Link-uri conexe
În timp ce marea majoritate a bagajelor înregistrate ale pasagerilor companiei aeriene ajung la destinație la timp și în condițiile primite, bagajul pasagerilor poate deveni ocazional deteriorat, întârziat sau pierdut în tranzit. În conformitate cu reglementările DOT (pentru călătoriile interne) și tratatele internaționale (pentru călătoriile internaționale), companiile aeriene trebuie să compenseze pasagerii dacă bagajele lor sunt deteriorate, întârziate sau pierdute. Puteți găsi sfaturi despre cum să împachetați, să vă înregistrați și să vă revendicați bagajele pentru a minimiza șansele de deteriorare, întârziere sau pierdere în publicația Drepturile Fly Fly de la DOT aici.
Bagajul deteriorat
Care sunt responsabilitățile companiilor aeriene atunci când vă deteriorează bagajul?
Companiile aeriene sunt responsabile pentru repararea sau rambursarea unui pasager pentru bagajele deteriorate și/sau conținutul acestuia atunci când avarierea se produce în timp ce bagajul se află sub controlul companiei aeriene în timpul transportului (sub rezerva limitelor maxime de răspundere).
Companiile aeriene nu sunt responsabile pentru deteriorarea preexistentă a sacului sau dacă dauna a fost cauzată de ambalarea necorespunzătoare.
Atunci când daunele pungii nu pot fi reparate, companiile aeriene vor negocia o sumă compensatorie pe baza valorii pungii și a amortizării acesteia.
Pot companiile aeriene să excludă răspunderea pentru anumite articole?
Companiile aeriene exclud adesea răspunderea pentru anumite categorii de articole (de exemplu: articole fragile, electronice, numerar, articole perisabile, alte obiecte de valoare etc.). Aceste excluderi sunt de obicei enumerate în contractele de transport ale companiilor aeriene.
Pentru INTERN călătorii, companiile aeriene sunt nu necesare pentru a compensa pasagerii pentru articolele pe care le-au exclus în contractele lor de transport.
Pentru INTERNAŢIONAL pentru călătorii (inclusiv segmentul intern al unui itinerar internațional), companiile aeriene sunt responsabile pentru aceste articole dacă le-au acceptat pentru transport. Acest lucru se aplică chiar dacă pasagerii nu au dezvăluit, la check-in, că aceste articole au fost ambalate în geantă.
Pasagerii ar putea dori să ia în considerare achiziționarea unei asigurări suplimentare pentru obiecte valoroase.
Ce zici de deteriorarea roților, mânerelor sau curelelor de bagaje?
Deși companiile aeriene nu sunt obligate să acopere uzura echitabilă, companiile aeriene nu poti excludeți răspunderea pentru deteriorarea roților, mânerelor, curelelor și a altor componente ale bagajelor înregistrate.
Bagaj întârziat
Ce ar trebui să facă un pasager în cazul în care geanta lui lipsește după ce a luat un zbor?
Atunci când un bagaj înregistrat nu ajunge la destinație, companiile aeriene sunt responsabile de localizarea bagajului. Companiile aeriene dispun de sisteme de urmărire pentru a încerca să identifice locația sacului.
Unele companii aeriene oferă acum aplicații pentru telefoane mobile, tablete și alte dispozitive electronice, care oferă pasagerilor date despre locația bagajelor lor. Poate fi util să utilizați această tehnologie pentru a vă localiza bagajul, dacă este disponibil.
Pasagerii ar trebui să depună o cerere de bagaje la compania aeriană cât mai repede posibil.
Pasagerii trebuie să rămână în strânsă comunicare cu compania aeriană după depunerea unei cereri de despăgubire și în timpul procesului de localizare a bagajelor.
Care sunt responsabilitățile companiilor aeriene atunci când bagajul dvs. este întârziat?
Companiilor aeriene li se cere să compenseze pasagerii pentru motive rezonabile, verificabile și reale incidental cheltuieli pe care le pot suporta în timp ce bagajele lor sunt întârziate - sub rezerva limitelor maxime de răspundere.
Companiile aeriene sunt nu permis să stabilească o sumă zilnică arbitrară pentru cheltuielile intermediare. De exemplu, o companie aeriană nu poti au o politică conform căreia vor rambursa unui pasager până la doar 50 USD pentru fiecare zi în care bagajul unui pasager întârzie.
Bagaje pierdute
Când consideră o companie aeriană o geantă pierdută?
Companiile aeriene pot avea politici diferite pentru a determina când se pierde oficial un sac. Majoritatea companiilor aeriene vor declara o geantă pierdută între cinci și paisprezece zile după zbor, dar aceasta poate varia de la o companie aeriană la alta.
