Informații pentru funcționarea corectă a aparatelor de radio amatori de 10 metri

metri

Radiourile amatori de 10 metri de mare putere sunt capabile să transmită 100-200 wați plus către sistemul de antenă. Acest lucru necesită o antenă și un sistem electric mai robust decât ceea ce s-ar putea folosi pentru sistemele radio mai frecvente sau cu frecvență redusă CB.

Sistemul electric trebuie să fie capabil să furnizeze un curent continuu constant de 40 amperi la 13,8 volți. Aceste aparate de radio trebuie să fie conectate atât cu fire roșii (pozitive), cât și albastre (negative) direct la baterie cu 8ga pentru până la 10 picioare și 6ga. pentru peste 10 metri de cablu la baterie. Atașarea cablului negativ la șasiul vehiculului nu va funcționa. Când conectați un radio de 10 metri de mare putere la o sursă de alimentare DC, sursa de alimentare trebuie să fie evaluată la un minim de 40 amperi constant la 13,8 volți DC.

Unele antene radio care au funcționat cu modele cu putere redusă nu înseamnă întotdeauna că vor funcționa cu radiouri cu putere mare. Aparatele de radio de mare putere tind să streseze și să expună orice puncte slabe din sistemul de antenă, cum ar fi terenurile de antenă inadecvate, coaxiale ieftine și conexiuni coaxiale slab lipite. Antenele de tip magnet mount nu sunt niciodată o alegere bună pentru aparatele de radio de mare putere. Camioanele de clasa 8, mai noi, cu cabine din fibră de sticlă, nu vor avea în mod normal terenuri bune furnizate suporturilor oglinzii și ar putea fi necesară adaptarea.

Aproximativ 65% din camioanele din clasa 8 de astăzi sunt echipate cu o antenă „multibandă” de un anumit tip. Antena este echipată cu „Capcane” pentru a oferi lungimea de undă adecvată pentru telefonul dvs. mobil, radioul AM/FM și radioul CB. Aceste sisteme de antene nu vor funcționa cu radiouri de mare putere. Dacă aveți un vehicul cu antene duale, dar vedeți un singur coaxial la conectorul din spatele radioului, atunci este foarte probabil să aveți un tip de cutie de separare între radio și antene. De asemenea, dacă nu vedeți o antenă AM/FM separată, cel mai probabil aveți o cutie splitter. Cu o carcasă de acest gen, trebuie să instalați o lungime separată de înaltă calitate a coaxialului de la radioul de mare putere direct la antenă sau un cablaj coaxial special coaxial dacă funcționați cu antene duale.

Noile radiouri MOSFET de mare putere de astăzi nu sunt la fel de tolerante față de un sistem de antenă slab asortat ca și modelele mai vechi cu putere redusă. Aceasta înseamnă că trebuie să se acorde o atenție specială suplimentară pentru a vă asigura că sistemul de antenă este adecvat pentru vehiculul dvs. Antenele trebuie testate întotdeauna de către tehnicieni instruiți în impedanța antenei și VSWR. Contorul SWR, care vine încorporat cu unele dintre modelele mai scumpe, nu este o piesă de precizie a echipamentului de testare și nu ar trebui să fie de încredere ca fiind complet precisă.

Împământarea nu poate fi prea stresată. Cu comunicațiile RF este vinovatul # 1 al lumii radio. Motivele slabe cauzează probleme sistemelor de antenă și funcționării radio. De aproximativ nouă ori din zece, dacă aveți o problemă cu configurarea radioului, cauza va fi o împământare slabă. Știind acest lucru, veți înțelege, de asemenea, că, pe măsură ce crește puterea RF a radioului, crește și șansa de a expune un anumit tip de problemă de împământare. Ca regulă generală: încercați să păstrați toate terenurile cât mai curate posibil și toate curelele la sol cât mai scurte posibil. Încercați întotdeauna să adăugați o curea de masă scurtă de la unul dintre șuruburile capacului radio la masa șasiului vehiculului.

(Informații suplimentare de la GI Joe's)

Conectarea radiourilor Cb, a radiourilor de 10 metri sau a amplificatoarelor de peste 50w:

La un vehicul cu 18 roți, terminalele de bord roșu și negru vor funcționa de obicei până la 300 w MAX (18 amp), deși nu este recomandat. Terminalele de bord sunt de obicei evaluate la 15 amperi, iar puține sunt de 30 de amperi. Cârligele de țigări sunt de obicei evaluate la 15 amperi la un vehicul cu 18 roți. Nu aș recomanda să rulați peste 200w MAX de la ei.

Pentru Freightliners și alte camioane cu cele 2 fire conectate în aer (de obicei 2 fire galbene sau 1 alb și 1 verde), aceste conexiuni nu vor funcționa de obicei peste 100w MAX. S-ar putea să fie nevoie să vă conectați la firul mare de pe tabloul de bord care iese din baterie. Dacă nu obțineți suficientă putere la unitate, aceasta se poate estompa atunci când vorbiți, pâlpâie, fluturați, distorsionați sau scârțâi.

Cel mai bun mod de a conecta un radio Cb, un amplificator sau unități radio de 10 metri de peste 200w este să rulați HOT & GROUND de la unitate direct la bateria HOT & GROUND. Aceasta obține mai multă putere la unitate decât împământarea la cadru.

Sârmă de 10ga va transporta până la 575 w putere audio MAX. Sârma 8ga va rula 600-1200w putere audio MAX. Pentru curse lungi peste 15 ’la 500w + 6-8ga ar fi cel mai bun. Cu cât cablul rulează mai mult, cu atât ar trebui să fie mai mare. Nu strică să mergi puțin mai mare, așa cum afirmă informațiile Galaxy de mai sus.

Într-o mașină sau pick-up, cablajul și legătura pentru țigări sunt de obicei evaluate doar la aproximativ 6 amperi. Pentru peste 50w ar trebui să alimentați direct bateria HOT & GROUND.

Puneți întotdeauna o siguranță în linie pe firul de la stâlpul HOT al bateriei. Acest lucru va împiedica să se aprindă firul fierbinte dacă se împinge vreodată pe cadru.

Dimensiunea siguranței: utilizați 10 amperi pentru fiecare 100w putere. Ex. O unitate de 200w ar avea nevoie de o siguranță de 20amp.

Vindem kituri de conectare radio/amplificator pe site-ul nostru cu tot ce veți avea nevoie (consultați meniul din stânga site-ului). Indicați în caseta de comentarii de pe formularul de comandă on-line ce unitate și/sau ce putere conectați, astfel încât să putem include siguranța și suporturile de siguranțe corespunzătoare.