cascade

Anul trecut am descoperit că 58% dintre cititorii noștri nu rulează o postare cu picior pe bicicleta lor de munte. La fel ca orice altceva, postările cu picături au argumentele pro și contra. Printre „contra”, postările cu picurător pot fi costisitoare și dificil de utilizat și instalat. Din fericire pentru cei care încă acționează un tijă fixă ​​din cauza motivelor menționate mai sus, PNW Components are o soluție: stâlpul picătură Cascade. Testez PNW Cascade de câteva săptămâni și iată ce am găsit.

Specificații postare picurător

Pentru motocicliștii care nu au cumpărat niciodată un post cu picior, opțiunile pot părea copleșitoare la început. Dincolo de diametrul tijei scaunului în sine, stâlpii picăturilor sunt de obicei oferiți cu cantități diferite de deplasare și lungime, plus opțiuni de rutare internă sau externă. PNW menține opțiunile la un nivel minim pe Cascade: este un stâlp cu picioruș de 125 mm, cu direcție externă, acționat prin cablu, cu o lungime totală de 406 mm. Singura alegere pe care consumatorul trebuie să o facă este diametrul - 30,9 mm sau 31,6 mm - și sperăm că toată lumea știe sau își poate da seama diametrul tubului scaunului bicicletei.

Deoarece Cascade este direcționată extern, poate fi utilizată pe orice bicicletă cu diametrul și adâncimea corespunzătoare a tubului scaunului. Lungimea de 406 mm este puțin mai lungă pentru un stâlp de picior de 125 mm, deci dacă sunteți un călăreț mai scurt cu o bicicletă mai mică, asigurați-vă că aveți suficientă lungime pentru inserare.

Apropo de călătorie, 125 mm este o sumă decentă pentru un post cu picior, deși în timp unii rideri pot căuta posturi cu deplasări din ce în ce mai lungi. Stâlpii cu picior pentru biciclete de șosea și cross oferă, în general, o călătorie de până la 65 mm, în timp ce bicicletele montane mai agresive ar putea vedea stâlpi de călătorie de 150-200 mm. Având în vedere aceste limite, gândiți-vă la un stâlp de picior de călătorie de 125 mm ca la un mediu fericit, făcându-l o alegere excelentă pentru piloții Trail.

Unul dintre „contrazicerile” contorului pe care PNW Cascade nu îl abordează este greutatea. Cu aproape 600g (fără telecomandă și cablu), stâlpul este cu cel puțin 100g mai greu decât stâlpii cu picurătoare de dimensiuni comparabile. Vestea bună este că PNW Cascade costă doar aproximativ jumătate din aceste posturi: 229,99 USD.

Multe cadre mai vechi ale bicicletelor nu pot găzdui un picior cu direcție internă, ceea ce face ca Cascada direcționată extern să fie o alegere bună. Dar ceea ce îl face o alegere și mai bună este că cablul de la distanță se atașează la stâlp într-o poziție fixă. Unele stâlpi cu picături direcționate extern văd cablul atașat în partea de sus a stâlpului, ceea ce înseamnă că cablul se mișcă în sus și în jos pe măsură ce scaunul este ridicat și coborât. Personal am întâmpinat probleme cu cablurile care se înfundă sau pur și simplu refuz să lucrez pe alte posturi cu picurătoare din acest motiv. Rezultatul este direcționarea curată a cablurilor și o funcționare fiabilă cu PNW Cascade.

Instalarea PNW Cascade

Am instalat PNW Cascade pe Santa Cruz Tallboy. Bicicleta mea este un model mai vechi, deci nu prezintă porturi pentru un post dropper rutat intern. Cu toate acestea, deoarece nu rulez un schimbător frontal, am găsit de fapt câteva linii bune cu opritoare de cablu deja pe cadru.

PNW Cascade este livrat cu o lungime de carcasă și un cablu în stil de schimbător. Montarea stâlpului real pe bicicletă este simplă, la fel ca și atașarea telecomenzii la bare. Mi s-a părut că direcționarea cablului prin piulița mică a butucului de pe telecomandă a fost puțin complicată, dar după ce am făcut-o prima dată, nu a fost atât de rău data viitoare. După ce am folosit stâlpul picurătorului pe câteva călătorii, a trebuit să strâng cablul, probabil din cauza întinderii cablului.

