Textul dvs. personalizat aici

ciclismului

Încet, într-adevăr.

În această dimineață, am ieșit din casă în jurul orei 7:10 pentru a ajunge la întâlnirea mea de chiropractor la 7:30 dimineața. Dintre toți călăreții din grajdul meu, am ales E-Bike pentru a ajunge acolo și am purtat haine „normale” (ca în pantaloni și jachetă obișnuite, nu un kit pentru ciclism). Aveam o jachetă roșie aprinsă, bicicleta mea era roșu aprins, iar în această perioadă a anului este lumina zilei plină la această oră a dimineții.

Am ales drumuri (destul de) ușor călătorite, cu viteză redusă, plus o porțiune mare de pistă de biciclete pentru a ajunge de acasă la destinație. Totuși, era încă ora de vârf. (Introduceți un șiret de bicicliști tipic despre un automobilist care zumzăie sau glisează lateral)

Astăzi este ziua 4 a # carfreeweek-ului meu ... M-am angajat să conduc și să nu conduc săptămâna aceasta, de marți până duminică. (Luni ploua, așa că am mers pe 6/7). Aceasta înseamnă că mașina mea este blocată în garaj timp de 6 zile, indiferent de ce. Între vreme și program, săptămâna aceasta a prezentat ocazia perfectă de a renunța la cheile mașinii pentru o săptămână.

Rețineți, dețin un vehicul perfect minunat. Îmi place absolut Toyota 4runner. PLACE. Pot arunca biciclete, câini și orice altceva în spate, conduce prin orice tip de zăpadă sau condiții, mă simt în siguranță, are un sistem de sunet minunat și trapa. Este neagră și arată complet rău când este curățată. (Este poreclită Black Mamba (voi, fanii Kill Bill o veți obține)). Îmi place mult mașina mea.

Așa s-a întâmplat, mi-a trecut prin minte în această dimineață, după ce mai multe camioane mari și SUV-uri (toate purtând doar o singură persoană, șoferul, apropo) m-au zumzit îndeaproape, dându-mi mult mai puțin de trei metri (și un tip de cap Cadillac a luat curba super fierbinte, aproape că mă glisează lateral), că este ironic modul în care șoferii mă privesc pe bicicleta E făcând 20 mph, ca fiind incomod. Că ar trebui să am îndrăzneala să-i forțez să-și încetinească rolul pentru o clipă, să se oprească în spatele meu când este o mașină care se apropie și să-mi dea cele trei picioare pe care le permite legea ... că aceste gesturi (cunoscute și ca sigure) și tehnici de conducere politicoase) ar fi atât de incomod pentru șoferii care trec, încât aleg în schimb să-mi pericoleze sănătatea și siguranța corporală, astfel încât să-și poată menține viteza-limită-viteză-limită-viteză ... este ironic.

Pentru că- eu sunt cel neplăcut. Am lăsat minunatul meu 4runner acasă în garaj - vehiculul care m-ar fi transportat cel mai în siguranță și cel mai rapid, către destinațiile mele de astăzi. 4Runner mi-ar fi oferit scaune încălzite în această dimineață, aer condiționat mai târziu astăzi și ritmuri de bas fără bariere comerciale prin radio prin satelit. 4runner s-ar fi asigurat că părul meu ar fi fost neîntrerupt (neîntrerupt? Orice știi la ce mă refer) și am fost fără sudoare când am ajuns unde mă duc. Machiajul perfect, îmbrăcămintea neridificată. Adică, în mod clar, mașina este modalitatea convenabilă pentru mine de a mă transporta.

Si totusi. Am ales să transpir, să-mi pun părul de cască, să iau mai mult timp pentru a ajunge unde mergeam, să fiu rece în această dimineață și să fiu cald mai târziu astăzi, fără melodii, cu aer rece care îmi suflă în urechi. Eu sunt cel neplăcut de decizia mea de a călări în loc de a conduce.

