Confuz de caravanare? Cumpărarea primei dvs. caravane acoperă tot ce trebuie să știți despre greutăți, bare de remorcare și încărcare a barei de remorcare - plus multe despre service, întreținere și know-how esențial. Cumpărați-l aici acum.

legală

Cuvinte de Terry Owen

Există atât de multă terminologie în jurul încărcării rulotei, încât poate fi total confuză, chiar și pentru cea mai întărită rulotă.

Aici, vom dezlega jargonul care înconjoară subiectul greoi al încărcării rulotei și vă vom ghida prin toate acestea, astfel încât să vă puteți asigura că ținuta dvs. este legală și, mai presus de toate, sigură pentru drum.

Ce este MTPLM?

MTPLM înseamnă Masă maximă încărcată tehnic admisibilă. Aceasta este greutatea maximă, stabilită de producător, care este considerată sigură pentru încărcarea rulotei. Pe rulotele din Marea Britanie, MTPLM este dat pe o farfurie lângă ușa de intrare.

Faptul simplu este că, dacă rulota dvs. este încărcată, astfel încât aceasta să fie mai grea decât MTPLM placat, poate fi ilegal să remorcați și vă poate invalida asigurarea.

Deși MTPLM nu este o limită legală, se bazează pe lucruri care sunt, inclusiv clasificarea pe osie și sarcina pneurilor. Prin urmare, este mai bine să o tratați ca pe o limită legală.

Craig Thompson, de la asigurător, Caravan Guard, spune: „Dacă s-a dovedit că dauna unei rulote a fost cauzată de remorcare în timp ce era supraîncărcată, un asigurător ar putea refuza plata pentru reparații”.

În anumite circumstanțe, este posibil ca MTPLM să fie ridicat de ceea ce este cunoscut sub numele de „upgrade de placă”; acest lucru se explică mai târziu.

Deasupra: pe rulotele din Marea Britanie, o farfurie asemănătoare cu aceasta ar trebui să fie afișată jos lângă ușa de intrare

Ce este greutatea Ex Works?

Greutatea Ex Works este greutatea unei rulote care iese din fabrică. Este de obicei cotat cu o toleranță în intervalul 3-5% pentru a permite variații de fabricație.

Deasupra: rulote care așteaptă expedierea la fabrica Swift's Cottingham

Dar MIRO?

MIRO, sau uneori MRO, înseamnă Mass in Running Order. Termenul a fost înlocuit cu greutatea Ex Works pe plăcile pentru greutatea rulotei în 1999/2000.

Modul în care se calculează MIRO s-a schimbat în timp. Până în anul model 2010 inclusiv, nu a trebuit să includă sticle de gaz, apă în încălzitorul de apă, apă de toaletă, apă în rezervoarele de la bord sau bateria de agrement. În practică, a fost puțin diferit de greutatea Ex Works citată anterior.

În mod clar, acest lucru a fost nerealist și, astfel, pentru 2011, regulile s-au schimbat, astfel încât toate cele de mai sus, în afară de bateria de agrement, trebuiau incluse.

Dacă un rezervor de apă la bord avea o capacitate de 30 de litri, trebuia să se presupună că era plin cu 90%, adăugând astfel 27 kg la cifra MIRO.

Poate părea ciudat faptul că bateria pentru petrecerea timpului liber a fost omisă, dar, în Europa continentală, cele mai multe rulote nu au baterii pentru petrecerea timpului liber, deoarece sunt folosite vreodată cu conexiuni.

Pentru 2015, regulile s-au schimbat din nou, astfel încât producătorii să poată specifica acum câtă apă au inclus în calculul MRO.

Acest lucru se aplică nu numai rezervoarelor de stocare, ci și încălzitoarelor de apă și conductelor asociate. Majoritatea producătorilor au ales să aleagă zero apă, probabil pe baza faptului că ar prefera să remorcăm fără niciunul la bord.

Manualul rulotei dvs. vă poate spune cum a fost calculat MIRO.

Un calcul tipic MIRO pentru 2011

MIRO

1456 kg

Un calcul MIRO pentru aceeași rulotă în 2015 și nu numai

MIRO

1421 kg

Ce este sarcina utilă a echipamentelor esențiale de habitare?

Aceasta este o cifră utilizată uneori de producători pentru a permite masa greutății articolelor necesare pentru funcționarea sigură și corectă a rulotei.