În partea de sus a stâlpului, PNW utilizează un cap cu două șuruburi care funcționează bine pentru apelarea în unghiul și poziția potrivite ale șeii. Capul pare a fi complet prelucrat, mai degrabă decât simplu fuzionat pe stâlp, ceea ce ar trebui să ajute la maximizarea rezistenței și la minimizarea jocului lateral.

Pe traseu

Până acum, majoritatea motocicliștilor știu la ce să se aștepte de la un post cu picior. Ne așteptăm ca postarea să scadă și să crească atunci când o spunem, fără ezitare și fără greș. Prin această măsură, PNW Cascade a fost un succes în timpul testelor mele. Am avut probleme cu funcționarea defectuoasă a câmpurilor direcționate extern și, în general, se datorează blocării cablului. Cu poziția cablului fix pe PNW Cascade, am întâmpinat zero probleme cu telecomanda.

Telecomanda inclusă, deși este perfect funcțională, nu este la fel de ușor de utilizat ca o telecomandă în stil declanșator. Desigur, nu toată lumea rulează doar un singur schimbător, ceea ce face ca telecomanda inclusă să fie o alegere sigură. Am reușit să montez telecomanda într-un loc convenabil și, din fericire, am mâini mari, deci este NBD. Dar unii pot alege să actualizeze telecomanda, fie transformând un schimbător de viteze vechi, fie achiziționând ceva de genul ReMote al lui Wolftooth.

Rata de returnare a postului picător PNW Cascade nu este cea mai rapidă pe care am testat-o. Unele posturi cu picurător se întorc repede și cu un ton emfatic; Cascade oferă o atmosferă mai relaxată, Pacific Northwest, deoarece își face drumul înapoi până la extinderea completă. Ciclistii profesioniști ar putea considera că revenirea mai lentă este o problemă minoră, dar marea majoritate a piloților nu o vor observa. În orice caz, această rată moderată de întoarcere oferă călăreților timp pentru a scoate zonele sensibile din calea stâlpului de întoarcere.

La fel ca majoritatea posturilor cu picături, PNW Cascade poate fi setată la extensia maximă și minimă sau oriunde între ele. Pe traseu, am constatat că 125 mm de deplasare sunt adecvate în 95% din situațiile întâlnite. Sigur, sunt momente în care aș fi putut folosi și mai multe picături, dar asta e cam ca nevoia constantă de încă o treaptă. Indiferent ce aveți, veți dori întotdeauna ceva mai mult pentru situații speciale.

S-a dezvoltat aproximativ 1 grad de joc side-to-side (sau poate că a existat de la început?), Dar nu se observă în timpul mersului. Ce-i drept, de multe ori uit și ridic bicicleta de șa în timpul secțiunilor de transport sau de plimbare cu bicicleta. Alte postări cu picături pe care le-am testat tind să se plângă mai puternic de astfel de abuzuri, oferind scandaluri și clicuri îmbolnăvitoare. PNW Cascade, în schimb, ia abuzul cu pasul și se simte aproape la fel de solid ca un tija tradițională atunci când ridică bicicleta de scaun. De fapt, PNW spune că este NBD să ridice bicicleta de tija scaunului:

Dacă tija scaunului este ridicată în poziția coborâtă, tija stâlpului (tubul interior) se va extinde de la tubul stâlpului exterior. Acest lucru este normal și va reveni la poziția corectă odată ce greutatea este aplicată pe șa. Ridicarea bicicletei de șa poate provoca, de asemenea, o senzație temporară „spongioasă”.

În ciuda înțelegerilor mele minore cu privire la Cascada PNW, trebuie să spun că îmi place foarte mult acest tijă de siguranță și intenționez să îl rulez mult timp. Cu un design simplu și fiabil și performanțe solide, nu pot solicita mult mai mult de la un post dropper.

Mulțumim componentelor PNW pentru că ați furnizat picuratorul Cascade pentru examinare.