Sunați-ne astăzi (385) 399-0922

trebuie

Doamnelor, porniți-vă motoarele!

Camionajul a fost mult timp considerat un domeniu masculin, necesitând ore lungi, multe călătorii și interacțiune ocazională cu personaje incomplete. Este o slujbă interesantă care te va duce în locuri răcoroase - și plătește decent, de asemenea - dar istoric a fost un loc pentru bărbați. Ați găsi ocazional o femeie camionetă care călătorea pe autostradă, dar erau puțini.

Asta se schimbă. Camionajul, ca multe alte profesii, a trecut în secolul XXI și și-a deschis ușile ușor șoferilor. Nu este ușor să devii unul și, odată ce ai luat concertul, vei face față provocărilor, dar dacă ai visat vreodată să-l împuști într-o porțiune singuratică de autostradă, iată ce trebuie să știi.

În această postare, vom arunca o privire la:

  • Lipsa șoferului de camion
  • Raritatea femeilor în camionaje
  • Plătește pentru șoferii de camioane
  • Aspectele pozitive și negative ale unui camionist
  • Comparând argumentele pro și contra
  • Modul în care femeile camioniste se ocupă de negative
  • Cum să obțineți un CDL
  • Căutați locuri de muncă la volan

Femei pe scaunul șoferului

Iată un secret: femeile care transportă camioane există de mai mult timp decât crezi. Nu o mulțime de camioane ... dar unele. Au fost acolo. Ultimul deceniu a înregistrat o creștere a numărului de femei care au optat pentru conducerea unui camion. Să explorăm motivele:

Se caută: camioane
Am vorbit pe larg despre lipsa mecanicilor diesel și despre eforturile depuse pentru a remedia problema.
Dar există o a doua penurie: cea a șoferilor.

Alarma nu a sunat la fel de tare pe aceasta, probabil pentru că oamenii își fixează speranțele în semisemnalele care se conduc singure care par a fi chiar după colț. Dar realitatea este că suntem încă câțiva ani liberi de la camioane complet autonome și avem încă nevoie de mulți șoferi acum. În 2016, au existat cu 36.000 mai multe locuri de muncă la volan decât erau șoferi. În 2018, penuria a fost raportată la aproximativ 63.000. Mai mult, un raport ATA prevede că problema se va agrava. Dacă afacerea de transport de mărfuri continuă să crească la ritmul actual și tendința de retragere a șoferilor mai în vârstă și a scăderii numărului de șoferi noi care intră pe piața forței de muncă, lipsa ar putea ajunge la 175.000 până în anul 2024.

Lipsa șoferului a făcut ca unii dintre vechii gardieni care erau ostili femeilor șoferi să-și relaxeze opiniile.

Noua dinamică familială
A fost odată ... ei bine, OK, nu chiar cu atât de mult timp în urmă, bărbații au fost întreținătorii de pâine și femeile au rămas acasă și au crescut familii. Acesta este doar cât de mult din societate a rulat. Unele femei aveau locuri de muncă, dar cu siguranță nu căutau roluri care să le îndepărteze de familiile lor, uneori zile, săptămâni sau luni la rând. Drept urmare, conducerea camioanelor a rămas mult timp un mediu distinct pentru bărbați.

În zilele noastre, bărbații joacă un rol mai mare în îngrijirea și creșterea familiilor. Mai mult, femeile au mai puțini copii sau amână întemeierea unei familii. Aproximativ 40% din lucrătorii din SUA sunt femei.

Acestea fiind spuse, se estimează că doar aproximativ 6% dintre camioane sunt femei.

De ce să intri în camioane?

Bine, doamnelor, iată scoopul.

A plati
În primul rând, câteva informații primare: transportul rutier este în prezent unul dintre cele mai bine plătite locuri de muncă, care nu necesită o diplomă. Dacă facultatea nu este pe radar, nu trebuie să vă faceți griji - Biroul de Statistică al Muncii raportează salariul mediu pentru camioneri la 43.680 USD. Unele cifre din industrie spun că media este de aproximativ 53.000 USD, deci kilometrajul dvs. poate varia (intenționat).

