De Edward Lewine

city

Sâmbătă, aug. 19 - o zi însorită, cu o adiere ușoară din nord-est - o barcă cu pânze de 72 de picioare, cu doi catargi, pe nume Lisa, a trecut pe la Insula Orașului pe la 1:30 PM, toate liniile slabe și mușchii care zgârcesc apa.

A ieșit doar de câteva ori cu o completă completă de pânze, așa că această călătorie a fost o încercare.

„Am început să mă lovesc”, și-a amintit Jack Liebolt, căpitanul Lisei, în vârstă de 71 de ani. „Și la fiecare tachelă am adăugat pânze”.

Dar când cea de-a șaptea pânză a fost desfășurată, în sus în tachelajul ei, nava s-a înclinat precar spre tribord.

„Am primit o pufă și barca a trecut”, și-a amintit Chris Egan, 29 de ani, un programator de computer care se afla pe catarg în ziua aceea. „Atunci am putut vedea apă intrând și a fost ca o mișcare lentă”.

A durat doar câteva minute până când nava a coborât și, odată cu aceasta, cel puțin deocamdată, o bucată din inima orașului Insula. Toate mâinile au scăpat fără răni, dar pierderea a lovit puternic - Dl. Liebolt construise Lisa cu normă întreagă în ultimii 14 ani și locuia pe ea timp de 10. Domnul Liebolt și Lisa sunt o instituție pe Insula Orașului. În timpul zilei, dl. Liebolt avea să lucreze la Lisa, construind-o de la zero pentru a arăta și naviga ca o navă pirat din secolul al XVIII-lea. Și noaptea spunea povești și râdea cu vocea lui pătată de tutun în barurile și restaurantele de pe City Island Avenue, în timp ce Lisa stătea acasă la Marina Fenton.

Skip Lane, istoricul neoficial al orașului, în vârstă de 73 de ani, care nu plătește niciodată pentru o băutură la barul și restaurantul Rhodes de pe Avenue, a spus dl. Liebolt și Lisa sunt vedete, în parte pentru că Lisa poate fi ultima barcă construită vreodată pe insulă. Lisa, a spus el, a fost un memento al anilor de glorie ai orașului Island - 1840 până în 1930, când bărbații umpleau pensiunile pentru a construi nave pentru producătorii de iahturi care obișnuiau să lucreze acolo.

Dr. Glenn Albright, psiholog, l-a lăsat pe dl. Liebolt doarme în barca sa la portul de agrement al lui Kretzer de la accident. „Simt că a dat atât de mult orașului Island”, a spus el. "A lăsat atât de mulți oameni să lucreze și să se plimbe pe barca lui. Merită ceva."

Scafandrii i-au spus dlui. Liebolt că un hublou de opt inci din tribordul Lisei a fost lăsat deschis, lucru pentru care se învinovățește. El crede că apa a țâșnit acolo când Lisa a călcat cu toc, iar greutatea ei a împiedicat-o să se îndrepte.

- Navele fac asta, spuse Capt. Richard D. Stewart, expert în transport maritim la Academia Maritimă Kings Point din Long Island. El a citat ca exemplu Estonia, care s-a scufundat în septembrie anul trecut, ucigând peste 900 de oameni, când s-a scurs apă în ea printr-o ușă defectă. În întreaga lume, mii de bărci mici se scufundă în fiecare an, a spus el, majoritatea din cauza unei erori umane.

Deci, într-un anumit sens, echipajul Lisa a coborât ușor. Câteva bărci din zonă au venit rapid în salvare, permițându-le tuturor celor șapte la bord să se ridice în sus. „Ar fi putut fi mai rău”, a spus Diane Bagatta, în vârstă de 37 de ani, un tehnolog medical care era unul dintre cei șapte. "Slavă Domnului că nimeni nu era jos."

Acum, Lisa se întinde pe o parte, în 62 de metri de apă tulbure, chiar lângă Farul Stepping Stones, cu marea, nu vântul, care-și ondulează pânzele albe. Garda de coastă a marcat epava cu o geamandură luminată, pentru a avertiza alte bărci. Prin lege, are dreptul să o înlăture și să o vândă pe Lisa dacă dl. Liebolt nu o poate ridica într-un timp „rezonabil”.

El a spus că va costa aproximativ 10.000 de dolari să angajezi o macara plutitoare suficient de mare pentru a o crește pe Lisa și la fel pentru a o repara. Sunt bani pe care nu îi are; a cheltuit 50.000 de dolari, cea mai mare parte a oului său cuib de pensionare, construind-o.

Dr. Albright spune că localnicii au înființat un fond pentru dl. Liebolt și au pus borcane în jurul insulei, unde oamenii pot face mici donații la fondul „Salvați nava înaltă”. Până acum s-au strâns în jur de 500 de dolari.

„Îmi fac griji că o navă o lovește”, a spus dl. A spus Liebolt zilele trecute, în timp ce stătea în cabina Dr. Barca lui Albright, uitându-se la mare prin ochi cenușii. "Mă gândesc la ea acolo. E înfricoșător." EDWARD LEWINE