O divizie a producătorului european de aeronave, Airbus, a solicitat un brevet pentru un scaun care ar putea oferi spațiu suplimentar pasagerilor supraponderali.
Tendința scaunelor de autocar în industria companiilor aeriene a fost de a strânge spațiul pentru picioare și șolduri pentru a împacheta cât mai mulți pasageri plătitori în fiecare cabină.
Dar acum o divizie a producătorului european de linii aeriene Airbus a solicitat un brevet pentru un design de scaun care poate oferi spațiu suplimentar pentru fluturașii supraponderali.
Airbus sugerează ca companiile aeriene să folosească un scaun pe bancă, tipul de scaune pe care le-ați găsi în mașini în anii 1950 și ‘60 înainte ca acestea să fie înlocuite cu scaune cu cupă.
Pe o banchetă, toți pasagerii au aceeași pernă lungă și spătar. Conform cererii de brevet Airbus, avantajul unui scaun pe bancă este că centura de siguranță poate fi deplasată lateral pe lungimea scaunului pentru a se potrivi între doi și patru pasageri.
Dezavantajul este că spătarul scaunului nu se poate înclina, iar în configurația pentru patru pasageri, cele două fluturași din mijloc nu au o cotieră.
Într-o declarație, Airbus a declarat că depune sute de cereri de brevet în fiecare an, adăugând: „Marea majoritate a articolelor și proceselor brevetate nu devin niciodată tehnologie sau produse realizate pe deplin”.
Pentru a citi mai multe despre călătorii, turism și industria companiilor aeriene, urmați-mă pe Twitter la @hugomartin.
- Compania aeriană rusă Aeroflot sugerează că însoțitorii de zbor supraponderali sunt „periculoși” și pot primi
- Compania aeriană rusă Aeroflot apără reducerea salariilor pentru; gras si urat; stewardese pentru că ‘pasagerii
- 4 moduri de a te îmbrăca dacă ești supraponderal și peste 50 de ani - wikiHow
- Cele mai bune 10 mezeluri din Los Angeles - săptămânal LA
- Întrebați-o pe Ginny, fiica mea este supraponderală și dependentă de alimente - ce ar trebui să fac