Supraviețuitor al unui accident care a aterizat în munții din Siberia după eșecul lansării navei spațiale sovietice „Soyuz 18”

Oleg Grigorievich Makarov, cosmonaut: născut Udomlya, Uniunea Sovietică, 6 ianuarie 1933; căsătorit (doi fii); a murit Moscova la 29 mai 2003.

oleg

Deși a fost selectat pentru o misiune pe Lună și a finalizat trei zboruri orbitale reușite pe o perioadă de 18 ani, Oleg Makarov va fi cel mai bine amintit pentru participarea sa nedorită în 1975 la unul dintre cele mai traumatizante eșecuri de lansare din istoria zborului spațial uman.

Cosmonaut din 1966, Makarov nu a fost străin de pericolele rachetei și ale călătoriilor spațiale, după ce a urmărit patru colegi cum au murit în timpul reintrării între 1967 și 1971. Într-adevăr, prima sa călătorie în spațiu în 1973 a fost un zbor de shakedown de două zile pentru nava spațială Soyuz care a provocat moartea cosmonauților Komarov, Volkov, Patsayev și Dobrovolski. Cu toate acestea, a fost aproape fatal Soyuz 18 misiune care s-a dovedit a fi momentul definitoriu al carierei cosmonaute a lui Makarov.

Descărcați noua aplicație Independent Premium

Împărtășind povestea completă, nu doar titlurile

Makarov s-a născut în 1933 în satul Udomlya din regiunea Kalinin. Fiind un soldat profesionist, s-a mutat în Europa de Est, urmând diverse școli. În 1951 s-a înscris la Școala tehnică superioară Bauman din Moscova, de la care a absolvit în 1957 cu o diplomă în inginerie. Apoi a mers să lucreze în faimosul birou de proiectare OKB-1, condus de carismaticul proiectant șef, Serghei Korolev, unde a participat la dezvoltarea mai multor generații de nave spațiale cu echipaj.

În 1966, cu programul sovietic echipat în plină desfășurare, Makarov a fost ales să fie membru al primului grup cosmonaut civil și trimis în Star City pentru antrenament. Aprobarea finală a selecției sale a fost întârziată din cauza articulației sale slabe a consoanei "r", care a fost văzută ca un posibil semn al unei leziuni la cap și un handicap care ar putea duce la neînțelegeri în timpul comunicării radio.

În cele din urmă, după teste exhaustive, la jumătatea anului 1967 i s-a oferit totul clar și a fost repartizat grupului de antrenament lunar. Până în septembrie 1968, el și Alexei Leonov deveniseră favoriții pentru zborul primei misiuni circumlunare, dar problemele tehnice și succesul Americii Apollo 8 călătoria în jurul Lunii însemna că zborul a fost anulat. Cu toate acestea, Makarov și Leonov au continuat antrenamentele pentru prima aterizare pilotată sovietică pe satelitul natural al Pământului.

Dar nu a fost să fie. Eșecurile succesive ale rachetei gigantice N1 Moon au lăsat cosmonauții blocați pe Pământ și, în 1971, Makarov a fost reatribuit programului de luptă al stației spațiale. S-a confruntat cu o altă dezamăgire atunci când zborul său programat Soyuz a trebuit anulat după ce două stații spațiale au fost pierdute în succesiune rapidă. Makarov și Vasili Lazarev au trebuit să se mulțumească cu o croazieră de două zile în reproiectarea Soyuz 12 în 1973.

Doi ani mai târziu, în timp ce Uniunea Sovietică a încercat să stabilească un program de stație spațială de succes și să demonstreze că ar putea concura împotriva misiunilor americane Skylab, Makarov și Lazarev au fost reselectați pentru o călătorie la civil Salyut 4 statie. Soyuz 18 a plecat de la cosmodromul Baikonur din Kazahstan într-o după-amiază călduroasă și însorită, care părea să fie de bun augur pentru misiunea de două luni care se așteaptă.

