Șoferii de camioane din America se asigură că toate bunurile consumatorilor se bucură să ajungă la locul potrivit la momentul potrivit. Puțini oameni înțeleg această relație simbiotică mai bine decât Jason Shelton, un șofer profesionist care conduce peste drum și care are, de asemenea, sarcina de a se asigura că bărbații de la Universitatea din Tennessee au toate echipamentele lor pentru fiecare joc de acasă. L-am prins pe Jason în drum spre livrarea unei încărcături în South Point, OH, pentru a-i vorbi despre cariera sa de șofer profesionist și despre ce îi place cel mai mult la volan la Roane Transportation.

jason

De cât timp sunteți șofer de camion profesionist și ce v-a făcut să vă doriți să conduceți profesional?

Mi-am obținut permisul de conducere pentru camion când am împlinit 21 de ani și am condus camioane pentru o viață mai bună de 20 de ani. Tatăl meu și unchiul meu erau ambii șoferi profesioniști, așa că am crescut în jurul camioanelor mari și m-am târât în ​​jurul lor când eram tânăr. Am fost întotdeauna fascinat de camioane și îmi amintesc că le-am făcut poze de pe bancheta din spate când familia mea a plecat în excursii.

Cum ai început la Roane Transportation?

Am auzit prima dată despre Roane Transportation când le vedeam camioanele scoțând stâncă din Old Castle, care era aproape de locul unde lucram. Mai târziu, într-o perioadă în care făceam lucrări de construcție în Knoxville, am văzut întâmplător un alt camion Roane Transportation și am decis să aplic cu ei. Chiar dacă am lucrat la lucrări de construcții și sudură, pur și simplu nu puteam zdruncina pasiunea pe care o am pentru conducere. Îmi place faptul că mă trezesc în fiecare dimineață și fac ceea ce îmi place. Conducerea camioanelor este așa, odată ce intră în vene, este imposibil să ieși din sistem. În luna august a acestui an, voi conduce la Roane Transportation de trei ani și nu cred că aș mai fi aici dacă compania nu ar face ceva corect.

Care sunt lucrurile tale preferate despre a fi șofer profesionist pentru Roane Transportation?

Pentru început, Roane Transportation este onest, respectuos și politicos cu șoferii lor. Într-o zi în care am lucrat aici, nu m-am simțit ca un număr de camion în loc de o ființă umană. Când intrați în biroul principal, toată lumea se cunoaște, astfel încât personalul este prietenos și puteți vorbi cu oricine despre orice. Mereu i-am spus soției mele cu privire la angajare că, „dacă mă tratează corect și nu mă mint, voi rămâne”, iar Roane mi-a depășit așteptările.

Un alt lucru care îmi place cu adevărat de a fi șofer pentru Roane Transportation este că pot vorbi oricând cu liderii companiei despre orice îngrijorare. Ei își iau timpul să vorbească cu tine și să vadă ce ai de spus. Toată lumea spune că are o politică de ușă deschisă, dar Roane are de fapt o adevărată politică de ușă deschisă.

În cele din urmă, onestitatea este unul dintre beneficiile necorporale la care îmi place să lucrez pentru Roane. Când fac o cerere, primesc întotdeauna un răspuns direct în față.

Ce tip de echipament folosiți la Roane?

Întotdeauna am tras fie un raft pentru tauri, fie o platformă, așa că transport doar încărcături pentru Roane. În prezent conduc un Peterbilt 2018 foarte distinct. Nu poți să-l ratezi pe drum, deoarece este alb și a fost înfășurat cu puterea „T” a Universității din Tennessee și cu modelul lor în tablă. Acest camion este de fapt primul camion nou pe care l-am condus vreodată și are fiecare lux, clopot și fluier de care ai putea avea nevoie vreodată.

Ce tip de rute parcurgeți și în ce fel este diferit de ceilalți șoferi?

Sunt peste drum (OTR), dar rutele mele sunt de obicei spre vest și în sud. Prefer aceste rute decât să urc spre nord, deoarece nu sunt nebun după vreme rece. Când sunteți angajat de Roane Transportation, aceștia vă vor trimite, de obicei, acolo unde cererea clientului este cea mai mare, dar vă vor încerca să vă păstreze în zonele sau rutele pe care doriți să le parcurgeți.

Conducerea unui camion este o poziție cu stres ridicat? Dacă da, cum se descurcă șoferii cu acest stres?

