Achiziționarea de componente de înaltă calitate pentru stereo auto este o modalitate bună de a evita unele probleme comune de stereo auto. Cu toate acestea, orice echipament stereo al mașinii va avea mai devreme sau mai târziu probleme.

auto

Există aproximativ trei cauze majore ale problemelor audio ale mașinii. Desigur, unul este bătrânețe, iar problemele acestuia sunt inevitabile. A doua cauză sunt componentele care nu se potrivesc perfect pentru a permite producerea unui sunet de înaltă calitate. Cealaltă cauză, care se întâmplă să fie destul de comună, este instalarea incorectă.

Când se întâmplă oricare dintre cauzele de mai sus, pot apărea multe probleme audio. Unele probleme sunt legate de radio, în timp ce altele sunt legate de difuzoare. Liniile de mai jos informează despre cele mai frecvente 7 probleme stereo ale mașinii și despre cum să le identificăm. Soluțiile pentru fiecare problemă sunt furnizate într-un mod atât de simplu și ușor de înțeles încât oricine fără o diplomă de inginer le poate aplica.

Cuprins

1. Radio auto nu funcționează

Autoradio-ul nu funcționează corect atunci când există o problemă în oricare dintre sursele de alimentare sau în părțile prin care trece curentul.

Cablarea este una dintre problemele care ar putea duce la defectarea radioului auto. Radioul este conectat la sursa de alimentare și difuzoare prin fire care se găsesc mai ales sub tabloul de bord. Dacă există o problemă la cablare, radioul nu va funcționa.

În al doilea rând, aparatele de radio auto folosesc siguranțe pentru a preveni deteriorarea cauzată de supratensiuni. Dacă siguranța este arsă, circuitul audio al mașinii este rupt și radioul nu poate porni. Cealaltă cauză a funcționării radioului auto ar putea fi problema conectării la curent sau la masă.

Simptomele de căutat includ:

  • Radio-ul nu pornește - problemă de cablare sau siguranță arsă
  • Întoarcerile radio la intervale neregulate - există fie o problemă de conectare la alimentare, fie la masă.
  • Afișajul și sunetul radioului auto se aprind și se opresc împreună - este posibil ca unitatea principală să nu aibă suficientă energie
  • Radio-ul se stinge atunci când se negociază un colț sau se trece printr-o lovitură - un conector din spatele unității este slăbit

Ce trebuie făcut atunci când radioul auto nu funcționează

Verificați dacă siguranța este arsă folosind un multimetru. Mai întâi asigurați-vă că alimentarea sistemului este oprită, apoi setați multimetrul la ohmi, atingeți capacele metalice ale siguranței cu cablurile de testare ale multimetrului și vedeți dacă este înregistrată sau nu o citire. Dacă multimetrul arată o citire, siguranța nu este suflată; în caz contrar, nicio citire nu indică faptul că siguranța este arsă.

De asemenea, verificați dacă există probleme de cablare și probleme cu conexiunile la masă. Dacă conexiunea la masă este slăbită sau ruginită, trebuie să fie fixată pentru ca radioul să funcționeze corect.

2. Unitatea principală nou instalată nu are alimentare

Dacă aflați că întreruperea curentului în unitatea principală de aftermarket instalată recent, este foarte probabil ca unitatea principală să nu primească 12V.

O altă cauză a acestei probleme a unității de cap ar putea fi faptul că amplificatorul dvs. a trecut în modul de protecție. Există două explicații pentru acest lucru. Unul, puterea produsă de alternator este prea mare pentru amplificator și trebuie să se protejeze de daune. În al doilea rând, bateria nu este în măsură să furnizeze sistemului audio o tensiune constantă.

Cel mai comun simptom deoarece această problemă este că unitatea principală se taie și revine după un timp.

Soluția pentru unitatea principală nu are nicio problemă de alimentare

Folosiți un voltmetru pentru a verifica dacă firul de alimentare trimite 12V către unitatea principală. Sârmă face acest lucru, atunci problema este cu unitatea principală. Dar dacă aflați că firul de alimentare nu trimite 12V, acesta ar putea fi schimbat. Unele siguranțe ar putea fi, de asemenea, arse și trebuie înlocuite. Verificați și bateria; poate că apa bateriei trebuie să fie reumplută.

