O aterizare supraponderală este definită ca o aterizare realizată la o greutate brută mai mare decât greutatea maximă de aterizare proiectată (adică structurală) pentru un anumit model. Un pilot poate lua în considerare efectuarea unei aterizări supraponderale atunci când apare o situație care impune ca avionul să se întoarcă la aeroportul de decolare sau să se îndrepte către alt aeroport la scurt timp după decolare. În aceste cazuri, avionul poate ajunge la aeroportul de aterizare la o greutate considerabil peste greutatea maximă de aterizare proiectată. Pilotul trebuie apoi să decidă dacă reduce greutatea înainte de aterizare sau aterizează supraponderal. Greutatea poate fi redusă fie ținând pentru a arde combustibilul, fie eliminând combustibilul. Există probleme importante de luat în considerare atunci când trebuie luată o decizie de a ateriza supraponderal, de a arde combustibil sau de a arunca combustibil.
EXISTĂ PROBLEME IMPORTANTE LA DECIZIA DE A DEBARCĂ PESTE PESTE, DE A ARZA COMBUSTIBILUL SAU AL COMBUSTIBILUL JETTISON. de Rick Colella,
Inginer operațiuni de zbor

Datorită creșterii continue a costului combustibilului, companiile aeriene doresc ajutor pentru a decide dacă aterizează supraponderal, arde combustibil sau aruncă combustibil. Fiecare alegere are propriul set de factori de luat în considerare. Ținerea pentru a arde combustibilul sau aruncarea combustibilului înainte de aterizare va duce la creșterea costului combustibilului și a costurilor de funcționare legate de timp. Debarcarea supraponderală necesită o inspecție de aterizare supraponderală cu costul său asociat. Multe companii aeriene oferă echipajelor lor de zbor instrucțiuni pentru a permite pilotului să ia o decizie inteligentă de a arde combustibilul, combustibilul eliminat sau aterizarea supraponderală, având în vedere toți factorii relevanți ai oricărei situații date.

aero

Acest articol oferă informații generale și date tehnice cu privire la aspectele structurale și de performanță ale unei aterizări supraponderale pentru a ajuta companiile aeriene să stabilească ce opțiune este cea mai potrivită pentru funcționarea lor și pentru o anumită situație.

Articolul acoperă aceste fațete ale aterizărilor supraponderale și al evacuării combustibilului:

  • Aspecte de reglementare.
  • Aspecte ecologice și de siguranță.
  • Capacitatea structurală a avionului.
  • Capacitatea de performanță a avionului.
  • Aterizări automate.
  • Cerințe de inspecție la aterizare supraponderală.