Modelul S este o mașină foarte grea. Am urmărit cum oamenii se ocupă de curse și toate acestea și acordă multă atenție faptului că bateria este la 100%, temperatura anvelopelor și toate acestea. Dar nimeni nu se gândește la reducerea greutății. Cel mai apropiat lucru pe care l-am găsit au fost roțile ușoare. (reduc masa din primăvară, care este bună pentru manipulare, dar nu atât pentru accelerarea liniei drepte.)

făcut

De ce să nu dezbraci un model S Ludicrous la minimum. Vorbesc, înlăturând toate scaunele și având un singur scaun de curse în interior, cu interior dezbrăcat. Sunt curios cât de multă greutate trebuie salvată. Ceva ca Top Gear a făcut cu acest Jaguar:

Cât de rapid ar fi 0-100?

EDITAȚI | ×: După cum mă așteptam, a venit fluxul de voturi în jos:) Nu prea înțeleg de ce. Da, un Tesla monoplaz ar fi inutil, dar chiar strică să vorbești despre asta? De ce să nu împărtășești părerea ta în loc să dai doar la vot? Principalul motiv pentru care Tesla există astăzi este pentru că cineva a fost suficient de curios/nebun să o facă, iar acum pun o întrebare nebună curioasă aici și sunt ucis. Toată lumea foarte matură.

Distribuiți linkul

Cel mai apropiat lucru pe care l-am găsit au fost roțile ușoare. (reduc masa din primăvară, care este bună pentru manipulare, dar nu atât pentru accelerarea liniei drepte.)

Dimpotrivă, reducerile de masă ale roților îmbunătățesc accelerația de două ori, deoarece A) mașina cântărește mai puțin, iar B) reducerile de masă ale roților reduc și ele momentul de inerție, astfel încât rotirea acestora le răsește mașinii mai puțină energie rămasă pentru accelerare).

Din punct de vedere matematic, fiecare kilogram scos de pe marginea roților este ca și cum ai scoate două kilograme dintr-o altă parte a mașinii. Efectul scade pe măsură ce vă apropiați de centrul roții, astfel încât 1 kg pe marginea jantei este echivalent cu aproximativ 1,5 kg.

Desigur, există mult mai multe economii de greutate disponibile decât roțile. Iată câteva albume de oameni care își dezbracă Tesla (din alte motive):

Alte lucruri de reținut:

Evitați orice opțiuni care cântăresc mai mult. Biggies sunt acoperișul panoului, încărcătorul dublu și scaunele orientate spre spate. Dacă îl eliminați, probabil că nu vă pasă de sunetul premium, interiorul/iluminatul premium și pachetul subzero. Doar dacă doriți să urmăriți (nu doar cursa de tracțiune) ar trebui să obțineți suspensia pneumatică inteligentă.

După cum ați spus, ați dori să înlocuiți scaunul șoferului cu ceva mai ușor. Ar trebui să conectați senzorul de greutate la un comutator de pornire/oprire.

S-ar putea să doriți să înlocuiți bateria grea de 12V plumb-acid cu o versiune litiu-ion.

Dacă nu-ți pasă de legalitatea drumurilor, poți înlocui toată sticla cu policarbonat.

Cât de multă greutate ar economisi toate acestea. Nu am nici o idee ciudată.; D