O stewardesă Malaysian Airlines (MAS), Ina Meliesa Hassim, a fost demisă de la slujbă acum trei ani pentru că depășea cu 0,7 kg standardul de greutate al companiei.

airlines

Ulterior, Ina a depus o plângere de concediere ilegală împotriva companiei aeriene în septembrie 2017.

Dar în februarie 14 februarie 2020, ea a pierdut cazul întrucât Tribunalul Industrial a decis în favoarea companiei aeriene, potrivit Malesei Berita Harian.

A cântărit mai mult de 61 kg

Întrucât Ina avea 160 cm înălțime, greutatea maximă permisă pentru ea în conformitate cu manualul de îngrijire și uniformă al companiei aeriene era de 61 kg.

Nu mai mult de atât. Dar la ultima ei cântărire oficială din 10 aprilie 2017, Ina a cântărit 61,7 kg.

Ca urmare a supraponderalității de 0,7 kg, a fost concediată de la slujbă. Lucrase cu MAS vreo 25 de ani la momentul concedierii.

Caz de concediere pierdută împotriva companiei aeriene

Președintele Tribunalului Industrial, Syed Noh Said Nazir, a explicat că MAS a pus în aplicare decizia de încetare a Ina a fost „corectă și justă”.

El a adăugat că compania aeriană i-a oferit „oportunități și șanse ample” să respecte cerința de greutate.

S-a raportat că Ina nu a îndeplinit în mod repetat cerința de greutate a companiei aeriene timp de 18 luni.

Curtea a decis, de asemenea, că justificarea companiei care stă la baza implementării politicii de pondere a fost suficient justificată.

Într-o circulară adresată angajaților săi din data de oct. 20, 2015, MAS a declarat, conform The Edge Markets:

• În calitate de echipaj de cabină, în afară de menținerea aspectului stabilit de companie, sunteți de asemenea responsabil să asigurați siguranța pasagerilor noștri în timpul zborurilor.

Fiind garnituri frontale în uniformă, echipajul de cabină aruncă o imagine de neuitat în mintea oaspeților noștri valoroși. "

Compania aeriană a adăugat că necesarul de greutate a făcut parte, de asemenea, din efortul său de a-și menține imaginea de companie aeriană premium.

Guvernul malaezian a criticat

Uniunea Națională a însoțitorilor de zbor Malaezia (Nufam) și-a exprimat dezamăgirea față de decizia instanței.

În căutarea unei remedieri pentru maltratarea Ina, Nufam a cerut guvernului malaezian să modifice legislația muncii care este discriminatorie.

Nufam a adăugat că va scrie Ministerului Resurselor Umane și Ministrului Transporturilor, Anthony Loke, pentru a le cere să reconsidere astfel de rezilieri de către companiile aeriene.

Într-o declarație din februarie. 19, Nufam a spus că hotărârea a fost slabă asupra companiei aeriene, potrivit Free Malaysia Today (FMT), B, deoarece ar fi arătat că MAS avea practici discriminatorii.

Nufam a întrebat, de asemenea, retoric ce se va întâmpla cu echipa de cabină „tânără și subțire” a MAS dacă se vor îngrășa în anii următori.

Malaysia Airlines a considerat-o sexistă și discriminatorie

Organizația din Malaezia pentru Ajutorul Femeilor (WAO) a făcut, de asemenea, ecou dezacordului lui Nufam cu privire la cazul Ina, a raportat New Straits Times.

WAO a etichetat Malaysia Airlines drept sexistă și discriminatorie pentru concedierea Ina numai pe baza greutății sale.

În consecință, acest lucru subliniază noțiunea degradantă și dezumanizantă că stewardesele aeriene sunt doar pentru bomboane pentru ochi, a explicat WAO.

La fel ca Nufam, WAO a sugerat, de asemenea, că ar trebui instituite legi mai puternice împotriva discriminării de către guvernul malaezian.

Acesta a adăugat că Ministerul Resurselor Umane trebuie să depună cât mai curând posibil legile propuse în legea privind ocuparea forței de muncă din Malaezia.

Potrivit New Straits Times, WAO a spus că Malaezia trebuie să demonstreze că criteriile de greutate sunt o cerință indispensabilă a locului de muncă și că noțiunile de „imagine” nu sunt suficiente.

WAO a adăugat că, dacă Malaysia Airlines dorea să fie văzută ca o companie aeriană respectabilă, trebuia să-și trateze personalul cu respect.