Cu multe dintre restaurantele naționale acum restricționate la servicii de livrare și livrare, nu este de mirare că restaurantele angajează șoferi de livrare pentru a satisface cererea.

auto

De exemplu, proprietarii de francize Domino din zona Los Angeles erau așteptați să angajeze încă 2.500 de șoferi în ultimele luni pentru a livra alimente în timpul pandemiei COVID-19, potrivit Los Angeles Times.

Dacă vă folosiți propria mașină pentru a livra alimente, probabil că nu sunteți acoperit de polița de asigurare auto personală. În unele cazuri, trebuie să aveți o aprobare specială pentru utilizarea afacerii pe polița de asigurare auto. Asta pentru că folosirea mașinii dvs. pentru a efectua livrări este considerată o utilizare comercială, nu o utilizare personală.

Acoperirea în scopuri comerciale protejează, de asemenea, șoferii care își folosesc mașina pentru a livra pachete sau alte articole în afară de alimente.

Companiile de asigurări auto percep tarife mai mari pentru utilizarea în afaceri, deoarece consideră că este mai riscant decât utilizarea personală, deoarece șoferii de livrare sunt mai predispuși să intre în accidente și să depună reclamații. Dar fără aceasta, ați putea fi responsabil pentru plata reparațiilor și a facturilor medicale dacă aveți un accident.

S-ar putea să vi se refuze solicitarea de accident dacă utilizați mașina pentru a efectua livrări și ați fi plătit pentru aceasta, cu excepția cazului în care anunțați compania de asigurări și veți obține o acoperire adecvată.

În circumstanțe obișnuite, acest lucru ar însemna să contactați asigurătorul dvs. pentru a obține o acoperire de utilizare comercială. În unele cazuri, afacerea pentru care lucrați poate oferi asigurări auto atunci când efectuați livrări, pe care le puteți obține în plus față de propria acoperire.

Cu toate acestea, pe fondul distanțării sociale datorate COVID-19, unele companii de asigurări și state intervin în măsuri de ajutor pentru șoferii de livrare. De exemplu, guvernatorul Wisconsin. Tony Evers și comisarul de asigurări de stat au emis un ordin prin care solicita companiilor de asigurări să acopere serviciile de livrare a polițelor de asigurare auto auto ale șoferilor și a polițelor de răspundere a restaurantelor fără costuri suplimentare pentru deținătorul poliței. Mandatul este retroactiv la 17 martie, când statul a ordonat restaurantelor să-și închidă zonele de luat masa.

Mai multe alte state au încurajat companiile de asigurări să ușureze restricțiile privind acoperirea livrării de alimente, mai jos sunt linkuri către detalii:

Pentru a vedea dacă comisia dvs. de asigurări de stat sau legiuitorii au prezentat linii directoare pentru acoperirea șoferului de livrare în timpul COVID-19, accesați site-ul web al Asociației Naționale a Comisarilor de Asigurări pentru anunțuri.

Iată cum marile companii de asigurări răspund la acoperirea șoferului de livrare pe fondul COVID-19:

AAA: Acoperirea asigurărilor auto va fi extinsă până pe 4 mai, pentru orice șofer care termină cu vehiculul personal pentru livrarea de alimente sau medicamente. Verificați dacă extind acest lucru, așa cum spunea ultima lor declarație: „Această schimbare este în prezent programată să fie în vigoare până pe 4 mai și vom continua să evaluăm pe măsură ce situația progresează”.

Allstate: Allstate va acoperi automat clienții care își folosesc vehiculele personale pentru a livra alimente (de asemenea medicamente și alte bunuri) pentru o afacere în perioada de urgență Covid-19. Atâta timp cât o comandă de urgență Covid-19 este în vigoare în statul dvs., sunteți automat acoperit.

Asigurarea fermierilor: Farmers Insurance a publicat o notificare în care se spune: „Extindem automat acoperirea, fără costuri suplimentare, pentru clienții cu polițe Farmers Auto și Motorcycle care au început să livreze produse alimentare, produse alimentare, farmacie și produse medicale folosind vehiculele lor personale până pe 31 mai, 2020. "

Liberty Mutual: Asigurătorul a extins acoperirea pentru clienții care își folosesc vehiculele personale pentru a livra alimente și medicamente. Acoperirea se aplică și clienților Safeco, care face parte din Liberty Mutual Group. Acoperirea este valabilă în perioada 16 martie - 22 mai 2020, iar reclamațiile trebuie raportate până la 1 iulie 2020.

