Această mașină de raliu legală pentru stradă nu este pentru America

yaris

Mai multe fotografii

  • Vehiculele cel mai probabil vor atinge 300.000 de mile
  • Mașinile sunt cel mai susceptibile de a avea probleme majore de propulsie
  • Top 10 mărci cu cel mai mic cost mediu de reparații pentru a repara o lumină de verificare a motorului
  • Top 10 mărci cu cel mai mic risc de a aprinde o lampă de verificare
  • Cele mai puțin fiabile mașini din America
  • Cele mai bune oferte de mașini noi: decembrie 2020

Una dintre cele mai interesante mașini care urmează să apară în 2020 este Toyota Yaris. Totuși, nu este o economobox de la început. Este o mașină de raliuri completă, legală, care canalizează spiritul Celica GT-Four.

Numit Yaris GR, cea mai nouă rachetă de buzunar Toyota nu împarte nimic cu următoarea generație Yaris introdusă mai devreme în 2019 pentru piețele globale. Cele două modele sunt legate inevitabil de o mână de indicii de stil, dar GR este un model cu două uși, în timp ce mașina obișnuită este disponibilă doar cu patru uși. Revista britanică Evo a învățat că inginerii s-au bazat pe fibra de carbon și aluminiu pentru a menține greutatea sub control. Linia de acoperiș a GR este mult mai mică decât cea a hatchback-ului standard, iar motorul său este montat puțin mai în spate pentru a îmbunătăți distribuția greutății. În mod clar, acesta nu este un pachet cu aspect pe jumătate. Și, în mod semnificativ, a fost dezvoltat intern de Toyota de la început până la sfârșit.

Specificațiile finale ale GR nu vor fi lansate decât mai aproape de data de vânzare, dar Toyota a spus că puterea Autocar vine de la un motor de 1,6 litri cu trei cilindri, supraalimentat, pentru a produce cel puțin 250 de cai putere și un cuplu de 260 de kilograme. Rotește cele patru roți printr-o transmisie manuală cu șase trepte; un automat nu va fi oferit, deoarece ar adăuga greutate în timp ce reduce implicarea șoferului. GR-ul este fundamentul intrării Toyota în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) din 2021 va fi construit, deci nu este nevoie să fie compatibil cu soacra; pentru asta este standardul Yaris.

Mai multe fotografii

  • Vehiculele cel mai probabil vor atinge 300.000 de mile
  • Mașinile sunt cel mai susceptibile de a avea probleme majore de propulsie
  • Top 10 mărci cu cel mai mic cost mediu de reparații pentru a repara o lumină de verificare a motorului
  • Top 10 mărci cu cel mai mic risc de a aprinde o lampă de verificare
  • Cele mai puțin fiabile mașini din America
  • Cele mai bune oferte de mașini noi: decembrie 2020

Acestea fiind spuse, în condiții normale de conducere, sistemul de tracțiune integrală canalizează 60% din cuplul motorului către roțile din față și 40% către puntea spate. Selectarea modului Sport se formează într-o împărțire a cuplului de 30:70, în timp ce modul Track împarte uniform puterea triplului între cele două axe. Frâne cu disc mai mari în jur și o suspensie reproiectată ajută entuziaștii să mențină partea strălucitoare în sus.

Toyota va introduce Yaris GR în ianuarie 2020 la Tokyo Auto Salon. Vânzările vor începe la scurt timp după aceea, prețul său de bază se va situa în apropierea a 30.000 de lire sterline (aproximativ 40.000 de dolari), dar prețurile sunt de puțin interes pentru entuziaștii americani, deoarece nu există nicio indicație că această super-trapă se va îndrepta spre țărmurile noastre. Dacă este o consolare, va fi eligibilă pentru import în 2045, deci ai timp să economisești.