Rusia a blocat traficul navelor prin strâmtoarea Kerch pentru toate navele care mergeau sau veneau din porturile ucrainene, blocând astfel în mod eficient porturile și transporturile ucrainene în Marea Azov - fără motive, explicații sau anunțuri, sau menționând situația în știri sau declarații oficiale. Potrivit Ministerului Infrastructurii din Ucraina, după-amiaza zilei de 28 noiembrie, 18 nave de marfă îndreptate spre porturile ucrainene din Azov așteaptă permisiunea de tranzit a strâmtorii Kerch în ancorarea de intrare sudică a strâmtorii Kerch; 9 nave nu au voie să iasă din marea Azov și să tranziteze strâmtoarea în direcția sudică, sunt adunate pe ancorajul strâmtorii nordice în marea Azov. 8 nave rămân ancorate în porturile ucrainene Mariupol și Berdyansk, deși sunt gata să navigheze și ar trebui să plece deja.
Rusia încearcă să distrugă transportul maritim ucrainean în marea Azov și să dăuneze economiei ucrainene, precum și toate acordurile și memorandumurile semnate de Rusia și care obligă Rusia să adere la legile internaționale și să asigure transportul gratuit și în condiții de siguranță, să ducă pentru Rusia la fel de multă greutate ca o bucată de toaletă irosită hârtie. Rusiei nu îi pasă de legi sau reguli atâta timp cât se potrivește intereselor Rusiei și rămâne nepedepsită. Rusia cedează și răspunde la forță, nu se poate negocia cu Rusia și se poate baza pe acord, dacă acordul nu este susținut de forță.

blocat

Distribuiți prin:

Autor

Numele meu este Mikhail Voytenko, sunt rus, navigator maritim profesionist, prin educație și experiență anterioară. Dețin și conduc site-ul Web al Buletinului Maritim de mai bine de 10 ani. Am fost implicat în rezolvarea mai multor cazuri de piraterie, inclusiv pirateria FAINA ro-ro, încărcată cu tancuri. Eu am făcut public și am dezvăluit misterul navei ARCTIC SEA. De asemenea, am fost strâns implicat într-o serie de dezastre maritime, unul dintre ele fiind incendiul major MSC FLAMINIA.

Ultimele opinii

Echipajele trebuie să fie printre primele rânduri care să fie ...

Industria navală nu este limitată la nave, porturi, armatori, marinari și ...

Soarta antreprenoriatului privat în transportul maritim este acum mai mult ...

Există mai multe motive pentru a reconsidera semnarea pe navă, ...

Să presupunem că toate transporturile mondiale, toate navele, vor ...

În timpul discuțiilor recente despre seminarii web „Lideri în gestionarea navelor”, câteva aspecte ale ...

Recomandate

Industria de transport maritim îndeplinește deciziile IMO luate în timpul celui de-al 75-lea MEPC ...

Am avertizat deja marinarii cu privire la vulnerabilitatea lor la vaccinare, datorită ...

Monitorizarea și urmărirea fiecărui caz de „carantină” a navelor ...

Este timpul să ne luăm rămas bun de la mări și să rămânem ...

Așa arată transportul durabil în grafică și, din păcate, ...

Astăzi, 24 septembrie este Ziua Mondială a Maritimului, ceea ce suntem ...

Clubul Ocean Cruising din Marea Britanie, ieri (19 septembrie), a primit (