S-ar putea să nu dețineți o viitoare mașină electrică, dar puteți lua totuși măsuri pentru a face ca gazul dvs. de gaz să fie mai ecologic.

face

Mașinile hibride și electrice nu sunt pentru toată lumea. Pentru unul, este scump și nu toată lumea este pregătită sau chiar poate trece la alimentarea cu baterie. Din fericire, nu aveți nevoie de cea mai recentă reducere a amprentei de carbon a mașinii dvs. Tesla. Iată nouă modalități dovedite de a vă face mașina mai ecologică, indiferent de marcă, model sau an.

Umpleți anvelopele subumflate

Când ați verificat ultima dată presiunea anvelopelor? Anvelopele subumflate nu rulează la fel de eficient ca cele complet umflate, astfel încât motorul dvs. trebuie să lucreze mai mult pentru a le pune în mișcare. Asta înseamnă că mașina ta arde mai mult combustibil. Menținerea presiunii corecte a anvelopelor este unul dintre cele mai ușoare lucruri pe care le puteți face pentru a crește consumul de combustibil.

Presiunea corectă variază între anvelope și mașini, dar gama sugerată este tipărită, în general, pe un autocolant din ușa șoferului sau în manualul proprietarului. La o benzinărie, utilizați un compresor de aer pentru a vă verifica și umple anvelopele. Deșurubați capacul supapei, apoi urmăriți manometrul de pe umplutură pentru a ști când să opriți.

Anvelopele umplute corespunzător durează mai mult, astfel încât menținerea lor completată reduce numărul de anvelope care ajung în depozitele de deșeuri și, de asemenea, veți economisi bani pe benzină. Cel mai bine este să vă obișnuiți să vă verificați anvelopele cel puțin o dată pe lună.

Îndepărtați greutatea suplimentară

Cu cât mașina ta cântărește, cu atât folosește mai mult combustibil - este la fel de simplu. Îndepărtați orice exces de greutate din mașină și puteți observa o economie de combustibil. Asta nu înseamnă că ar trebui să scoateți scaunele din spate sau stereo, dar dacă aveți lucruri suplimentare care vă merg oriunde conduceți, lăsați încărcătura acasă.

Păstrați doar elementele esențiale în mașină. Combustibilul economisit poate fi incremental între umpluturi, dar peste mii de mile poate contribui la schimbarea.

Umpleți calea cea bună

Modul în care puneți combustibil în mașină face de fapt o diferență. Îndepărtarea rezervorului cu acel mic extra după oprirea pompei crește șansa ca vaporii nocivi să iasă din rezervor. Mașinile moderne au un recipient pentru emisii, conceput pentru a preveni scurgerea vaporilor de combustibil în atmosferă. Scoaterea rezervorului forțează combustibilul lichid în canistră, reducându-i eficacitatea. Prea multă umplere excesivă ar putea să o facă complet inutilă.

Un rezervor supraumplut poate vărsa și combustibil, care apoi se evaporă în atmosferă. Așadar, nu completați niciodată rezervorul și asigurați-vă întotdeauna că bușonul de combustibil este bine înșurubat pentru a reduce și mai mult emisiile de vapori.

Evitați aerul condiționat

În culmea verii, este greu să te împotrivești la un aer condiționat cu gheață rece, dar pornirea lui nu este grozavă pentru planetă. Ați observat vreodată un motor care crește la pornirea A/C? Aer condiționat crește tensiunea sistemului electric al mașinii, ceea ce face ca motorul să lucreze mai greu pentru a compensa, ducând la un consum mai mare de combustibil.

Deși veți ajuta Pământul, este nevoie de putere de voință serioasă pentru a nu-l folosi niciodată. Dacă nu suportați căldura, asigurați-vă cel puțin că presiunea sistemului și agenții frigorifici sunt la nivelurile corecte. Un sistem de aer condiționat care nu este întreținut nu funcționează la fel de eficient ca unul care este.

O altă opțiune este să derulați ferestrele pentru a lăsa aerul să intre. În timp ce există o dezbatere cu privire la faptul dacă acest lucru mărește efectiv rezistența aerodinamică până la punctul de a fi mai puțin eficient, este un alt mod de a rămâne răcoros pe timp cald. Este sigur să presupunem că atunci când conduceți prin oraș, tragerea nu va produce o eficiență mai mică decât ar face aerul condiționat. Cu toate acestea, la viteze de autostradă, țineți geamurile închise pentru a permite aerului să curgă mai ușor peste mașină.

