Studiul exclusiv Ace examinează beneficiile de fitness ale noului antrenor eliptic pe roți

examinează

Primele aparate eliptice de antrenament încrucișat au început să apară în anii 1990 și s-au clasat rapid printre cele mai populare echipamente din sălile de fitness și centrele de fitness din întreaga țară. De fapt, potrivit Asociației Producătorilor de Articole Sportive, utilizarea antrenorilor eliptici a crescut cu 220 la sută din 2000 până în 2007. Oamenii au gravitat către mașinile eliptice, deoarece au oferit un antrenament viguros, care a fost mai puțin stresant la articulații decât alte mașini, datorită mișcarea eliptică netedă, cu impact redus.

Dar, deși nu se pot nega beneficiile de fitness ale mașinilor eliptice, nu tuturor le place să petreacă timp făcând exerciții în interior. „Aceste [eliptice] au fost cele mai populare echipamente din sala de sport și au oferit cel mai bun exercițiu general, la fel ca schiul de fond”, spune Dr. David Kraus, inventatorul StreetStrider „Dar nu am vrut să fiu blocat în sala de sport”.

Timp de 20 de ani, Kraus, fost profesor asociat de biologie la Universitatea din Alabama, Birmingham, s-a bucurat de naveta către bicicletă, la 20 de mile pe sens. În timpul acelor plimbări lungi i-a venit ideea de a combina beneficiile ciclismului și exercițiului eliptic într-un singur dispozitiv - și, în 2005, s-a născut StreetStrider.

Practic, un antrenor eliptic pe trei roți conceput pentru a fi călărit în aer liber, StreetStrider folosește mișcările atât ale picioarelor, cât și ale brațelor pentru a îmbina mișcarea de jogging, ciclism și schi fond într-una. Mișcarea eliptică a picioarelor conduce lanțul, în timp ce brațele împing pe stâlpii Strider, adăugând un cuplu suplimentar roții din spate. Direcția se realizează prin înclinarea corpului în direcția în care doriți să mergeți.

În 2009, StreetStrider-ul lui Kraus a primit o expunere mare atunci când a fost folosit la emisiunea de scădere în greutate de la NBC, The Biggest Loser. Medic și gazdă TV Dr. Oz a făcut-o și ea. Astăzi, StreetStrider oferă cinci modele, de la o versiune cu o singură viteză de 900 USD la un model cu opt trepte de 1.800 USD; De asemenea, este disponibil un StreetStrider de 500 USD, destinat copiilor cu vârsta de peste cinci ani. Reclamele lor salută „StreetStriding este exercițiul viitorului” și susțin arsuri de calorii de până la 1.000 de calorii pe oră.

Cu toată această publicitate și entuziasm în jurul StreetStriding, American Council on Exercise, Workout Watchdog al națiunii, a decis să arunce o privire mai atentă asupra noii mașini eliptice și să evalueze adevărata sa eficiență a exercițiului.

Studiul

Pentru a testa modul în care StreetStrider se compară cu un cross-trainer eliptic staționar interior, ACE a înrolat o echipă de oameni de știință de la Universitatea din Wisconsin, La Crosse, Exercise and Health Program. Condusă de John Porcari, dr. Și Jordan Becker, MS, echipa a recrutat 15 adulți sănătoși (șapte bărbați și opt femele) din comunitatea locală La Crosse. Subiecții testului se întindeau pe o gamă largă de vârstă, de la 19 la 53 de ani, dar toți aveau experiență anterioară exercitându-se pe aparate de exerciții eliptice staționare.

Timp de o săptămână înainte de studiu, fiecăruia dintre subiecți i s-au permis trei sesiuni practice de 15 până la 20 de minute pentru a se obișnui cu mersul pe StreetStrider. Apoi, pentru a stabili o bază de fitness, toți subiecții au efectuat un test de exercițiu maxim folosind un antrenor eliptic Precor® EFX 576i, la fel ca cele găsite în sălile comerciale și centrele de fitness. În timpul acestui test, cercetătorii au măsurat continuu ritmul cardiac al subiecților (HR) și consumul de oxigen (VO2), apoi au urmărit examinarea fiecărui subiect pentru evaluarea efortului perceput (RPE).

Apoi, subiecții au participat la încă două teste de exercițiu de 30 de minute (efectuate în ordine aleatorie). Un test a impus fiecărui participant să parcurgă StreetStrider Summit 8r cu opt trepte în ritmul său în jurul unei piste interioare de 200 de metri de la Universitatea din Wisconsin. Deși StreetStrider este conceput ca un dispozitiv de fitness în aer liber, vremea neprielnică a impus cercetătorilor să efectueze testul în interior. Al doilea test a constat într-un antrenament de 30 de minute pe antrenorul eliptic staționar Precor, din nou, fiecare subiect făcând exerciții în ritmul său. De-a lungul timpului, cercetătorii au ținut la curent cu HR, VO2 și cheltuielile calorice ale fiecărui subiect și au urmat cu un chestionar PACES pentru a determina cât de mult s-au bucurat de fiecare exercițiu.

