Avioanele cu un singur loc Su-25 și Su-28, cu suport apropiat, cunoscute sub numele de raportare NATO Frogfoot, sunt fabricate de t

Echipaj

Zbor inaugural

Introdus

Număr construit

Echipaj

Zbor inaugural

Introdus

Număr construit

Producător

Biroul de proiectare Sukhoi

Operatori

Forțele aeriene rusești, forțele aeriene bieloruse și forțele aeriene ucrainene

Lungime

Înălţime

Anvergura

Zona aripii

Greutate normală la decolare

Greutatea maximă la decolare

Greutate goală

Tip

2 × motoare cu turbojet Soyuz/Gavrilov R-195

Împingere

Autonomie cu încărcare de armă de 4.400 kg și rezervoare externe

Viteza maximă la nivelul mării

Serviciu de tavan

Tavan de service cu încărcare completă a armelor

Fuga la decolare

Rularea la decolare pe rampa de transport

Rola de aterizare

Gama de feribot

Raza de luptă

Rata de urcare

Copy-25M Radar

Contramăsuri

Klyon PS Laser Ranger și designator țintă

Uzina optică și mecanică Urals (YOM3)

Distribuiți articolul

închis

Avioanele cu un singur loc Su-25 și Su-28, cu suport apropiat, cunoscute sub numele de raportare NATO Frogfoot, sunt fabricate de Societatea pe acțiuni Sukhoi Design Bureau, cu sediul la Moscova, și Asociația de producție a aeronavelor Novosibirsk din Novosibirsk, Rusia.

Su-25 este proiectat pentru a învinge țintele mobile solare și staționare mici și pentru a angaja ținte aeriene cu viteză redusă la marginea din față și în cea mai apropiată adâncime tactică și operațională.

O variantă cu două locuri, Su-35UB (Frogfoot-B), este un avion de antrenament pentru arme fabricat la Ulan-Ude. Su-25UTG este varianta de portavion cu două locuri prevăzută cu un cârlig de descărcare sub coadă. Su-25UTG este desfășurat pe portavionul rusesc 50.000 de tone de portavion Admiral Kuznetsov.

Su-25 variante

Variante ale Su-25 sunt operaționale cu Forțele Aeriene Ruse, forțele de aviație navală rusă, Afganistan, Angola, Azerbaidjan, Belarus, Bulgaria, Republica Cehă, Georgia, Iran, Irak, Kazahstan, Macedonia, Coreea de Nord, Peru, Republica Slovacă, Turkmenistan și Ucraina. Varianta de export a aeronavei poartă denumirea Su-25K.

O versiune actualizată pentru Forțele Aeriene Ruse, Su-25SM a intrat în serviciu în ianuarie 2007. Actualizarea include un nou computer de navigație, o suită de contramăsuri pastel, un sistem de control al focului SUO-39 și un radar Phazotron Kopyo-25M.

În august 2010, Forțele Aeriene Ruse și-au întemeiat temporar flota Su-25 pentru a investiga un accident care a avut loc la 6 august 2010. Accidentul a avut loc la 60 km nord-vest de aeroportul Step din Siberia în timp ce efectua misiuni de instruire.

Fabrica de aviație Ulan-Ude (UUAZ) a luat decizia în noiembrie 2010 de a relua producția de Su-25 odată ce comenzile sunt obținute de la Ministerul rus al Apărării și de la United Aircraft Building Corporation.

Su-25K Scorpion

Un Su-25K actualizat, Scorpionul, a fost dezvoltat de Tbilisi Aerospace Manufacturing (TAM) din Georgia și Elbit of Israel. Scorpion are un nou sistem avionic avansat, cu un sistem de livrare și navigație a armelor atât pentru armele și podurile NATO, cât și pentru cele din Europa de Est, și o nouă cabină de sticlă cu două afișaje LCD multicolore și un afișaj head-up (HUD).