La început, totul a decurs conform planului. Cele patru amplificatoare cu bandă separate, urmate de carenajul nasului și racheta de evacuare, permițând luminii soarelui să inunde prin hubloul cabinei. Apoi, la 261 de secunde după decolare, a venit timpul ca etapa a treia să se desprindă de a doua etapă redundantă. Dintr-o dată echipajul a întâmpinat o mișcare violentă de legănare, urmată de o sirenă puternică și o lampă de avertizare roșie „defecțiune de rapel” de pe panoul de control. Deși cea de-a treia etapă se aprinsese în timp, etapa inferioară se separase doar parțial, amenințând că va trimite întregul vehicul - acum la aproximativ 90 de mile deasupra pădurilor siberiene - care se prăbușește necontrolat la sol.

După cererile repetate ale echipajului de a controla misiunea ca secvența de avort să fie inițiată, Soyuz a fost în cele din urmă separat de rapelul eronat, permițând motorului principal al navei spațiale să se acționeze și să-l tragă liber. Modulul de coborâre Soyuz a fost apoi separat de restul ambarcațiunii la o altitudine de 119 mile înainte de a începe plonjarea capului spre Pământ. În urma unei traiectorii balistice, bărbații au fost supuși unei reintroduceri fără precedent de 20g, care i-au forțat să se întoarcă în scaunele lor și au respins respirația din plămâni. Spre marea lor ușurare, pe măsură ce forțele de decelerare au scăzut, sistemul de parașută al navei spațiale a fost activat, urmat de rachetele cu aterizare moale.

Fără hype, doar sfaturile și analizele de care aveți nevoie

Fără legătură cu controlul la sol și îngrijorat că ar fi putut ateriza în China, Makarov a încercat să-și repare locul și a calculat corect că ajunseseră să se odihnească în munții Altai, la o distanță de 978 de mile de la locul lor de lansare. O altă dezvăluire neplăcută aștepta când au deschis trapa și au privit afară peisajul acoperit de zăpadă. Capsula lor alunecase pe un munte și doar parașuta, care se prinsese într-un copac, îl împiedica să alunece într-o râpă adâncă.

Bărbații au reușit să se târască afară, să-și îmbrace îmbrăcămintea termică și să aprindă baliza de primejdie. Semnalul lor a fost detectat curând și un avion de căutare a început să se învârtă peste poziția lor. "Cum te simti?" a întrebat pilotul. „Ne simțim la fel de bine ca vremea”, a răspuns neconsolatul Makarov.

Trăgându-se peste zăpada adâncă, au adunat câteva crenguțe, au aprins un foc și s-au așezat pentru noapte, fortificate împotriva temperaturilor sub zero numai de zăpadă topită și biscuiți din rațiile de urgență. Odată cu prima licărire a zorilor deasupra baldachinului copacilor, a apărut un elicopter. După o luptă prelungită, capsula Soyuz a fost de asemenea recuperată.

Misiunea avortată, cunoscută oficial ca „anomalia 5 aprilie”, nu a fost recunoscută de autoritățile sovietice până la 7 aprilie. În ciuda unei campanii de lobby făcute de unii oficiali pentru a le refuza bărbaților orice premiu pentru misiunea lor eșuată, ambii eroi care se întorceau au fost în cele din urmă prezentați cu Ordinul Lenin pentru „curajul manifestat în timpul lansării”. Cu toate acestea, cererile lor de despăgubire de 3.000 de ruble pentru utilizarea sistemului de evacuare de urgență, recunoscute în condițiile salariale, au fost vehement contestate și nu până când intervenția personală a liderului sovietic Leonid Brejnev a fost confirmată plățile.

Lazarev nu a mai zburat niciodată, dar Makarov a fost făcut din lucruri mai dure, realizând alte două călătorii în spațiu în următorii cinci ani. Prima dintre acestea a fost o vizită de cinci zile la Salyut 6 stație spațială, prima dată când locuitorii unei stații spațiale au fost vizitați de un alt echipaj. Ulterior, Makarov a fost proclamat erou al Uniunii Sovietice pentru a doua oară (primul fusese pentru zborul său în Soyuz 12). În noiembrie 1980, a devenit primul cosmonaut care a luat parte la patru misiuni spațiale, când s-a alăturat lui Leonid Kizim și Gennadi Strekalov în zborul inițial al versiunii cu trei oameni a navei spațiale Soyuz-T.