MetLife: Multe dintre polițele de asigurare auto MetLife Auto & Home oferă deja acoperire pentru persoanele care își folosesc vehiculele personale pentru livrarea de medicamente sau alimente. Dar dacă al tău nu? MetLife, în redacția sa, a menționat că va prelungi acoperirea de la 20 martie până la 1 mai 2020.

La nivel național: Asigurătorul explică situația pe blogul său în acest fel: „La nivel național va oferi acoperire pentru majoritatea expunerilor existente la restaurante și comercianți cu amănuntul care se angajează acum în servicii de livrare din cauza restricțiilor COVID-19. Și, având în vedere provocările create de COVID-19, poate solicita ajustări pe termen mediu legate de reducerea expunerilor pentru clienții dvs. "

Progresiv: Site-ul său web nu oferă multe detalii, dar spune că acestea „extind acoperirea pentru clienții auto personali care livrează temporar alimente sau medicamente”.

Safeco: Safeco face parte din Liberty Mutual. Site-ul său web detaliază modul în care Safeco gestionează lucrurile: „Am extins în mod proactiv toate politicile noastre auto personale pentru a acoperi clienții care își folosesc vehiculele personale pentru a livra alimente, medicamente, consumabile medicale sau echipamente medicale în scopuri comerciale. Această cazare nu se aplică Această protecție suplimentară este deja în vigoare pentru toate politicile auto personale din toate statele pentru pierderile survenite în perioada 16 martie - 22 mai 2020 și raportate până la 1 iulie 2020. Se aplică limitări suplimentare, vă rugăm să ne contactați pentru mai multe detalii. "

Călători: Site-ul web nu menționează acest lucru, dar Călătorii au publicat un comunicat de presă care precizează că oferă acoperire clienților care își folosesc autoturismul personal pentru a face livrări de alimente, alimente, farmacii și materiale medicale.

SUA: La momentul scrierii acestui articol, pe site-ul USAA nu era nimic, dar printr-un comunicat de presă, asigurătorul și-a asigurat membrii că au „acoperire extinsă de asigurare auto pentru membrii care își folosesc vehiculele personale pentru livrarea de alimente, medicamente și alte bunuri pentru scopuri comerciale. " Există o excepție, spune USAA - acoperirea „nu se aplică livrării printr-un serviciu de livrare bazat pe aplicația companiei de rețele de transport”

Westfield: Westfield extinde acoperirea către clienții auto personali care sunt angajați în livrarea de bunuri esențiale, cum ar fi livrarea de alimente.

Dar dacă sunteți pe cont propriu, iată cum să vă asigurați că sunteți asigurat corespunzător dacă sunteți șofer de livrare de alimente.

Ce trebuie să știți despre livrarea alimentelor și asigurarea auto: aveți nevoie de o acoperire specială

Dacă vă gândiți să luați un loc de muncă ca persoană care livrează alimente, trebuie să știți câteva lucruri înainte de a accepta funcția.

Conducerea unui vehicul de companie

Dacă conduceți un vehicul al companiei, responsabilitatea pentru un accident revine restaurantului. Dar toate încălcările se acumulează în continuare în propriul permis de conducere. Așa că sări înăuntru și începe să conduci ... cu atenție.

Conducerea vehiculului

Conducerea propriului vehicul necesită câteva întrebări atât de la compania dvs. de asigurări, cât și de potențialii angajatori. Majoritatea companiilor de asigurări nu vor acoperi șoferii de livrare în cadrul unei polițe de asigurare personală din cauza riscurilor crescute dramatic.

„Multe polițe auto personale nu vor acoperi pierderile care apar în timpul utilizării vehiculului pentru a livra contra cost. Asta înseamnă că, fără această asigurare, ați putea fi responsabil personal pentru un accident auto care se produce în timp ce lucrați ", potrivit site-ului web al Progressive.

Cu toate acestea, unele polițe vor acoperi călătoriile de livrare în cazul în care postul este cu jumătate de normă și politica este codificată pentru a include utilizarea afacerii.

De exemplu, Progressive oferă „asigurare pentru livrarea pizza”, despre care site-ul web spune că este o asigurare pentru vehicule comerciale concepută pentru a vă proteja pe dvs. și vehiculul dvs. în timp ce lucrați ca șofer de pizza sau livrare de alimente. Angajatorul dvs. poate avea nevoie de asigurarea livrării de alimente.

