Transmisia unui vehicul este ceea ce transferă puterea de la motor la roțile motoare. Dacă transmisia și componentele sale (inclusiv senzori și computere) nu funcționează, nu veți merge nicăieri. Vehiculele au fie transmisii automate, fie transmisii manuale. Transmisiile manuale sunt de obicei unități sigilate, deci nu trebuie să verificați sau să adăugați lichid de transmisie direct la transmisie, deși acesta ar trebui schimbat conform recomandărilor producătorului. Cu toate acestea, trebuie să verificați și să schimbați fluidul pe o transmisie automată. În plus, puteți întâmpina orice alte probleme de transmisie.

probleme

Scurgerile transmisiei

La fel ca multe alte piese ale vehiculului care conțin lichide, transmisia se poate scurge. Pierdeți suficient lichid, iar transmisia nu va funcționa. Transmisia are nevoie de lichid de transmisie pentru ao menține lubrifiată și pentru a funcționa corect. Dacă ați observat vreodată că vehiculul dvs. se mișcă foarte bine la volan, dar nu va inversa, acesta este de obicei un semn că lichidul este scăzut. Va trebui să rezolvați scurgerea transmisiei. Ar putea fi garnitura de tigaie sau pompa frontală care se scurge. Pentru o soluție temporară, adăugați No Leak® Transmission Stop Leak.

Ambreiaje rele

Dacă transmisia vehiculului dvs. pare să nu răspundă, ați fi putut purta ambreiaje. Ambreiajul este format din plăci de frecare și plăci de oțel. Plăcile se uzează în cele din urmă, astfel încât presiunea corectă nu poate fi pusă pe angrenajele planetare, care determină în ce angrenaj vă aflați. Dacă nivelul lichidului transmisiei este corect și transmisia alunecă, cel mai probabil trebuie să înlocuiți kitul ambreiajului. Când o transmisie alunecă, motorul revine, dar vehiculul nu se mișcă în conformitate cu aceasta.

Zgomote

Dacă transmisia se plânge sau se clocotește, ar trebui să o privim mai devreme decât mai târziu. Problema ar putea fi în convertorul de cuplu sau în „piesele dure” sau angrenajele planetare. Convertorii de cuplu pot fi înlocuiți, dar dacă piesele dure sunt deteriorate, este timpul pentru o nouă transmisie.

Scuturare și măcinare

Acest lucru se întâmplă cu transmisiile manuale și este de obicei o problemă cu uneltele. Aceasta include măcinarea atunci când puneți vehiculul în viteză. În majoritatea cazurilor, ambreiajul transmisiei manuale trebuie înlocuit.

Mașina nu va intra în treaptă

Dacă se întâmplă acest lucru, verificați lichidul de transmisie. Asigurați-vă că nivelul este corect. Dacă este, problema poate fi că lichidul trebuie schimbat deoarece este prea subțire sau pentru că cablul schimbătorului sau legătura ambreiajului trebuie să fie reglată. Un computer ar putea provoca această problemă dacă computerul este defect sau dacă un senzor nu funcționează corect. În unele cazuri, lampa „service service în curând” poate fi aprinsă. Va trebui să luați vehiculul pentru ca tehnicianul auto să poată citi codurile pentru a determina care este problema.

Alunecând și intrând în și din echipament

Dacă transmisia alunecă, dar are cantitatea corectă de fluid sau dacă transmisia intră și iese din treaptă de viteză, legătura care ține treptele poate fi ruptă sau uzată. Acest lucru trebuie reparat cât mai curând posibil, deoarece ar putea prezenta un risc de siguranță în timp ce conduceți.

Tragerea ambreiajului

Dacă discul ambreiajului nu se desprinde de volant când apăsați pedala ambreiajului, de obicei există prea multă slăbire în pedala ambreiajului. Acest lucru face ca legătura să nu tragă discul de ambreiaj departe de volant. Dacă se întâmplă acest lucru, ambreiajul se rotește și nu veți putea schimba vitezele. Aceasta este una dintre cele mai puțin costisitoare reparații pe care le puteți obține la o transmisie.

Miros arzător

Dacă mirosiți ceva ars, trebuie să vă verificați imediat vehiculul. Arderea ar putea proveni de la orice, inclusiv scurgeri de ulei pe galeria de evacuare, izolația sârmei arzând pe galerie sau din cauza transmisiei care este fierbinte. Dacă transmisia funcționează fierbinte, nivelul fluidului ar putea fi scăzut sau ați utilizat un tip greșit de fluid pentru transmisie. Verificați transmisia imediat, înainte de a face mai multe daune.

Pedală de ambreiaj slăbită

Dacă apăsați pedala ambreiajului și nu se întâmplă nimic sau pedala ambreiajului se simte cu adevărat slăbită, aceasta ar putea fi o problemă cu cilindrul sclav. Ambreiajele manuale folosesc un cilindru principal, care este locul în care adăugați lichid de transmisie. Dacă un cilindru principal scapă și nu-l prindeți, puteți deteriora cilindrul sclav sau transmisia în sine. Cilindrul secundar decuplează ambreiajul când apăsați pedala de ambreiaj. Presiunea pe care o folosește vine de la cilindrul principal. Un cilindru sclav care se defectează poate apărea, de asemenea, ca probleme la mutarea vehiculului în și din treapta de viteză.

Transmisii automate și schimbarea problemelor

Această problemă se poate datora unui convertor de cuplu defect. Uneori îl veți auzi „zăngănind”. Uneori este posibil să nu reușiți să ieșiți din prima treaptă. O problemă a convertizorului de cuplu ar putea determina, de asemenea, schimbarea amuzantă a transmisiei. Dacă aveți o problemă cu convertorul de cuplu, acesta va trebui înlocuit.

Cum să preveniți problemele de transmisie

La fel ca orice piese în mișcare, componentele transmisiei se vor uza în cele din urmă. Efectuând o întreținere adecvată a transmisiei, o puteți face să dureze mai mult. Asigurați-vă că aveți o transmisie la intervalele recomandate de producător. Puteți avea fie un magazin, fie o reprezentanță care spală transmisia sau o puteți spăla singură. Asigurați-vă că utilizați și lichidul de transmisie adecvat pentru vehiculul dvs. atunci când efectuați o schimbare a fluidului de transmisie.

Când vrei să protejezi și să păstrezi lucrurile pe care le iubești, apelează la Gold Eagle. Varietatea largă de produse Gold Eagle vă va ajuta să aveți grijă nu numai de automobilul dvs., ci și de bărci, echipamente de recreere, mobilier de terasă și multe altele. Vizitați-ne online sau găsiți produsele noastre la un magazin din apropierea dvs.