Cockpit

Avionul are o carlingă din aliaj de titan de 24 mm, toate sudate, cu un bloc transparent de blindaj al parbrizului pentru a proteja pilotul. Este echipat cu un singur scaun de evacuare K-36L Zvezda.

Arme

Aripile au zece stâlpi pentru transportarea unei game de sisteme de arme aer-aer și aer-sol selectate pentru misiune. Rachetele aer-sol includ Kh-23 (numele codului NATO AS-7 Kerry), Kh-25ML (AS-10 Karen) și Kh-29l (AS-14 Kedge). Rachetele aer-aer transportate pe stâlpii de bord mai mici sunt R-3S (AA-2D Atoll) și R-60 (AA-8 Aphid).

Aeronava poate fi echipată cu capsule UB-32A pentru rachete S-5 de 57 mm, capsule B-8M1 pentru rachete S-8 de 80 mm, rachete ghidate S-24 240 mm și rachete ghidate S-25 330 mm.

Su-25 poate fi armat cu bombe ghidate cu laser de 350 kg-670 kg, dispozitive incendiare de 500 kg și bombe cu dispersie.

Pistolul cu două țevi al aeronavei, 30mm AO-17A, este instalat în partea inferioară a fuselajului de pe partea portului. Arma este înarmată cu 250 de muniții și este capabilă să tragă cu o rată de explozie de 3.000 de runde pe minut. Capsulele SPPU-22 pot fi instalate și pe stâlpii sub aripi. Păstăile poartă pistoalele cu două țevi GSh-23 de 23 mm, fiecare cu 260 de muniții.

Direcționare

Aeronava este echipată cu un sistem integrat de navigație și țintire, inclusiv pistol ASP-17 BTs-8/bombă cu o cameră AKS-750s instalată în nas. Nasul găzduiește, de asemenea, un ranger laser Klyon PS și un designator țintă, fabricat de uzina optică și mecanică Urals (YOM3).

Contramăsuri

Suita de război electronic include un receptor de avertizare radar SPO-15 Sirena-3 și un jammer radar Gardeniya. Dispozitivul de momeală ASO-2V poate utiliza pleavă și flare pentru protecție împotriva radarelor și a rachetelor ghidate în infraroșu.

Navigare și comunicații

Aeronava este echipată cu un sistem de navigație aeriană tactică RSBN (TACAN), unitate de recepție a balizelor de marcare MRP-56P, altimetru radio RV-1S și diferiți indicatori de date și accelerație a aerului.

Sistemele de comunicații includ un transponder SRO-2 pentru identificarea prietenului sau inamicul (IFF) și un transponder de control al traficului aerian SO-69, împreună cu transceiverele VHF/UHF și un radio aer-sol.

Motoare

Avionul Su-25 al Forțelor Aeriene Ruse este propulsat de două motoare turboyet Soyuz/Gavrilov R-195 cu o valoare de 44,18 kN. Aerul de răcire este introdus la capătul conului de coadă pentru a reduce temperatura gazelor de eșapament și a minimiza semnătura în infraroșu a aeronavei.

Aeronava este echipată cu rezervoare de combustibil autosigilante, umplute cu spumă, cu o capacitate totală de combustibil de 3.600 l. Raza de acțiune a aeronavei poate fi extinsă prin furnizarea a patru rezervoare externe de combustibil PTB-1500, care sunt transportate pe stâlpii sub aripi.

Performanţă

Su-25 poate urca cu o rată de 58m/s. Viteza maximă a aeronavei este de 950 km/h. Raza de luptă și raza de acțiune a feribotului sunt de 375 km, respectiv 7.500 km. Gama normală a Su-25 este de 750 km. Plafonul de serviciu este de 7.000m.

Rola de decolare și aterizare a Su-25 este de 750m și respectiv 600m. Aeronava cântărește în jur de 10.740 kg, iar greutatea maximă la decolare este de 17.600 kg.