Aceasta cuprinde articole, inclusiv buteliile de gaz și apa din încălzitorul de apă. Bateria de agrement este în mod normal inclusă în efectele personale; vezi tabelul de mai sus-dreapta.

Ce este sarcina utilă a echipamentului opțional?

Acestea sunt articole puse la dispoziție de producător peste specificațiile standard pentru rulotă. De exemplu, un model special al dealerului va avea echipament suplimentar care ar putea include covoare mai groase decât cele de pe o rulotă standard sau un dispozitiv de blocare a roților ca parte a pachetului.

Deși astfel de obiecte sunt bune de a avea, ele consumă alocația pentru efectele personale.

Ce este sarcina utilă a utilizatorului?

Aceasta este diferența dintre MTPLM și MIRO. Include efectele personale și indemnizațiile opționale pentru echipament. Atunci când proiectează o rulotă, producătorii încearcă să se asigure că sarcina utilă a utilizatorului este cel puțin aceeași cu cea necesară pentru efectele personale; vezi tabelul de mai sus.

Ce este sarcina utilă pentru efecte personale (PEP)?

PEP este o indemnizație pentru acele articole pe care un utilizator le poate alege să le încarce, care nu fac parte din echipamentul esențial de locuire sau din echipamentul opțional. Se calculează folosind următoarea formulă: PEP = 10L + 10N + 50 (kg), unde L este lungimea caroseriei în metri și N este numărul de dane.

Deci, o rulotă de cinci metri, cu patru dane ar trebui să aibă un PEP de: 10x5 + 10x4 + 50 = 140 kg

De obicei, cifra de 50 kg ar permite articole ca acestea:

televizor 3 kg
Fierbător 0,5 kg
Lenjerie de pat 6 kg
Vesela 5 kg
Cratițe 3 kg
Wastemaster 5 kg
Aquaroll (gol) 4 kg
Coș de gunoi 1 kg
Tacâmuri 2 kg
Lichid de toaletă 2,5 kg
Baterie de agrement 18 kg
Total 50 kg

Există vreo diferență cu rulotele continentale?

Da, rulotele continentale au pur și simplu o placă care arată încărcarea maximă a fiecărei axe și o cifră totală. Este ilegal să depășești această cifră totală. Placa este adesea amplasată în dulapul cu gaz.

Placă de greutate dintr-o rulotă Hymer

Unde se încadrează un caravan mover în toate acestea?

Greutatea unui mutant de rulotă face parte din sarcina utilă a efectelor personale. Deoarece un mutant tipic cântărește aproximativ 30 kg, echivalează cu multă îmbrăcăminte, sau mâncare și băutură, care ar trebui să fie transportate în mașină în loc de rulotă sau chiar lăsate în urmă.

Același lucru este valabil și pentru panourile solare montate sau antenele satelitare. Toate aceste articole reduc permanent greutatea maximă a efectelor personale pe care le puteți transporta. Și nu uita de copertina ta. Acestea pot cântări la 30 kg.

Totul este un pic confuz - cum pot evita supraîncărcarea rulotei mele?

- Calea ușoară

Duceți-o la un pod public. În mod obișnuit, aceasta va costa între 5 și 10 GBP și veți veni cu un certificat care vă va spune greutatea rulotei.

Există un site web guvernamental util pentru a vă ajuta să găsiți o cântărire locală (gov.uk/find-weighbridge) sau pur și simplu introduceți cuvintele „găsiți cântărire” într-un motor de căutare.

Ca alternativă la vizitarea unui pod de cântărire, puteți utiliza un dispozitiv precum Reich Weight Control. Aceasta este în esență o celulă de încărcare care măsoară greutatea fiecărei roți pe măsură ce conduceți încet peste ea și apoi le adună pentru a da greutatea totală a rulotei.

Dacă vă încărcați în mod regulat rulota la tunuri, un astfel de dispozitiv poate fi foarte util pentru a vă menține pe partea dreaptă a legii.

Mai jos: Controlul greutății Reich (Amazon - 159,50 GBP) măsoară câte o roată pe rând

- Prin calcul

Puteți calcula cât de mult ar trebui să cântărească caravana dvs. măsurând greutatea a tot ce ați pus la bord și adăugând asta la MIRO-ul caravanei.

