o poziție eficientă de conducere aerodinamică atunci când este contracronometru este crucială pentru performanță, indiferent dacă sunteți un ciclist rutier sau un triatletă.

îmbunătățiți-vă

Apariția diferitelor tipuri de ghidon aerodinamic a fost una dintre cele mai semnificative evoluții în acest domeniu, iar călăreții și producătorii de echipamente s-au adunat la instalațiile de tunel eolian pentru a descoperi cele mai bune modalități de utilizare a acestui nou echipament.

Am observat unele dintre aceste teste și a devenit evident că călăreții care folosesc clip-on sau alte tipuri de bare aeriene pot obține o poziție mult mai aerodinamică prin apropierea brațelor, reducând astfel fluxul de aer către castan.

Dar, deși o astfel de poziție este ușor de adoptat în condițiile statice ale unui test de tunel de vânt, încorporarea ei în lumea reală a concurenței este o altă poveste.

Datele privind tragerea aerului în tunelul vântului au arătat, de asemenea, necesitatea aplatizării spatelui pentru a nu circula cu o „cocoașă” din spate. Jeff Broker, biomecanist la Centrul de Antrenament Olimpic, afirmă că un ciclist poate atinge această poziție de spate plat antrenându-se să călărească cu bazinul rotit mai înainte sau orizontal, până când cocoașa este eliminată. Această tehnică ar trebui, de asemenea, să ajute la atenuarea oricărei încordări a umerilor atunci când se încearcă realizarea unei poziții cu braț îngust.

După cum sa menționat, poate dura ceva timp pentru a-și adapta corpul, astfel încât acesta să funcționeze bine în timp ce călărești într-o poziție aerodinamică eficientă. Știm că atunci când cronometrii încearcă să-și întindă spatele în timp ce călăresc sau suferă tensiunea umerilor în timpul cronometrului, își pierd eficiența aerodinamică și de pedalare, iar puterea de putere scade.

Sunt deseori întrebat dacă există exerciții care pot ajuta la obținerea unei poziții de călătorie aerodinamică mai repede și care, de asemenea, vor atenua durerea reziduală post-plimbare experimentată de multe ori de către călăreți în timp ce încearcă să se adapteze la noua poziție.

Raspunsul este da. Cu câțiva ani în urmă, în timp ce lucram la Centrul de Antrenament Olimpic, am avut șansa să lucrez cu Lance Armstrong la încercarea de a-și îmbunătăți poziția de bicicletă aerodinamică. L-am invitat pe partenerul meu de echitație, Bob Anderson, care este și autorul cărții Stretching, să-i ofere lui Lance câteva sugestii despre întinderi care să-l ajute să-și atingă mai repede noua poziție aeriană și, de asemenea, să-i permită să mențină poziția corectă mai mult timp în timp.

Anderson a fost de acord să ajute și am dezvoltat această serie de întinderi pentru Lance. Prin încorporarea acestei rutine în propriul program de antrenament, ar trebui să puteți atenua majoritatea durerilor musculare și să obțineți o poziție mai confortabilă în timp ce călătoriți cu bare fixe sau aerodinamice.

Ar trebui să dureze aproximativ opt până la 10 minute pentru a finaliza setul de șase întinderi. Vă recomand să completați un set înainte și după antrenament în zilele în care veți petrece mult timp în poziția aeriană.

  • 1
  • 2
  • 1
  • de
  • 2
URMĂTORUL