Conducerea camionului este o poziție extrem de stresantă, deoarece nu trebuie să vă faceți griji numai pentru dvs., ci trebuie să fiți în alertă maximă oricând vă aflați la volan. Când conduceți o platformă mare, trebuie să urmăriți fiecare șofer din vecinătatea dvs. în cazul în care nu sunt atenți.

Cred cu tărie că lumea are nevoie de mai multă educație cu privire la 18 roți și cum să circule în siguranță. Este nevoie de câteva terenuri de fotbal pentru a fi oprit la anumite viteze și, mai ales în orașele mari, oamenii tind să uite acest lucru.

Cum a fost schimbarea dvs. pentru Electronic Log Devices (ELD) pentru dvs.?

Când am început să lucrez pentru prima dată la Roane și mi-au spus că va trebui să fac jurnale electronice, mă orientam și folosisem doar jurnale de hârtie. Eram obișnuit să conduc până oboseam și apoi, când eram obosit, mă opream și mă culcam. Acum, cu toate legile propuse pentru șoferii de camioane și noul mandat ELD, este o provocare. La sfârșitul zilei, totuși, mă bucur că le avem, deoarece vă oferă o anumită siguranță că nu trebuie să vă „ucideți” conducând pentru un angajator exigent. Singurul lucru negativ pe care cred că îl pot spune despre ELD-uri este că nu sunt nebun să rămân fără timp când mă simt bine și aș putea conduce cu ușurință câteva ore.

Este dificil să vă opriți timpul și să găsiți parcare?

Da, este greu să găsești parcare sigură, deoarece toată lumea a fost obligată să treacă la ELD. Simt că opririle camioanelor profită de șoferi, deoarece majoritatea opritoarelor de camioane se încarcă acum pentru a parca. Mergeți la o stație de camion TA sau la un pilot sau Petros și nu veți vedea altceva decât parcare cu plată și vă costă între 14 și 18 USD pentru a parca pentru noapte. Se pare că stațiile camionului mușcă mâna care le hrănește, deoarece trebuie să găsiți un loc unde să luați combustibil, să faceți duș și să mâncați o masă caldă; iar taxarea pentru parcare mi se pare greșită.

Deci, ești șoferul oficial al echipei de fotbal a Tennessee Vol, nu? Spune-mi despre conducerea vehiculului Vols?

Când am început pentru prima dată cu Roane, știam că au fiecare camion colorat la care te-ai putea gândi și am fost întotdeauna un fan al Universității din Tennessee, în special fotbalul UT, așa că atunci când am început să conduc, am ales un camion portocaliu care arăta similar cu portocaliul UT. Am ajuns să primesc în regulă puterea de a pune puterea „Ts” pe ambele părți și am condus asta timp de aproximativ un an.

Dacă Roane primește o comandă mai mare de camioane noi, șoferii vor alege ce culoare doresc de obicei, dar, dintr-un anumit motiv, mi-au atribuit un camion alb și m-au chemat la birou. Am fost nervos în legătură cu acest lucru, deoarece nu mi-au spus de ce și când m-am prezentat la sediu, toată lumea era foarte liniștită și se uita la mine. Mi-au dat vestea că Roane Transportation urma să fie compania oficială de camioane a echipei de fotbal masculin UT și că am avut onoarea de a fi șofer. Aproape că m-a adus la lacrimi, deoarece conducerea pentru Vols combină două dintre lucrurile mele preferate: fotbalul UT și conducerea unui camion.

Ies afară joi după-amiază cu remorca pentru a mă îndrepta oriunde se întâmplă să joace echipa în acea săptămână. De obicei intru miercuri și mă descarc (prelate și lanțuri), apoi joi mă spăl camionul și apoi conduc la UT, mă conectez și intru și vorbesc cu managerii de echipamente care îmi vor oferi un itinerar (unde vom merg, unde stau jucătorii și managerii). De obicei, urmez autobuzele cu cele patru persoane care sunt peste toate echipamentele. Mă ridic vineri dimineață și mă îndrept spre stadion și mă trag în docul de descărcare și îi ajut pe managerii de echipamente să descarce remorca.

În ziua jocului, obțin de obicei un loc la joc lângă părinții Wals și The Pride of the Southland Band, dar în timpul jocului Auburn din 2018, am primit acces secundar, care a fost una dintre cele mai excepționale experiențe din viața mea. Nu cred că aș fi ajuns vreodată să experimentez asta dacă nu ar fi fost Roane Transportation.

