Consultantul Red Bull în domeniul motorsportului Dr Helmut Marko este renumit pentru că a descoperit talentul lui Sebastian Vettel la o vârstă fragedă prin programul de dezvoltare a șoferului echipei.

marko

Dar mulți alți șoferi care au intrat în Formula 1 pe aceeași cale nu au avut o carieră atât de strălucitoare. Iar Marko este la fel de cunoscut pentru că a renunțat fără milă la orice șofer pe care îl consideră că nu se ridică la înălțimea așteptărilor.

Cel mai recent exemplu este Daniil Kvyat, care a început la Toro Rosso în 2014 după ce a câștigat titlul GP3. A fost promovat la Red Bull în 2015, retrogradat din nou în sezonul următor și în cele din urmă a renunțat la echipă la sfârșitul anului 2017.

Experiența lui Kvyat pare să fie un semn de avertizare pentru cel puțin un șofer tânăr care încă speră să ajungă în F1.

"Din proprie voință, nu aș sta în Toro Rosso", a declarat, săptămâna aceasta, șoferul de dezvoltare Renault Artem Markelov pentru Sport FM.

"Cunoscându-l pe doctorul Marko, știind cum distruge cariera tinerilor piloți, nu am nevoie de asta", a adăugat tânărul de 23 de ani, care curse în prezent pentru Russian Time în Formula 2.

Markelov este unul dintre numele care este legat de un loc la echipa de juniori a Red Bull, dacă decide să renunțe la actualul pilot Brendon Hartley din formație.

Hartley a fost un apel surpriză la echipa pentru Marele Premiu al Statelor Unite de anul trecut. În timp ce Kiwi făcuse anterior parte din programul de șoferi Red Bull, Marko a fost ajutat în 2010 în favoarea lui Jean-Éric Vergne.

Hartley a fost amintit și și-a predat arcul de F1 după ce a făcut parte din echipa câștigătoare a Porsche la cursa de anul trecut de la Le Mans. Dar în nouă curse a reușit să termine în top zece o singură dată, la Baku.

"Este foarte greu să ajungi la Formula 1 și chiar mai greu să rămâi acolo", a declarat comentatorul Sky Sports Martin Brundle pentru Radio Sport din Noua Zeelandă. „Este un loc brutal în ierarhia Red Bull, așa cum știe, pentru că a fost deja la capăt.

„Bănuiesc că există unele îngrijorări legate de ritmul său absolut și de problemele pe care le are”, a adăugat Brundle. „Are nevoie de niște rezultate decente.

"Pierre Gasly face o treabă bună în cealaltă mașină și este inevitabil că vulturii vor înconjura dacă vor vedea pe cineva care are un timp dificil."

Fostul pilot Sauber, Pascal Wehrlein, este unul dintre șoferii sfătuiți să preia conducerea lui Hartley. Dar Wehrlein este un produs al rivalului program de dezvoltare Mercedes, care poate conta împotriva lui.

Sprijinul lui Markelov de la Renault i-ar putea oferi un avantaj. În prezent, Carlos Sainz este împrumutat de la Toro Rosso către echipa de lucru Renault, făcând posibil un pic de quid pro quo.

- Aș fi de acord să merg în locul lui Hartley? medita rusul. "Dacă Renault a dat startul, este posibil."

Cu toate acestea, Markelov a avut și alte preocupări cu privire la îndreptarea spre Red Bull sau Toro Rosso în viitorul apropiat.

"Există, de asemenea, zvonuri că Christian Horner ar putea părăsi Red Bull", a subliniat el. „Și că Red Bull vrea să părăsească Formula 1.

"Sunt doar zvonuri. Dar nu știu care sunt perspectivele de a fi la Toro Rosso și Red Bull", a spus el.