Faptul că bagajul dvs. este declarat pierdut poate depinde, de asemenea, de tipul itinerariului (internațional vs. intern), de faptul că mai multe companii aeriene sunt responsabile pentru zbor, de mecanismul de căutare al companiei aeriene și de alte circumstanțe.
Dacă o companie aeriană refuză nerezonabil să considere o geantă pierdută după ce a lipsit pentru un nerezonabil Perioada de timp, compania aeriană ar putea face obiectul unei acțiuni de executare de către DOT.
Care sunt responsabilitățile companiilor aeriene atunci când bagajul dvs. este pierdut?
Odată ce o companie aeriană determină pierderea bagajului dvs., compania aeriană este responsabilă de compensarea pentru conținutul bagajelor - sub rezerva amortizării și a limitelor maxime de răspundere.
De asemenea, companiilor aeriene li se cere să restituie orice taxe pe care le-ați plătit companiei aeriene pentru a transporta bagajul pierdut.
Companiile aeriene pot solicita chitanțe sau alte dovezi pentru obiectele valoroase care se aflau în pungile pierdute.
Limite privind răspunderea bagajelor
Răspunderea bagajelor interne
Pentru INTERN zboruri, pasivul maxim actual este plafonat la 3.500 USD. Aceasta este cea mai mare măsură în care companiile aeriene trebuie să plătească un pasager pentru o geantă pierdută, deteriorată sau întârziată. Companiile aeriene sunt libere să plătească mai mult decât limita, dar nu sunt obligate să o facă.
Valoarea maximă a pasivului de 3.500 USD este stabilită printr-un regulament.
Răspunderea internațională a bagajelor
Pentru cele mai multe INTERNAŢIONAL zboruri, pentru transportul bagajelor se aplică un tratat numit Convenția de la Montreal. Răspunderea maximă pentru bagaje pentru zborurile acoperite de Convenția de la Montreal este în prezent de 1.288 drepturi speciale de tragere (aproximativ 1.780,00 dolari SUA). Aceasta este cea mai mare măsură în care companiile aeriene trebuie să plătească un pasager pentru o geantă pierdută, deteriorată sau întârziată. Companiile aeriene sunt libere să plătească mai mult decât limita, dar nu sunt obligate să o facă.
Limita internațională de răspundere a bagajelor din Convenția de la Montreal este revizuită pentru ajustarea inflaționistă la fiecare cinci ani de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
În puținele situații în care Convenția de la Montreal nu se aplică călătoriilor către și dinspre Statele Unite, se poate aplica un tratat mai vechi numit „Convenția de la Varșovia”.
Dispozitive de asistare
Un dispozitiv de asistență este orice echipament care ajută un pasager cu handicap să facă față efectelor handicapului său. Aceste dispozitive sunt destinate să ajute pasagerii cu dizabilități să audă, să vadă, să comunice, să manevreze sau să îndeplinească alte funcții ale vieții de zi cu zi. Dispozitivele de asistență includ (dar nu se limitează la):
Cârje, bastoane și umblători
Concentratoare portabile de oxigen (POC)
Mașini cu presiune pozitivă continuă a căilor respiratorii (CPAP)
Medicamente cu prescripție medicală și orice dispozitive medicale necesare pentru administrarea acestor medicamente, cum ar fi seringile sau auto-injectoarele
Notă: Dacă nu sunteți sigur dacă dispozitivul dvs. este un dispozitiv de asistență, contactați persoanele cu dizabilități ale companiei dvs. aeriene sau biroul de asistență special.
Dispozitive de asistență utilizate de pasagerii cu dizabilități care se pierd sau se deteriorează în timpul INTERN călătoriile cu avionul nu sunt supuse regulilor care limitează răspunderea pentru bagajele pierdute sau deteriorate. La zborurile interne, răspunderea companiilor aeriene pentru dispozitivele de asistență pierdute sau deteriorate este prețul de achiziție original al dispozitivului de asistență. Dacă o companie aeriană distruge sau pierde un dispozitiv de asistență de 20.000 USD în timpul unui zbor intern, compania aeriană este responsabilă de 20.000 USD. Dacă o companie aeriană dăunează, dar nu distruge un dispozitiv de asistență de 20.000 USD, atunci compania aeriană este responsabilă pentru daune până la costul prețului inițial de achiziție.
Dispozitive de asistență utilizate de pasagerii cu dizabilități care se pierd sau se deteriorează în timpul INTERNAŢIONAL călătoriile aeriene sunt supuse limitei maxime de răspundere stabilite de tratatul internațional aplicabil.
Când scaunul cu rotile al unui pasager sau alt dispozitiv de asistență trebuie demontat pentru depozitare în timpul transportului aerian, compania aeriană trebuie să returneze dispozitivul de asistență în aceeași stare în care a acceptat-o compania aeriană, inclusiv efectuarea reparațiilor necesare în cazul în care dispozitivul este deteriorat.