Descărcarea încărcăturilor vrac importate de pe nave la ancorajul exterior al portului Chattogram a rămas suspendată în ultimele trei zile până ieri din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile care au dus la mări agitate și la ploi neîncetate.

descărcarea

Transportul acestor mărfuri de la Chattogram în diferite părți ale țării prin rute de apă interioară s-a oprit și sâmbătă după-amiază, după două incidente separate de răsturnare în acea zi.

Cele două vase mai ușoare transportau zahăr brut și grâu când una s-a răsturnat în canalul Hatia și cealaltă lângă Bhasanchar, în Noakhali.

Deși descărcarea mărfurilor vrac de la navele ancorate la debarcaderurile principale ale portului a continuat, ploile au încetinit manipularea mărfurilor perisabile.

Navele mai ușoare utilizate pentru descărcarea mărfurilor de la omologii lor mai mari de la ancorajul exterior nu sunt în stare să se aventureze.

Acest lucru a lăsat cel puțin 35 de nave de marfă mari situate în gol la ancorare cu bunurile lor, care includ cereale alimentare, zahăr, sare, îngrășăminte, piatră și materii prime industriale, cum ar fi clincher de ciment, zgură și resturi de oțel, au spus surse.

Water Transport Cell (WTC), o organizație privată care operează o parte din navele mai ușoare, a declarat că se ocupă cu descărcarea a 17 din cele 35 de nave sau a aproximativ 6,5 lakh tone de mărfuri.

Încărcăturile navelor rămase urmau să fie descărcate folosind nave mai ușoare ale unor mari unități industriale, cum ar fi Meghna Group și Abul Khair Group.

În ultima întâlnire de acostare a WTC de sâmbătă, peste 20 de nave mai ușoare au fost alocate pentru efectuarea descărcării celor 17.

Dar operațiunile au fost oprite, deoarece navele nu au reușit să iasă la ancorajul exterior din cauza valurilor grele de valuri în mare, a declarat Ataul Karim, oficial al WTC.

WTC nu a organizat nicio întâlnire de acostare duminică și luni, deoarece vremea rea ​​a persistat.

Aproximativ 40 de nave mai ușoare încărcate cu aproximativ 55.000 de tone de mărfuri și îndreptate spre Narayanganj, Dhaka și alte destinații au rămas blocate în râul Karnaphuli, în timp ce autoritatea portuară interzicea traversările de golf pentru vremea nefavorabilă.

Marea este foarte agitată, iar semnalul de avertizare numărul 3 a fost păstrat în ultimele zile.

Astfel de perturbări cresc timpul în care navele de marfă trebuie să rămână înapoi la ancorajul exterior.

MV Thor Magnhild, o carieră în vrac cu 54.400 de tone de grâu, a ajuns la ancorajul exterior pe 5 august și a început descărcarea de miercuri.

Ritmul a fost lent și doar 4.000 de tone de grâu au putut fi descărcate până vineri, înainte ca valurile grele de valuri să oprească complet activitățile.

Nicio descărcare nu a putut fi efectuată în ultimele trei zile, potrivit Zahur Ahmad, directorul agentului local al navei Seacom Shipping Lines.

Dacă ar fi prevalat vremea normală, nava ar putea descărca 4.000 de tone de grâu pe zi, a spus el.

O altă navă, Niki C, este acum ancorată la un debarcader al portului. El a spus că doar 500 până la 700 de tone din încărcătura sa de zahăr ar putea fi descărcate în fiecare zi în ultimele trei zile pentru ploaie.

Alte 10 nave care transportă mărfuri vrac ancorate la debarcaderul portului erau descărcate în mod continuu din mărfurile lor, a declarat Md Omar Faruk, secretar al Autorității Portuare Chattogram, la contactarea acestui corespondent.

Aici descărcarea nu a fost afectată, deoarece încărcătura cuprinde resturi de oțel, bobine de oțel și utilaje, pe care ploaia nu le-ar putea deteriora, a adăugat el.
Sursa: The Daily Star