Ascultați în mare parte cărți audio, știri sau muzică când conduceți? Cine sunt unii artiști muzicali sunt autori pe care i-ați auzit în ultima vreme?

De obicei ascult radioul XM pe care Roane îl include cu toate camioanele sale Peterbilt, dar îmi place să ascult și Western Audio Books pe CD. Voi folosi radioul terestru pentru a regla jocurile locale de fotbal și când sunt în zonă.

Conducerea pentru a-și trăi viața poate fi deranjantă. Care este cel mai înspăimântător lucru care ți s-a întâmplat în timp ce conduceai?

În urmă cu aproximativ 18 ani, conduceam pentru al 21-lea american (Vonore, TN) și transportam platformă. Conduceam cu alte 2 sau 3 camioane către Long Island, NY, pentru prima dată în cariera mea de conducător auto. Băieții cu care călătoream îmi explicau că nu parchezi niciodată pe insula actuală, deoarece nu este cel mai accesibil loc pentru a găsi parcare. De asemenea, mi-au spus povestea unui șofer de camion debutant parcat de fapt peste noapte pe insulă și a fost găsit ucis în camionul său în dimineața următoare.

Nu știam dacă acesta este sau nu un mit urban, dar mi-a fost frică fără sens întreaga călătorie pe care urma să o blochez peste noapte în Long Island. Nici măcar nu am ajuns să stăm peste noapte în Long Island, dar am găsit parcare pe linia de stat din New York și New Jersey.

Cine te-a inspirat în viața ta și de ce?

Voi spune, tatăl meu, a acordat că părinții mei s-au despărțit la o vârstă fragedă, tot ce am știut vreodată a fost tatăl meu conducând. Obișnuia să conducă pentru o companie din Greenville și de aici a început cu adevărat dragostea mea de a conduce. Am făcut sport când am crescut, iar tata nu a putut fi acolo, dar am înțeles de ce.

El era un dispecerat pentru o companie de proprietari/operatori din Louisville și îmi aducea poze cu toate camioanele, inclusiv una care îmi amintesc că a predat.

Ce-ți place să faci în timpul liber?

Petrec cât mai mult timp cu familia. Ne place să ieșim la cină și să vizităm cu fratele și cumnata mea. Mă voi uita la fiica mea jucând volei, softball și baschet, dacă sunt acasă sâmbătă. Din când în când, fac puțin pescuit.

Ceea ce face o zi bună la serviciu?

Trei lucruri: Primul este să știu că am o încărcătură în care trebuie să fie în siguranță și așa cum și-a dorit clientul.

În al doilea rând, că am rămas pe „toți 18”. Compania mă încredințează conducerea camionului lor și are încredere în a-l trimite clientului și înapoi fără a deteriora camionul, și iau asta în serios.

În sfârșit și cel mai important, că ajung acasă să-mi văd familia într-o altă noapte.

Dacă ai putea conduce de la California la New York cu o persoană celebră, cine ar fi și de ce?

Ei bine, dacă aș putea să mă descurc, nu conduc la California sau New York (râde din suflet), dar dacă ar trebui să fac un drum lung cu cineva, ar fi tatăl meu. A încetat să conducă din motive de sănătate înainte să-mi iau CDL-ul și nu am avut niciodată șansa de a face o călătorie cu el când a condus.

Mai ai ceva de spus despre acest subiect despre care nu m-am întrebat?

Obișnuiam să le spun oamenilor că nu aș lua o slujbă de conducere la nicio companie dacă nu aș putea conduce o anumită marcă de camion. Când m-am dus la Roane Transportation, am riscat să nu primesc acel tip de camion și nu cunoșteam pe nimeni la companie. După ce m-am dovedit a fi de încredere și de încredere, conduc acum primul camion nou pe care îl am vreodată, am un grup de oameni cu care sunt mândru să mă asociez și mă bucur de ceea ce fac acum mai mult ca niciodată. Dacă doriți să conduceți pentru a-și câștiga existența, Roane Transportation vă va plăti pentru experiența și capacitatea dvs. de a face treaba.

Roane Transportation: o companie de transport din East Tennessee

La Roane Transportation din Rockwood, TN, știm că șoferii noștri sunt cei care ne țin camioanele pe drum. Aplicați pentru a conduce vehicule sau pentru a lucra cu noi astăzi și fiți mai mult decât un număr!