Cum se plătesc șoferii? Să numărăm căile. Unii șoferi sunt plătiți orar, iar unii proprietari-operatori percep un procent din venitul din încărcare. Mai mult, pentru a atrage șoferii, unele flote oferă o plată diurnă pentru a acoperi cheltuielile suportate de șoferi pe drum, cum ar fi mesele. Alte tipuri de plăți care pot bloca salariul unui șofer includ:

  • Plată accesorie: Compensații pentru servicii, altele decât conducerea, cum ar fi livrările după ore sau fără docuri, aplicarea foliei termoretrabile pe paleți, încărcarea și/sau descărcarea mărfurilor și multe altele.
  • Plata detenției: Compensație pentru timpul pierdut dacă expeditorul întârzie inutil preluarea.
  • Opriți plata: Compensație pentru mai multe opriri între ridicarea sarcinii și lăsarea acesteia. Această plată este valabilă numai dacă tipul de încărcare dictează o mulțime de opriri și nu include de obicei locațiile de preluare sau de destinație.

În plus, multe flote oferă bonusuri de semnare, siguranță, eficiență și combustibil, împreună cu pachete de beneficii și flexibilitate de planificare/rută.

Un avertisment: mulți camioneri încă sunt plătiți la milă și această rată este de obicei cenți pe milă, nu dolari. Acesta rulează între .28 și .40 cenți/milă, dar dacă un șofer își petrece timpul bine, s-ar putea rezolva la o plată orară destul de bună. Sunt întârzieri neprevăzute care diminuează salariul. Cu cât pierzi mai mult timp blocat în trafic sau aștepți să ridici o încărcătură, cu atât vei face mai puțin. Înainte de a vă conecta cu oricine, aflați cum veți fi plătit.

Viața de camionist

Deci, cum este să fii șofer de camion?

Orice slujbă are avantaje și dezavantaje, așa că să trecem în revistă câteva dintre cele de aici.

Transportul rutier este una dintre puținele companii care oferă cu adevărat salarii egale pentru muncă egală. Dacă sunteți dispus să parcurgeți kilometri și să faceți treaba, sexul nu contează. În plus, femeile din viața reală care transportă camioane spun că le place să lucreze pe drum liber în loc să-și petreacă timpul în interior, în spatele unui birou. Dacă sunteți o femeie motivată de sine, căreia îi place să conducă și care caută un loc de muncă care să ofere flexibilitate, alături de salarii bune și beneficii mari, conducerea unui camion ar putea fi exact lucrul.

(În plus, trebuie să spui „conduc un camion” atunci când oamenii îți întreabă ce faci, ceea ce este minunat.)

Din păcate, camionajul vine cu partea sa de dezavantaje. Mâncarea pe distanțe lungi nu este grozavă pentru dvs., mai ales dacă ajungeți să loviți mesele și să conduceți.

Am face o omisiune flagrantă dacă nu am atinge problemele pe care le au femeile în aproape orice industrie. Da, există sexism, hărțuire și intimidare acolo - din păcate, chiar și atunci când conduci o platformă mare.

Conduceți sănătos, conduceți în siguranță

  • Planificați-vă traseul din timp. Nu există nicio cale de rezolvare - va trebui să stați într-o stație de camion mai puțin decât stelară din când în când. Dar o idee clară despre unde mergeți vă va permite să alegeți zonele în care doriți să vă opriți.
  • Verificați recenziile. Veți dori să știți ce părere au alții despre toalete, dușuri și opțiuni de luat masa.
  • Încuie-ți întotdeauna ușile. Chiar dacă ieși afară pentru a respira, blochează-le.
  • Rămâneți în sau aproape de zonele iluminate cât mai mult posibil. Credem că acesta este bun-simț general, dar trebuie repetat. Rămâi în lumină!
  • Faceți-vă propriile mese. Nu sunteți limitați la ciocănitorul de lemnier de la Denny’s (delicios așa cum este) sau la orice sandviș de biscuiți pe care îl puteți răci din cea mai apropiată fast food. Multe dintre cele mai noi cabine de dormit au spațiu și conectare pentru cel puțin un minifrigider. Unele companii își mobilează camioanele cu un cuptor cu microunde. Dacă toate celelalte nu reușesc, puteți aduce un cooler. Ideea este că nu vă limitați doar la mâncarea pe care o găsiți pe drum!
  • Alăturați-vă unei organizații pentru femei. Consultați Asociația Femeilor în Trucking. Ei pot oferi sfaturi, asistență și resurse valoroase.