3. Fără bas de la boxele auto

Aceasta este o problemă stereo a mașinii care apare de obicei atunci când difuzoarele din fabrică sunt actualizate sau difuzoarele de piață sunt instalate sau reparate. Ce poate face ca difuzoarele să lipsească de bas?

Pentru ca basul să fie produs, difuzoarele trebuie să împingă aerul în același timp. Problema „fără bas” apare atunci când un difuzor împinge în timp ce celălalt trage aer. Acest lucru se întâmplă mai ales atunci când difuzoarele sunt în afara polarității.

Un alt motiv pentru scenariul „fără bas” este că difuzoarele de pe piața de schimb sunt mai grele și mai dure decât difuzoarele din fabrică. Aceste difuzoare îmbunătățesc calitatea stereo a mașinii dvs., dar mănâncă basul difuzoarelor din fabrică.

Simptom:

Nu auziți niciun bas la niciun nivel de volum.

Cum se rezolvă problema stereo a mașinii „fără bas”?

Verificați dacă firele difuzoarelor sunt conectate corespunzător la amplificatorul stereo și la unitatea principală. Terminalul pozitiv (+) al difuzorului trebuie conectat la terminalul pozitiv al oricărei alte componente, inclusiv a bateriei. Același caz se aplică și terminalului negativ (-).

O altă soluție potențială este instalarea unui amplificator extern. Unii oameni optează pentru o actualizare a unității principale pentru a rezolva problema fără bas. Concluzia este că echipamentul stereo al mașinii dvs. are nevoie de ceva care aduce mai mulți wați.

4. Zgomote nedorite în sistemul audio auto

Auzirea zgomotelor misterioase din sistemul audio al mașinii este o experiență foarte frustrantă. Aproape fiecare șofer a întâmpinat zgomot stereo la un moment dat. Există numeroase surse de zgomote nedorite, dar aici sunt unele dintre cele mai frecvente:

Geamăt alternator: Acesta este cel mai frecvent zgomot stereo al mașinii. Se întâmplă adesea atunci când masa pentru unitatea principală sau amplificatorul difuzorului este slab aleasă. Starea proastă a sistemului de încărcare, precum și conexiunile dintre componentele sistemului audio și baterie pot duce, de asemenea, la plânsul alternatorului.

Simptomul scâncetului alternatorului: Auzi un zgomot care fluctuează odată cu RPM-urile alternatorului vehiculului tău. Geamătul alternatorului crește și coboară cu turația motorului într-un mod destul de enervant.

Accesorii pop: Acest zgomot este în mod normal asociat cu un anumit eveniment electric. De obicei, accesoriile precum farurile, ștergătoarele de parbriz, semnalizatoarele și frânele atrag curent mare și provoacă o creștere a tensiunii care se deplasează apoi către sistemul audio.

Simptom: Un sunet puternic se aude când porniți sau apăsați accesorii auto cu curent ridicat, precum cele enumerate mai sus.

Simptom: Un sunet puternic se aude când porniți sau apăsați accesorii auto cu curent ridicat, precum cele enumerate mai sus.

Difuzor care zboară și trosnește: Este adesea cauzată de defectarea din cauza bătrâneții sau a calității de intrare slabe sau a conexiunii radio proaste.

Simptom: difuzorul trosnește când motorul este pornit și când mașina este în mișcare.

Scăpând de zgomotele nedorite de la stereo-ul auto

Pentru scânceturile alternatorului, găsiți componenta care produce zgomot și refaceți-o la pământ.

Un șasiu metalic curat și gol este împământarea ideală. De asemenea, asigurați-vă că sistemul de încărcare este în cea mai bună stare. Toate conexiunile (stâlpii bateriei, conexiunile alternatorului, unitatea principală, amplificatoarele, procesoarele de semnal și cureaua de masă) trebuie să fie sigure.

Pentru a elimina zgomotul datorat apariției accesoriilor, adăugați un mic condensator bipolar între firul de alimentare al accesoriului care produce zgomot și pământul acestuia. Condensatorul va absorbi supratensiunile, împiedicând astfel transferul lor la sistemul audio al mașinii.

În cazul în care se aude difuzorul și crește, schimbați canalul și verificați dacă zgomotul va apuca. În caz contrar, scârțâitul care se întâmplă tot timpul, indiferent de canalul pe care este radio, înseamnă că difuzorul este rupt și trebuie reparat sau înlocuit.