Așa alegând, am făcut și alte câteva alegeri:

Am decis să-mi recompensez corpul și creierul cu mișcări de restauraret - să-mi pompez sângele, să ard niște calorii, să absorb niște vitamine D și să-mi mișc corpul. Asta înseamnă că scad șansele că voi fi o povară pentru sistemul nostru de sănătate; șansele sunt mai mici ca să am nevoie de pastile pentru a dormi, pastile pentru a mă trezi, pastile pentru a mă simți mai fericit, pastile pentru a pierde în greutate sau șederi scumpe în spital pentru a combate efectele negative ale supraponderabilității, subexerciției și pentru a face față deteriorării sănătate. Călătoria mea înseamnă că investesc în sănătatea mea într-un mod care nu contribuie la furnizorii noștri de sănătate, spitale și asigurători.

Am decis să nu impun uzură drumurilor noastre. Un om pe bicicleta ei provoacă aproximativ ZERO influență negativă asupra drumurilor noastre. În timp ce 4runner-ul meu și orice alt vehicul ne bate străzile și duce la ele, de-a lungul timpului, având nevoie de reparații și actualizări costisitoare - astăzi, nu am bătut pe niciun beton sau asfalt. Străzile nu au avut de suferit ca urmare a nevoii mele de a mă transporta.

Am decis să expir Co2 - aka, produce substanțial mai puțin CO2 decât conducerea:

Am decis să ard grăsimi și nu combustibil. Afirmând evident aici. (Și, da, este o bicicletă electrică, așa că a fost încărcată, care folosește electricitate, deci în regulă există asta).

Am decis să cheltuiesc 0 USD - Nu am fost nevoit să plătesc combustibilul, spălarea mașinii sau întreținerea vehiculului pentru a merge cu bicicleta astăzi. Pur și simplu am călărit. Gratuit. Pe o bicicletă care nu depreciază sau nu necesită întreținerea vehiculului meu. (Vrei să fii milionar? Verifică asta).

Am ales fericirea în locul comodității. Chiar și cu apelurile strânse, mersul pe bicicletă mă face - și mă lasă - mai fericit decât atunci când conduc. Furia rutieră în interiorul unui vehicul este un lucru. Nu experimentez asta pe bicicleta mea. (Poate ar trebui, deoarece sunt mult mai vulnerabil și experimentez apeluri mult mai strânse, care ar avea cu adevărat implicații serioase pentru mine decât apelurile strânse în mașina mea). Dar, așa cum este, bicicleta mă bucură.

Văd ceva mișto de fiecare dată când merg. Păsări. Iarbă. Flori. Câini cu capul atârnând pe geamul din spate al mașinii în care merg. Un automobilist cu fereastra în jos, făcându-mi semn cu mâna. Un cal, măgar, îl numești.

? Această stare de hiper-stres a contribuit imens la creșterea uimitoare a problemelor grave de sănătate cu care ne confruntăm astăzi. Mulți apelează la medicamente pentru stres și anxietate și consumă fără minte cantități mari de cofeină, zahăr și junk rafinat doar pentru a trece printr-o altă zi.

Luând în mod conștient abordarea opusă, încetinind când putem, devenind fără grabă, putem beneficia și îmbunătăți viața noastră fizic, spiritual și mental. Și am putea realiza mai multe. ?

Așadar, șoferii mă percep pe bicicleta mea ca pe un inconvenient. Dar, în schimb, am făcut o favoare șoferilor astăzi; Nu am contribuit la haosul traficului. Acea închidere masivă I-70 din această dimineață care a forțat traficul pe rute alternative? Da, nu eram un participant la asta. De fapt, am scos o mașină din blocajul rutier. M-am transpirat și părul îmi era încurcat. M-am prezentat la muncă angajat, treaz, alert, prietenos, fericit și motivat. Am ars calorii, m-am gândit la lucruri (articolul acesta, unul), am procesat ceva stres.

Călătoria mea m-a făcut să fiu un om mai bun, un membru mai bun al comunității tale și un angajator/avocat/prieten/fiică/mamă-câine mai bun. Am rugat un alergător să-mi facă fotografia și am ajuns să vorbesc cu un necunoscut pentru un minut. Nu e rău, bicicleta incomodă, nu e rău.

Am ales inconvenientul astăzi (și în fiecare zi) când îmi aleg bicicleta peste mașină. Nu aștept mulțumiri sau aprecieri de la șoferi, dar cer și merit respect ca utilizator egal al drumului. În loc să văd bicicliștii ca inconveniente, șoferi, aș aprecia dacă ai ține cont de aceste lucruri data viitoare când mă vei vedea pe drum.