Pentru mulți, profesioniștii depășesc dezavantajele și nu toate femeile experimentează cel mai rău dezavantaj. Unele șoferi afirmă că nu au întâmpinat probleme în timpul antrenamentului și au găsit locuri de muncă care lucrează pentru flote care îi respectă ca șoferi fără a ține cont de gen. În interacțiunile lor cu colegii șoferi, în special cu bărbații, ei declară că alți camioane sunt plăcute și utile.

Aceste conturi dovedesc că este posibil să se evite cea mai întunecată parte întunecată a camionajului. Fiind femeie șofer de camion, trebuie să faceți alegeri inteligente, inclusiv:

  • De unde vă pregătiți
  • Compania pentru care conduceți
  • Unde te oprești pentru combustibil, mâncare și odihnă
  • Pe cine ai lăsat să intre în camion

Cum să începeți

Costă bani pentru a obține permisul de conducere comercial (CDL), dar nu ar trebui să te îndrepți enorm pentru a o face. Prețul instruirii CDL ar trebui să fie între 3.000 și 7.000 de dolari. Evitați școlile care percep mai mult decât atât, precum și cele care sugerează împrumuturi cu dobândă mare sau care vă ipotecează casa pentru a plăti școlarizarea. Unele companii de camioane oferă instruire și un loc de muncă garantat după ce obțineți licența, care vă pregătește să rambursați costurile de școlarizare. Unele dintre aceste oferte sunt legitime, dar altele nu. Fă-ți temele și urmărește-le pe cele de renume. Probabil că va trebui să fiți de acord să lucrați pentru o anumită perioadă de timp pentru companie după obținerea licenței și veți dori să vă asigurați că plățile pe care le vor scoate din cec vă vor lăsa suficient pentru a trăi.

Alternativ, nu mulți oameni își dau seama că subvențiile și bursele sunt disponibile pentru a plăti școala de camioane. Mai mult, veteranii au acces la beneficiile educaționale pe care le pot folosi pentru a plăti pentru formarea CDL. Toate aceste opțiuni vă vor oferi un CDL fără a fi nevoie să plătiți singur pentru el.

Un alt lucru de luat în considerare atunci când cauți o școală este să găsești unul care să ofere mai mult de un curs accidentat de 3 sau 4 săptămâni (nu este destinat jocului de cuvinte). Instruirea ar trebui să includă atât timpul de studiu într-o sală de clasă, cât și instruirea practică într-un camion. Colegiile comunitare locale au de obicei programe bune cu instructori profesioniști. Oriunde ajungi să mergi, cercetează școala/programul pentru a afla ce fel de reputație are.

Găsirea unui loc de muncă

Felicitări! Aveți CDL-ul și sunteți gata să obțineți un loc de muncă și să ieșiți la drum.

Când găsiți o companie care vă place și parcurgeți procesul de interviu, asigurați-vă că înțelegeți descrierea postului dvs., cât de strânse sau flexibile sunt programele de livrare și cât de mult veți fi efectiv plătit. Vorbiți despre scenarii ipotetice pentru a vedea cum vă vor afecta angajarea. Acestea ar putea fi lucruri precum întârzieri din cauza vremii nefavorabile și a traficului sau probleme de familie care necesită pauză. La fel ca în cazul oricărui interviu de angajare, aduceți întrebările sau preocupările pe care le aveți înainte de a vă angaja.

De asemenea, vă recomandăm să investigați compania și să aflați despre politica lor privind hărțuirea sexuală, precum și despre modul în care au tratat orice afirmații anterioare despre aceasta.

Conduceți

Din ce în ce mai multe femei se urcă în platforme mari și se îndreaptă spre autostradă. În ciuda unora dintre discuțiile de avertizare de mai sus, este de fapt un moment excelent pentru femei pentru a intra în camioane. Industria s-a deschis mai mult ca oricând și multe companii încearcă în mod activ să facă concertul mai atrăgător pentru femei. Un șofer calificat și de încredere poate obține salarii mari, un program flexibil și securitatea locului de muncă - lucruri pe care oamenii le doresc indiferent de sexul lor. Dacă aveți poftă să ieșiți pe drum, nu stați aici și așteptați să vorbim mai mult la voi. Ieși afară și începe camionajul!

Cu contribuții suplimentare/raportare de la Lisa

Despre Suz Baldwin

Suz Baldwin a început-o în industria automobilelor, scriind și editând pentru mai multe reviste de motociclete și mașini clasice chiar de la facultate. În anii care au urmat, a scris tot felul de exemplare pentru mărci mari și mici, consumând în același timp suficientă cafea pentru a paraliza un dinozaur.