NOTĂ: Solicitările și subiectele enumerate pe acest site sunt copii de la diferitele solicitări ale agenției SBIR și nu sunt neapărat cele mai recente și cele mai actualizate. Din acest motiv, ar trebui să utilizați link-ul agenției listat mai jos, care vă va duce direct la serverul agenției corespunzător, unde puteți citi versiunea oficială a acestei solicitări și puteți descărca formularele și regulile corespunzătoare.

greutatea

Data scadenței cererii:

DOMENIU DE TEHNOLOGIE: Platformă aeriană, arme

OBIECTIV: Reducerea cu 20% a greutății și a costurilor totale de proprietate ale vezicii de combustibil rotor pentru vehicule cu autosigilare, rezistente la accidente. Reducerea totală a dreptului de proprietate poate include: compatibilitate sporită a combustibilului, durata de viață mai lungă a raftului și utilizarea, reducerea greutății care duce la costuri reduse pe oră de zbor, întreținere redusă, preț de achiziție redus și/sau, timp de livrare redus.

DESCRIERE: Veselele flexibile de combustibil sunt utilizate în rotorcraft pentru a-și îmbunătăți supraviețuirea, prevenind scurgerile și exploziile în cazul unui accident. Veselele de combustibil militare rotorcraft sunt, de asemenea, tolerante din punct de vedere balistic și necesită mecanisme de auto-etanșare pentru a minimiza pierderile de combustibil în cazul rezervorului (rezervoarelor) avariat. DLA caută propuneri pentru a reduce atât greutatea, cât și/sau costurile totale de proprietate cu 20% din aceste articole de zbor critice prin reduceri în: cost, timp de plumb, greutate și întreținere necesară. Firmele care propun ar trebui să fie la un nivel minim TRL-4 pentru faza I.

FASA I: În această fază, întreprinderea mică se va califica pentru criteriile de testare a performanței fazei I a MIL-DTL-27422F. Propunerea trebuie, de asemenea, să identifice o platformă rotorcraft pentru implementare și trebuie să contureze o cale pentru trecerea porțiunii de faza II a MIL-DTL 27422F, în timpul porțiunii de fază II a SBIR. Firma care propune trebuie să fi identificat partenerul de comercializare în faza I.

Faza II: Scopul fazei II este de a trece criteriile de testare și calificare a fazei II MIL-DTL-27422, în conformitate cu nevoile specifice de performanță ale platformei rotorcraft selectate în faza I. Firmele care propun ar trebui să identifice, de asemenea, calea către testarea operațională și evaluare și aprobare finală a sursei în această fază.

FASA III: În acest moment, nicio finanțare specifică nu este asociată cu faza III. Progresele realizate în FASA I și FASA II ar trebui să aibă ca rezultat o vezică de combustibil, autosigilantă, care să fie auto-sigilată. Comercializarea cu succes va fi o vezică de combustibil, autosigilantă, care se autosigilează pe un sistem de rotorcraft militar.

CUVINTE CHEIE: Pilă de combustibil, vezică de combustibil, Rotorcraft, Rezervor de combustibil Rotorcraft, autosigilant, Crashworthy