Membru nou

I-a spus că Wilared i-a spus în interviul lui Robs că au ales Shimano din cauza centrelor de servicii Shimano. niciun răspuns până acum. Este Lifka singurul tip de service/asistență de la YT!?

decoy

Nick urât

Membru cunoscut

Da 100% versiunea Grip 2 pe bicicleta mea [/ CITARE]

Mă bucur să văd că ați luat mâna 2!

Nick urât

Membru cunoscut

Care este obiectivul tău pentru furcă? Care este fantezia ta de plimbare (complet fixată în gnar, creșterea golurilor secrete în parc, epopee de 100.000 etc.)?

Fără îndoială, furculița este nebună acum și, cu clapeta de baie deschisă, intervalele de întreținere sunt imense. Dar sunt mai degrabă o zdrobire a fiecărei buze, de-a curmezișul, încearcă să prind un stil de bermă de călăreț, așa că am nevoie de o rată de primăvară mai mare. A trebuit să trec prin câteva izvoare pentru a-l găsi pe cel potrivit, care a fost costisitor și a fi puțin peste izvor înseamnă că am pierdut o parte din pluș. Și există greutatea, momeala de bază, complet înfășurată cu pedale este de peste 55 de lbs. Deci, pentru mine, cred că un upgrade mai bun ar fi putut fi un arc pneumatic modificat, cum ar fi DSD Runt. Dar să nu mă înțelegeți greșit, și eu sunt foarte mulțumit de configurare. Aș sugera să răcească partea din spate și poate mai întâi o actualizare a amortizorului ca hc97.

Amuzant, i-am întâlnit pe tipii aceia din recenzia respectivă la parcul de biciclete și am schimbat o soție cu Nick. Mi s-a părut că stânga lui este mult mai palpabilă și mai „normală” la sărituri. Diferența de greutate a fost foarte vizibilă.

Vă mulțumim pentru feedback-ul dumneavoastră. În prezent am un Push 11/6 pe spate și am vrut să-mi lovesc Lyrik-ul până la 180 mm și să încerc un mod de la una dintre aceste companii. Mă uit la Runt și HC97. Mă gândeam și la un Boxxer de 180 mm. Cred că axa de încoronat pe un Boxxer de 180 mm este la fel ca un Lyrik de 170 mm. Greutatea Boxxer ar trebui să fie comparabilă cu o furcă SC de 35/36mm cu Smashpot. De asemenea, viitorul Manitou Mezzer cu stâlpi de 37 mm are ochiul meu. Aș dori să văd un feedback despre furculița respectivă.

Se folosește în gnar din gama Colorado, de la albastru la negru dublu - foarte stâncos, uscat, slăbit. Chiar și cu bobina de acolo, mi se pare că bicicleta este încă jucăușă și am făcut mici linii bonus de salt etc. S-ar putea să fie cele mai scurte ale carcasei și ampatamentul în comparație cu celălalt armăruț al meu (Pole Evolink 158). Din păcate, nu la fel de multă acțiune pentru parcurile de biciclete pe cât speram, așa cum am numit doar parcul pentru biciclete Trestle (cel mai bun parc din jur) și nu permit bicicletele. Nu este o afacere uriașă, deoarece încă iubesc Evolink.

Ați găsit alte moduri pentru Decoy care merită extrem de mult? Sunt, de asemenea, pe punctul de a arunca o cască de -2 grade în a mea și de a o rula în poziția înaltă.

Este destul de inteligent. Vital spune că boxerul de 29 ”are 2.615 g, iar yari-ul meu cu avalanșă și smashpot este 2.637 fără ax. Așa cum ați spus, îl puteți rula cu o deplasare de 180 mm și aveți același a2c ca un 170 Lyrik. Sunt sigur că ar ajuta în bucăți foarte abrupte acolo. Fă-o.

În ceea ce privește alte moduri, așteptăm cu nerăbdare să schimbăm șaua și frânele. LSS este foarte cool și pe secțiuni netede și rapide!

Lee Dove

Membru cunoscut
Moderator

Poate faptul că bateria nu este una Shimano? Problemele care apar cel mai adesea cu sistemele Shimano par să fie legate de probleme legate de baterie în care bateria utilizată nu este una Shimano, de exemplu Focus, Norco și acum YT.

Deoarece este o baterie specifică YT, nu văd că proprietarii au nicio altă opțiune decât să o trimită înapoi.

Membru nou

Bateria este certificată Shimano. Și problemele mele nu sunt legate de baterie. Deci, de ce ar vrea YT ca bicicleta mea să se întoarcă în loc să aibă un centru shimano să arunce o privire asupra motorului meu? Este la 1 km distanță de casa mea.

Btw. Bicicleta mea nu are probleme. Am înregistrat o alergare astăzi și bicicleta mea este mai liniștită decât arată toate videoclipurile de pe YouTube. Deci, pur și simplu nu sunt obișnuit cu un motor ebike și cu zgomotele sale „naturale”. și au vrut să trimit bicicleta înapoi în Germania.

Lee Dove

Membru cunoscut

steve_sordy

Vrăjitorul 🧙‍♂️

Ref client service: Bănuiesc că există o problemă cauzată de cultura germană. Din experiența mea (de a lucra în toată Europa și cu multe naționalități), germanii respectă autoritatea și se îndreaptă spre expertiza recunoscută oficial. Deci, inginerii calificați sunt „Herr Docktor Ingeneur”. Șeful tău este șeful tău, pentru că știe mai multe decât tine și și-a câștigat dreptul de a fi acolo, deci dacă spune să sară.

Acest lucru se manifestă prin procedurile de soluționare a reclamațiilor. Dacă bateria prezintă probleme, expertul în baterii va fi scris un proces pentru testarea și identificarea defecțiunilor și ce să facă cu ele. Expertul respectiv va furniza, de asemenea, linia nemuritoare conform căreia 95% din problemele bateriei sunt rezolvate de o baterie nouă. Germanii au, de asemenea, propriile lor opinii despre cei care nu sunt germani. Ei contează pentru mai puțin, nu cu mult mai puțin, dar suficient pentru a face diferența. Deci, atunci când un dealer britanic raportează că după o săptămână de testare că încărcătorul bateriei este defect și motivul pentru care bateria nu se încarcă, susținut de rapoarte din întreaga lume cu concluzii similare, ce fac nemții? Se referă la expertul lor care spune că 95% din problemele bateriei sunt rezolvate prin înlocuirea bateriei! Așa că am o baterie nouă de 600 GBP în loc de un încărcător de 70 GBP! S-a rezolvat problema? Cine știe, pentru că dealerul mi-a dat un model vechi de încărcător care nu are vina. Dealerul are aceeași părere despre furnizorul german ca și mine.

Înapoi la problema YT. Procesul este de a returna bicicleta, deoarece nu au încredere în nimeni altcineva pentru a face diagnosticul. Urmează procedurile scrise (compilate de experți, deci nu sunt contestate de tehnicienii cu calificare inferioară). Rezultatul este „Nu a existat nicio eroare, deci presupunem că bicicleta este în stare perfectă”. Îmi lipsește complet ideea că nimeni nu își va trimite bicicleta înapoi cu cheltuieli personale și, desigur, să rămână fără bicicletă săptămâni, cu excepția cazului în care este ceva în neregulă undeva!

Această lipsă de servicii orientate către client îi va pierde în cele din urmă.