5. Sunetul se întrerupe brusc

Întreruperile de sunet apar în mod normal atunci când amplificatorul se supraîncălzește sau când un fir al difuzorului este slăbit. Amplificatoarele generează în mod normal multă căldură, mai ales atunci când muzica este redată la volume mari pentru perioade lungi. Pentru a gestiona această cantitate de căldură, amplificatorul trebuie să obțină suficient flux de aer.

Această problemă este semnificată de sunetul de la difuzoarele auto care se întrerup brusc și se întorc după puțin timp.

Pentru a rezolva această problemă, asigurați-vă că există suficient flux de aer în locul amplificatorului.
Fluxul de aer menține amplificatorul rece tot timpul și previne întreruperile bruște ale sunetului. De asemenea, verificați firele difuzoarelor pentru a vă asigura că sunt conectate corect.

6. Stereo auto devine prea fierbinte

Cablarea defectă este cauza principală a stereo-ului auto care se încălzește neobișnuit. Difuzoarele ar putea fi conectate incorect sau au fost combinate firele care ar trebui să ruleze separat.

Nu există nicio problemă cu încălzirea sistemului, deoarece diferite dispozitive electrice se încălzesc în timpul utilizării. Cu toate acestea, generarea unei cantități prea mari de căldură ar putea fi un indiciu al unei defecțiuni. Este important să rețineți că acumularea anormală de căldură poate fi periculoasă. Căldura poate deteriora diferite părți ale aparatului stereo și chiar poate provoca un incendiu.

Simptom de verificat: Stereo-ul auto devine prea fierbinte pentru a fi atins când este pornit.

Soluţie: Probabil că trebuie să verificați întreaga instalare și cablarea sistemului audio auto. Dacă nu există defecte la instalare sau cabluri și stereo-ul funcționează în continuare, soluția finală ar putea fi întreținerea întregului sistem.

7. Probleme stereo ale autovehiculelor datorate legării la pământ slabe

Majoritatea problemelor audio care nu sunt legate de echipamente rezultă din puncte de sol slab alese. În afară de plânsul alternatorului, o împământare slabă poate provoca clipirea amplificatorului.

O punere la pământ slabă poate face ca amplificatorul să se taie. Când stereo-ul auto este pornit, amplificatoarele trag mai mult curent. Dacă sistemul are o masă nesigură, amplificatorul nu poate trage curentul necesar. Acest lucru trimite în mod normal amplificatorul în decupare.

Simptome ale unei împământări slabe: scâncet alternator; iar sistemul audio produce sunete mizerabile.

Împământare adecvată la stereo auto

Pe măsură ce verificați integritatea altor conexiuni, amintiți-vă întotdeauna că împământarea este extrem de importantă. Dacă instalați un sistem audio auto mare, acesta va necesita un teren mai mare. De asemenea, important de reținut este faptul că terenurile ar trebui să fie pe șasiul mașinii. Mulți oameni fac o greșeală folosind stâlpul negativ al bateriei ca bază pentru sistemul audio al mașinii. Acesta este un loc teribil, întrucât întreaga undă de la diverse articole, inclusiv alternatorul, călătorește prin acest punct. Folosindu-l, un sol invită tot zgomotul din aceste elemente în sistemul de sunet.

Stereo este partea principală a sistemului muzical al mașinii. Fără aceasta, divertismentul în mașină este rareori plăcut. Pentru iubitorii de muzică, în special, conducerea unei mașini fără stereo este de neimaginat. Adevărul este că lipsa unei întrețineri adecvate poate duce la stereo-ul mașinii dvs. care arată problemele discutate mai sus. Pentru a vă asigura că sistemul dvs. de sunet funcționează așa cum ar trebui, este necesar un diagnostic complet al sistemului. Vor fi rezolvate defecțiunile de instalare, precum și alte probleme cauzale, iar sistemul va funcționa cu siguranță pentru a vă oferi cea mai bună calitate a sunetului.

Când știți cum să identificați și să rezolvați problemele stereo comune ale mașinii, puteți oricând să vă ocupați de stereo-ul mașinii dvs. și să vă bucurați de muzică excelentă și de apeluri hands-free în mașină.