Politicile privind restaurantele încă nu acoperă daunele mașinii

Restaurantele pot achiziționa asigurări auto pentru a proteja afacerea de răspundere dacă șoferul de livrare este implicat într-un accident în timp ce conduce un vehicul personal. În timp ce acoperă afacerea de răspundere, acest tip de asigurare nu acoperă costul daunelor vehiculului sau al facturilor medicale.

Cine plateste? Cine are banii

Avocații preferă să dea în judecată angajatorul, desigur, decât angajații plătiți la oră.

Dar unele sunt complet neasigurate sau insuficient asigurate drastic. Unii nu știu că au nevoie de o politică, iar alții încearcă să evite costurile.

Oricare ar fi motivul, un angajator neasigurat sau subasigurat poate crea probleme reale pentru un șofer de livrare.

Într-un costum de acum câțiva ani, avocatul Thomas Ryan din Cleveland a reprezentat o femeie în vârstă de 43 de ani, care a fost retrogradată de un șofer de livrare care își căuta telefonul. Rănile ei au fost substanțiale, iar pizzeria avea limite de acoperire de doar 25.000 de dolari. Această sumă nu a acoperit costul leziunilor ei. În cele din urmă s-a stabilit cu pizzeria.

O înțelegere cu afacerea nu lasă neapărat șoferul liber.

„Victimele au dreptul la recuperare de la oricine este neglijent”, spune avocatul Bradford H. Bernstein din New York. "În majoritatea cazurilor, este de preferat să depuneți cererea prin angajator, dar dacă aceștia nu sunt asigurați, o cerere va fi introdusă împotriva șoferului."

Politica șoferului este apoi pusă la încercare, ceea ce poate eșua dacă șoferul a optat pentru cea mai ieftină politică de răspundere minimă de stat. Chiar și un fender-bender modest poate duce la daune de asigurare care depășesc cu ușurință limite de până la 15.000 USD per persoană rănită și 5.000 $ daune materiale.

Odată ce aceste limite sunt atinse, bunurile personale ale șoferului - sau poate cele ale părinților săi, dacă șoferul este un adolescent - sunt vulnerabile.

Asigurare cu toate garniturile: asigurare auto pentru livrarea alimentelor

Cum te poți proteja?

„Dacă intenționați să utilizați un vehicul personal sau de familie pentru livrarea pizza”, recomandă Ryan, „atunci asigurați-vă că verificați polița de asigurare pentru excluderi, aș verifica și contractul de muncă cu compania de pizza. Ar trebui să existe o prevedere specifică în contractul de muncă privind al cui vehicul va fi folosit și/sau cine va fi răspunzător în caz de accident. "

Singura modalitate sigură de a fi acoperită atât pentru daune aduse mașinii, cât și pentru asigurarea de răspundere civilă este achiziționarea unei polițe comerciale pentru șoferi. Aceste politici sunt mai scumpe decât o politică personală, dar vă vor oferi protecția de care aveți nevoie.

În realitate, aveți nevoie de o protecție de asigurare de răspundere civilă mai mare decât cerințele minime de stat. Analistul principal al consumatorilor CarInsurance.com, Penny Gusner, recomandă niveluri de 100/300/100 - adică 100.000 USD pentru vătămări corporale de persoană, până la 300.000 USD per accident și acoperirea daunelor materiale de 100.000 USD.

Sfaturi ale experților pentru asigurarea auto a șoferului de livrare pentru adolescenți

„Părinții vor dori să fie precauți cu privire la a permite unui copil să folosească un vehicul de familie pentru livrarea pizza”, spune Gusner. Chiar și cu o politică comercială în vigoare, proprietarul mașinii poate fi căutat pentru despăgubiri după ce daunele depășesc limitele politicii.

Gusner spune că un părinte ar putea dori să plaseze mașina pe numele copilului pe o politică separată.

Cu toate acestea, părinții ar trebui să verifice legile de răspundere a statului pentru a vedea dacă ar putea fi încă considerați responsabili pentru acțiunile unui copil. Dacă copilul locuiește acasă și este inclus în declarațiile fiscale ale părinților ca fiind în întreținere, este posibil ca părinții să fie răspunzători chiar dacă mașina este pe numele copilului.