Abstract

Sistemele automate de control (ACS) pentru materialul rulant ar trebui să asigure calitatea de control dorită în toate modurile de mișcare (tracțiune, stabilizare a vitezei, frânare). Se propune structura unui sistem de control automat adaptiv, precum și metodologia de alegere a parametrilor acestuia, a căror implementare face posibilă obținerea calității de control dorite într-o gamă largă de viteze și greutăți ale trenurilor. În plus, parametrii ACS ar trebui modificați în timpul schimbării modurilor și greutății trenului.

Aceasta este o previzualizare a conținutului abonamentului, conectați-vă pentru a verifica accesul.

Opțiuni de acces

Cumpărați un singur articol

Acces instant la PDF-ul complet al articolului.

Calculul impozitului va fi finalizat în timpul plății.

sisteme

REFERINȚE

Vershinskii, SV, Danilov, VN și Chesnokov, II., Dinamica vagoanelor (Carriage Dynamics), Moscova: Transport, 1978.

Lisitsyn, A.L. și Muginshtein, L.A., Nestatsionarnye rezhimy tyagi (Tyagovoe obespechenie perevozochnogo protsessa) (Moduri non-staționare de tracțiune (susținerea tracțiunii procesului de transport)), Moscova: Intekst, 1996.

Baranov, L.A., Savos’kin, A.N., Pudovikov, O.E., și colab., Avtomatizirovannye sistemy upravleniya elektropodvizhnym sostavom. Chast ’1. Toeriya avtomaticheskogo upravleniya (Sisteme de control automat al materialului rulant electric, partea 1: Teoria controlului automat), Baranov, L.A. și Savos’kin, A.N., Eds., Moscova: Uch.-Metod. Tsentr Image. Zheleznodor. Transp., 2013.

Киселев, М.Д. și Pudovikov, OE, Sistem de criterii de calitate pentru evaluarea controlului automatizat al vitezei potențial al trenurilor de marfă cu tracțiune distribuită, Electron. Echipament electric. Transp., 2016, nr. 2.

Киселев, М.Д. și Pudovikov, OE, Control automat al vitezei în sistemul de trafic folosind modelul trenului, Electron. Echipament electric. Transp., 2016, nr. 6.

Pudovikov, OE, Bespal’ko, SV, Kiselev, MD și Serdobintsev, EV, Aplicarea unui model de tren de referință într-un sistem automat de control al vitezei trenului de marfă, Russ. Electr. Eng., 2017, vol. 88, nr. 9.

Pudovikov, O.E., Controlul trenurilor grele lungi, în Managementul sistemelor Bol’shimi (Controlul sistemelor mari), Moscova: Inst. Problemă. Upr., Ross. Acad. Știință, 2010.

Pudovikov, OE, Control automat al vitezei unui tren de marfă cu o locomotivă electrică care permite controlul lin al forțelor de tracțiune și frânare, Disertație doctorală (ing.), Moscova: Mosk. Inst. Inzh. Transp., 2011.

Himmelblau, D., Programare neliniară aplicată, New York: McGraw-Hill, 1972.

Muginshtein, L.A. și Romen, Yu.S., Efectul forțelor longitudinale asupra riscului de coborâre a vagoanelor de tren goale, Vestn. Vseross. Inst. Zheleznodor. Transp., 2011, nr. 3.

Finanțarea

Această lucrare a fost susținută de Fundația Rusă pentru Cercetare de Bază, proiectul nr. 17-20-03043.

Informatia autorului

Afilieri

Universitatea Rusă de Transport, 127994, Moscova, Rusia

OE Pudovikov, VG Sidorenko, NN Sidorova și MD Kiselev

Puteți căuta acest autor și în PubMed Google Scholar

Puteți căuta acest autor și în PubMed Google Scholar

Puteți căuta acest autor și în PubMed Google Scholar

Puteți căuta acest autor și în PubMed Google Scholar