De Anish | În: Marine Electrical | Ultima actualizare pe 25 septembrie 2020

O navă este ca un oraș plutitor cu toate privilegiile de care se bucură orice oraș terestru normal. La fel ca un oraș convențional, nava necesită și toate facilitățile de bază pentru a susține viața la bord; principalul dintre ei este puterea sau electricitatea. În acest articol vom afla cum este generată și furnizată energie la bordul unei nave.

Generare de energie la bord

Puterea la bord este generată folosind un motor principal și un alternator care lucrează împreună. Pentru aceasta se folosește la bord un generator de curent alternativ. Generatorul funcționează pe principiul că, atunci când un câmp magnetic în jurul unui conductor variază, un curent este indus în conductor.

furnizează

Generatorul este format dintr-un set staționar de conductori înfășurați în bobine pe un miez de fier. Acest lucru este cunoscut sub numele de stator. Un magnet rotativ numit rotor se rotește în interiorul acestui stator producând câmp magnetic. Acest câmp traversează conductorul, generând o forță electromagnetică sau EMF indusă, deoarece intrarea mecanică determină rotirea rotorului.

Câmpul magnetic este generat prin inducție (într-un alternator fără perii) și printr-o înfășurare a rotorului alimentată de curent continuu prin inele de alunecare și perii. Câteva puncte care trebuie remarcate despre puterea la bord sunt:

  • Sursa de curent alternativ, trifazică este preferată față de curentul continuu deoarece oferă mai multă putere pentru aceeași dimensiune.
  • 3 faze sunt preferate față de o singură fază, deoarece consumă mai multă putere și, în caz de eșec al unei faze, alte 2 pot funcționa în continuare.

Distribuția energiei la bord

Puterea distribuită la bordul unei nave trebuie să fie furnizată eficient în întreaga navă. Pentru aceasta se folosește sistemul de distribuție a energiei navei.

Inspecția și întreținerea autobuzelor

Un sistem de distribuție la bordul navei constă dintr-o componentă diferită pentru distribuția și funcționarea sigură a sistemului. Sunt:

  • Generator de nave format din motor principal și alternator
    Placă de comutare principală, care este o carcasă metalică, care preia energie de la generatorul diesel și o alimentează cu diferite mașini.
  • Autobuze care acționează ca un transportator și permit transferul sarcinii dintr-un punct în altul. Întreruptoarele automate care acționează ca un comutator și în stare nesigură pot fi declanșate pentru a evita avariile și accidentele. Siguranțe ca dispozitiv de siguranță pentru mașini.
  • Transformatoare pentru a crește sau a reduce tensiunea. Atunci când se va furniza sistemul de iluminat, în sistemul de distribuție se folosește un transformator descendent.
  • Într-un sistem de distribuție a energiei, tensiunea la care funcționează sistemul este de obicei de 440v.
  • Există câteva instalații mari în care tensiunea este de până la 6600v.
  • Puterea este furnizată prin întrerupătoare de circuit către mașini auxiliare mari la tensiune înaltă.
  • Pentru alimentarea mai mică se utilizează siguranțe și întrerupătoare de circuit miniaturale.
  • Sistemul de distribuție are trei fire și poate fi izolat neutru sau împământat.
  • Sistemul izolat este mai preferat în comparație cu sistemul împământat, deoarece în timpul unei avarii la pământ se pot pierde mașini esențiale, cum ar fi echipamentul de direcție.

Puterea de urgență

În cazul defectării sistemului principal de generare a energiei pe navă, este de asemenea prezent un sistem de alimentare de urgență sau un sistem de așteptare. Sursa de alimentare de urgență asigură faptul că utilajele și sistemul esențial continuă să funcționeze nava.

Energia de urgență poate fi furnizată de baterii sau de un generator de urgență sau chiar pot fi utilizate ambele sisteme.

Evaluarea sursei de alimentare de urgență trebuie făcută astfel încât să furnizeze sistemele esențiale ale navei, cum ar fi

a) Sistemul de transmisie de direcție

b) Sentină de urgență și incendiu p/p

c) Uși etanșe.

d) Sistem de stingere a incendiilor.

e) Expediază luminile de navigație și luminile de urgență.

f) Sistem de comunicare și alarmă.

Generatorul de urgență este situat în mod normal în afara spațiului utilajelor navei. Acest lucru se face în principal pentru a evita acele situații de urgență în care accesul în sala de mașini nu este posibil. Un tablou de comutare din camera generatorului de urgență alimentează diferite mașini esențiale.

Referințe: Introducere în ingineria marină de D.A. Taylor