Rezultatele

După ce toate testele au fost finalizate și numerele au fost restrânse, Porcari și echipa sa au raportat că StreetStrider a ars mai multe calorii și a generat o FC semnificativ mai mare,% din frecvența cardiacă maximă (HRmax), VO2 și procentul de VO2max decât staționarul convențional aparat de exercitii eliptic.

În special, acest studiu a constatat că exercițiul cu StreetStrider a ars în medie 423 de calorii timp de 30 de minute (adică 14,1 kcals pe minut) la bărbați, în timp ce femeile au ars în medie 276 de calorii (9,2 kcal/min). În medie, toate acestea și vă uitați la StreetStrider care arde cu aproximativ 12,7% mai multe calorii pe minut decât mașinile eliptice tradiționale (Tabelul 1).

Datele au arătat, de asemenea, că mersul pe StreetStrider a generat o medie de 85% HRmax și 71% VO2max în timpul testului de exercițiu de 30 de minute. Acest lucru rezultă la o valoare aproximativă de 13% mai mare de la StreetStrider decât mașina eliptică.

„Practic, cu StreetStrider arzi mai multe calorii și crești ritmul cardiac mai mare decât cu aparatul tipic eliptic”, explică Jordan Becker, M.S.

Când vine vorba de RPE, subiecții de sex feminin și-au evaluat efortul pe StreetStrider semnificativ mai mare decât pe mașina eliptică convențională; cu toate acestea, subiecții de sex masculin au evaluat ambele activități în mod similar.

În cele din urmă, analiza chestionarului de desfășurare a activității post-activitate a indicat faptul că StreetStrider s-a bucurat puțin mai mult decât antrenorul eliptic, dar diferența nu a fost semnificativă statistic.

Linia de fund

„StreetStrider este un antrenament extraordinar”, spune Porcari.

De ce creșterea mare a arsurilor calorice, a ritmului cardiac și a VO2 în timp ce lucrați pe StreetStrider față de o eliptică convențională? Experții consideră că se datorează rolului activ al brațelor și al părții superioare a corpului în propulsarea StreetStrider.

„Pe eliptica obișnuită, puteți descărca o parte din greutatea corpului pe suporturile de pe bară de mână”, explică Cedric Bryant, Ph.D. "Dar cu StreetStrider trebuie să vă angajați activ în partea superioară a corpului, precum și să vă mențineți echilibrul corpului în timp ce faceți acest lucru."

Deși rezultatele au favorizat StreetStrider, Porcari sugerează că cercetătorii săi ar fi putut vedea rezultate și mai bune ale noii mașini dacă ar fi putut să o testeze în aer liber. „Din cauza vremii, a trebuit să facem studiul în interior pe o pistă de 200 de metri”, explică el. "Sentimentul meu intestinal este că am fi văzut diferențe mai mari din punct de vedere fiziologic și psihologic. Subiecții ar fi putut merge mai repede și ar fi existat o variație a terenului. Ei ar putea merge - și s-ar simți mai degrabă ca jocul".

Joaca. Acesta este cuvântul cheie aici. Bineînțeles, plăcerea de exercițiu este esențială pentru aderarea la efort. Deci, cu cât vă bucurați mai mult de un antrenament, cu atât îl veți face mai mult și veți vedea beneficii corporale mai bune. În timp ce rezultatele chestionarului post-activitate din acest studiu au arătat că subiecții nu s-au bucurat de StreetStrider în mod semnificativ mai mult decât antrenorul eliptic Precor, faptul că subiecții au fost limitați să călărească pe o pistă interioară ar fi putut să le limiteze pe nedrept bucuria de Mașina.

„Am avut ocazia să merg pe StreetStrider afară și mi-a plăcut afară”, spune Becker. "Este un antrenament atât de bun și nu m-am plictisit. Lucram mai mult, dar am simțit că aș putea merge mai mult. Personal, mi-a plăcut mai mult decât să mă antrenez într-o sală de sport".

Distractiv sau nu, Bryant spune că era puțin îngrijorat de faptul că unele persoane ar putea avea dificultăți în a se obișnui cu mișcarea necesară pentru a merge pe StreetStrider. Cu toate acestea, cercetătorii au raportat că oamenii au preluat-o foarte repede. A durat doar o sesiune sau două și s-au îmbunătățit cu fiecare sesiune.

Porcari a observat unele îngrijorări cu privire la faptul că StreetStrider s-ar putea simți înghesuit față de unii exercițieni mai mari. „Din punct de vedere ergonomic pare puțin mic”, spune el. "Mânerele aproape se apropie prea mult de corpul tău, de parcă ar fi construit pentru o persoană mai mică. Dar asta este una dintre singurele critici".

Linia de fund: StreetStrider este un antrenament și o alternativă excelentă la mașinile tradiționale de exerciții cardio de interior. Asta înseamnă că notoriu durul Workout Watchdog îi dă avizul StreetStrider?

„Rezultatele sunt rezultatele”, spune Bryant zâmbind. „Acesta este un produs de exerciții care se ridică la nivelul facturării.”