Un set de cântar pentru bagaje este ideal pentru aceasta, împreună cu niște pungi mari pentru a cântări multe articole simultan. Nu uitați să includeți greutatea bateriei de agrement și orice gaz suplimentar, plus apă care nu este inclusă în calculul MIRO pentru rulota dvs.

Dacă credeți că rulota dvs. se apropie de MTPLM, mușcați glonțul și cântăriți-l!

Ce este un upgrade de placă?

Pentru ca o rulotă să poată fi remorcată de o varietate mai largă de autoturisme, producătorii limitează uneori MTPLM la o cifră mai mică decât trebuie să fie.

Dacă remorca dvs. este capabilă să manipuleze o rulotă mai grea și doriți să aveți mai multă greutate, întrebați distribuitorul furnizor dacă este posibilă o actualizare a plăcii pentru rulota dvs. particulară. Dacă este, vă vor aranja pentru dvs. și vă vor furniza o nouă placă cu documentele relevante. Fiți pregătit să plătiți o taxă de administrare pentru aceasta.

Mai sus: MTPLM-ul acestei rulote Elddis este mai mic decât ratingul axei sale, sugerând că poate fi posibilă o actualizare. Cifra de 100 kg este încărcarea verticală maximă a cârligului

Contează cum îmi încarc rulota?

Pentru o remorcare sigură și stabilă, nu doar greutatea rulotei este importantă, ci modul în care greutatea este distribuită în cadrul rulotei. Obiectele grele ar trebui să fie joase în jos lângă ax. Greutatea plasată în partea din spate a unei rulote poate provoca instabilitatea acesteia, mai ales la viteză și în vântul transversal.

Deasupra: Pentru o stabilitate bună la remorcare, o rulotă trebuie încărcată astfel

Este important greutatea nasului?

Greutatea nasului este forța exercitată de rulotă asupra remorcii mașinii. Este esențial să aveți o greutate la nas pentru tractarea stabilă.

Cifra acceptată pentru rulote este de 5-7% din MTPLM. O rulotă cu un MTPLM de 1200 kg ar trebui, prin urmare, să aibă o greutate a nasului de 60-84 kg, dar cifra reală nu ar trebui să depășească limitele mașinii, a barei de remorcare și a ansamblului cu cârlig. În aceste limite, cu cât este mai mare greutatea nasului, cu atât mai bine.

Cele mai multe rulote din Marea Britanie au o greutate maximă de 100 kg. Calificativul barei de tractare pentru greutatea nasului trebuie dat pe o placă de pe bara însăși. Limita mașinii ar trebui menționată în manualul său.

Deasupra: Această etichetă a barei de remorcare arată o limită de 150 kg pentru greutatea nasului

Greutatea nasului poate fi ajustată în funcție de modul în care este încărcată rulota. Poate fi măsurat cu un ecartament special realizat sau cu câteva blocuri de lemn și un set de cântare de baie.

Deasupra: Verificarea greutății nasului cu cântare de baie

Ecartament pentru greutatea nasului rulotei

Cititorii se bucură de calibru Milenco Calibrated Noseweight Gauge. Le puteți obține pentru aproximativ 37 GBP online.

Cumpărați-le pe eBay pentru 36,95 GBP

Cât de grea ar trebui să fie mașina mea?

Deasupra: Pentru stabilitate, remorca trebuie să fie întotdeauna mai grea decât rulota

Sfaturile din industrie (și bunul simț) spun că greutatea autovehiculului ar trebui să fie întotdeauna mai mare decât MTPLM al rulotei. În mod ideal, MTPLM-ul caravanei nu ar trebui să depășească 85% din greutatea la bord a mașinii, deși șoferii cu remorcă experimentați o pot duce la 100%. Dacă treci dincolo de acest lucru, ținuta este probabil să devină instabilă la viteză și poate fi considerată nedemnă de poliție.

Indiferent de raportul de greutate, este întotdeauna logic să transportați obiecte grele, cum ar fi copertine, în remorcă ori de câte ori este posibil. Cu cât remorca este mai grea comparată cu rulota, cu atât ținuta va fi mai stabilă.

De ce nu pot trage doar la limita de remorcare a producătorului auto?

Toate autoturismele omologate pentru remorcare vor avea greutatea maximă a frânei prevăzută de producător. În unele cazuri, acest lucru poate fi considerabil mai mare decât greutatea brută a mașinii.