Întrețineți radiatorul

Motoarele au o temperatură de funcționare ideală, Goldilocks - nu prea fierbinte, nici prea rece. Acest lucru este întreținut de radiator și sistemul de răcire. Există un termostat în sistem care îi spune radiatorului cât de greu trebuie să funcționeze și, dacă este defect, aveți probleme. Dacă termostatul rămâne rece, acesta reduce eficiența motorului. Dacă funcționează fierbinte, motorul dvs. poate supraîncălzi și arunca radiatorul sau garnitura de cap. Așadar, dacă indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord cade oriunde, dar bate în mijloc, cereți mecanicului să verifice radiatorul și sistemul de răcire. Ar putea ajuta la creșterea consumului de combustibil și la evitarea unei reparații costisitoare.

Remediați sistemul de alimentare

În mod surprinzător, dacă o componentă a sistemului de combustibil, cum ar fi pompa de combustibil, filtrul de combustibil, conductele de combustibil sau injectoarele de combustibil este defectă, va avea ca rezultat o eficiență redusă a combustibilului. Filtrul trebuie schimbat și injectoarele spălate la fiecare 30.000 de mile ca parte a întreținerii normale. Cu toate acestea, dacă mirosiți combustibil în sau lângă mașină, verificați imediat întregul sistem. S-ar putea ca o conductă sau o garnitură să scurgă și să lase combustibilul să se scurgă pe drum.

Verificați sistemul de emisii

Sistemul de emisii al mașinii dvs. curăță și minimizează fumurile de evacuare care ies din țeava de eșapament. Este un sistem complex și, dacă una dintre părțile sale se deteriorează, gazele cu efect de seră pe care le produce mașina se vor înmulți. Din fericire, mașina dvs. vă va anunța, de obicei, când există o problemă, iluminând lumina de verificare a motorului și, dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să o inspectați imediat.

Mașinile au obligația legală de a respecta standardele de impact asupra mediului și este responsabilitatea șoferului să o facă să le îndeplinească.

Obțineți reglaje regulate

Păstrarea automobilului în regim este o modalitate inteligentă de a-i îmbunătăți longevitatea, fiabilitatea și economia de combustibil. Schimbările de ulei sunt primul lucru de făcut și trebuie finalizate aproximativ la fiecare 5.000 de mile. Uleiul devine mai vâscos după timp și utilizare, ceea ce face mai dificilă deplasarea componentelor din motorul dvs. conform intenției. Uleiul nou asigură lubrifiere proaspătă, lăsându-i să funcționeze cu o rezistență mai mică.

Bujiile aprind amestecul de aer/combustibil din cilindrii motorului, creând puterea care face ca mașina să se miște. În timp, acestea se pot murdări sau rupe, ducând la arderea incompletă a combustibilului, ceea ce nu numai că face ca motorul dvs. să fie mai puțin puternic, dar mai puțin eficient. Verificați bujiile la fiecare 30.000 de mile pentru a vă asigura că sunt în stare bună și înlocuiți-le dacă nu.

Senzorul de oxigen din mașină determină concentrația amestecului de aer/combustibil care intră în motor. Dacă este defect sau murdar, acesta poate scoate amestecul din echilibru și poate pompa inutil combustibil suplimentar în motor. Verificați senzorul de oxigen ori de câte ori obțineți o melodie pentru a vă asigura că este în formă bună.

Conduceți mai inteligent

Chiar dacă mașina dvs. este în stare perfectă de funcționare, felul în care conduceți face o diferență uriașă. Când conduceți agresiv sau accelerați rapid, vă faceți mașina să ardă mai mult combustibil decât trebuie. Planificați-vă traseul de conducere pentru o eficiență maximă și încercați să evitați ocolirea. Dacă așteptați în mașină, evitați ralanti motorul cu orice preț - doar stați acolo arzând combustibil altfel. Când drumul este liber, utilizați regulatorul de viteză pentru a menține o viteză constantă, fără accelerații sau decelerări rapide.