Luați, de exemplu, un hatchback Duratorq TDCi de 2 litri Ford Mondeo Titanium. Acesta are o greutate de 1578 kg și o greutate maximă de remorcare frânată de 2000 kg.

Interesant este modul în care se ajunge la limita de remorcare. Conform reglementărilor europene, limita de remorcare a unei mașini este greutatea maximă la care: „Vehiculul care tractează o remorcă trebuie să înceapă combinația - încărcat la masa maximă - de cinci ori pe o pantă de cel puțin 12% în decurs de cinci minute.”

În cazul modelului Mondeo de mai sus, acest lucru nu înseamnă în mod clar că este sigur să remorce o rulotă de 2000 kg. Există, de asemenea, o greutate nasală realizabilă. Pentru o rulotă de 2000 kg, ar trebui să fie de 100-140 kg, dar Mondeo are o limită de 90 kg.

Limitele de greutate de remorcare ale unei mașini ar trebui să fie indicate pe placa de greutate. Aceasta poate fi sub capotă sau pe un stâlp al ușii. Pentru a găsi greutatea kerb, va trebui să consultați manualul.

Mai sus: Această placă de greutate Subaru arată că mașina are o greutate maximă admisă de 1945 kg, greutatea maximă a trenului de 3745 kg și sarcini maxime pe puntea față și spate de 1070 kg și 1060 kg

Ce este greutatea brută a trenului (GTW)?

GTW este greutatea maximă combinată a mașinii și a rulotei. Este o limită legală, care ar trebui menționată de producătorul de mașini pentru mașinile mai noi. Poate fi suma greutății brute a vehiculului și a limitei de remorcare sau poate fi setată mai mică decât aceasta.

Deasupra: Greutatea trenului este greutatea mașinii și a rulotei

Servicii de potrivire a remorcilor

Dacă vă gândiți să vă schimbați mașina sau rulota, este logic să folosiți un serviciu de potrivire a remorcilor. Acestea dețin o bază de date mare de greutăți pentru mașini și rulote și pot găsi rapid potriviri potrivite dintr-un anumit punct de plecare, inclusiv o anumită mașină sau rulotă.

În altă parte, pe site-ul Caravan, veți găsi un serviciu Towmatch. Puteți introduce detaliile mașinii dvs. și va apărea o listă de rulote potrivite pentru aceasta.

Membrii celor două mari cluburi pot profita și de serviciile lor de potrivire online sau puteți folosi serviciul TowCheck al NCC, pentru care există o taxă.

Dar restricțiile permisului de conducere la remorcare?

Contrar a ceea ce cred unii, cei care au trecut testul după 1 ianuarie 1997 pot trage o rulotă. Cu toate acestea, greutatea combinată a mașinii și rulotei (Greutatea brută a vehiculului plus MTPLM) nu trebuie să depășească 3500 kg.

Pentru a trage o ținută mai grea decât aceasta, acești șoferi trebuie să treacă un test suplimentar pentru a obține dreptul la B + E pe licențe.

Odată câștigate, pot remorca remorci de până la 3500 kg, cu condiția ca greutatea trenului să nu depășească 7000 kg.

Șoferii cu teste trecute înainte de 1 ianuarie 1997 au, în general, dreptul de a conduce o combinație de vehicule și remorci de până la 8250 kg. Dacă vă reînnoiți licența la vârsta de 70 de ani, asigurați-vă că păstrați o copie a vechii licențe care vă arată drepturile. Este cunoscut faptul că vor fi eliberate noi licențe cu unele entități lipsă.

Dacă vă pierdeți permisul din orice motiv, veți fi tratat ca un nou șofer atunci când vi se va restitui în cele din urmă.

Zece sfaturi pentru a economisi greutate pe rulota ta

Mai sus: utilizați panouri solare pliabile, mai degrabă decât fixe, pentru a economisi greutate (disponibil pe eBay de sub 100 GBP sau Amazon pentru 159 GBP)

Economie potențială totală

Mai sus: vesela de melamină este o modalitate excelentă de a economisi greutate - găsiți seturi pe Wayfair, Camping World și Amazon.

Deasupra: golirea încălzitorului de apă și a conductelor asociate poate economisi mai mult de 10 kg în greutate