Conceptualizare roluri, curatare date, investigație, metodologie, administrare proiect, software, validare, scriere - schiță originală, scriere - revizuire și editare

durata

Afiliere Centrul de cercetare și dezvoltare Lethbridge, Agricultură și Agroalimentare Canada, Lethbridge, Alberta, Canada

Roluri Conceptualizare, Metodologie, Administrarea proiectelor, Supraveghere, Scriere - revizuire și editare

Departamentul de afiliere pentru producția de rumegătoare, IRTA, Caldes de Montbui, Barcelona, ​​Spania

Roluri Achiziționarea de fonduri, resurse, scriere - recenzie și editare

Departamentul de afiliere pentru medicina populației, Universitatea din Guelph, Guelph, Ontario, Canada

Roluri Analiză formală, Scriere - recenzie și editare

Afiliere Centrul de cercetare și dezvoltare Lethbridge, Agricultură și Agroalimentare Canada, Lethbridge, Alberta, Canada

Conceptualizarea rolurilor, achiziționarea de fonduri, investigații, metodologie, administrarea proiectelor, resurse, supraveghere, scriere - revizuire și editare

Afiliere Centrul de cercetare și dezvoltare Lethbridge, Agricultură și Agroalimentare Canada, Lethbridge, Alberta, Canada

  • Daniela M. Meléndez,
  • Sonia Marti,
  • Derek B. Haley,
  • Timothy D. Schwinghamer,
  • Karen S. Schwartzkopf-Genswein

Cifre

Abstract

Puține studii au evaluat efectele transportului și ale duratei opririi de odihnă asupra indicatorilor de bunăstare a bovinelor și nu există cercetări care să ofere recomandări bazate pe știință pentru industria bovinelor sau organismele de reglementare. Prin urmare, scopul acestui studiu a fost de a evalua efectele duratei opririi de odihnă după 12 și 36 de ore de transport, asupra indicatorilor fiziologici și comportamentali de bunăstare la vițeii de vită condiționați în vârstă de 7-8 luni.

Materiale și metode

Acest protocol a fost aprobat de Comitetul de îngrijire a animalelor din Centrul de cercetare și dezvoltare Lethbridge (numărul ACC 1816). Animalele au fost îngrijite în conformitate cu Consiliul canadian pentru îngrijirea animalelor [12].

Transportul, adăpostirea și gestionarea animalelor

Trei sute douăzeci de vițele Angus negre și vițele Simmental negre înțărcate (medie ± deviație standard; 258 ± 23,9 kg greutate corporală (BW)) au fost transportate pe 16 octombrie 2018, timp de aproximativ 8 ore de la ferma de origine la Centrul de cercetare și dezvoltare Lethbridge. A doua zi după sosire, vițeii au primit un vaccin clostridial bovin cu 7 căi (Ultrabac/Somubac, Zoetis Canada Inc., Kirkland, Quebec, Canada); o diaree virală cu 5 căi, rinotraheită, parainfluenza și vaccin respirator sincitial respirator bovin (Pyramid FP 5 + Presponse SQ, Boehringer Ingelheim., Burlington, Ontario, Canada); un antibiotic (Draxxin, Zoetis Canada Inc., Kirkland, Canada); și un agent antiparazitar (Ivomec Pour-on for Cattle, Boehringer Ingelheim, Burlington, Ontario, Canada). Fânul ad libitum a fost furnizat în ziua sosirii în lotul de hrănire și un amestec de 20% fân, 75% siloz și 5% minerale a fost furnizat în a doua zi. Pentru restul perioadei experimentale vițeii au primit furaje ad libitum formate din 38,7% fân, 38,7% siloz, 20% cereale de orz și 2,5% supliment cu vitamine și minerale pentru a îndeplini cerințele nutriționale ale bovinelor de carne [13], precum și ad libitum apa furnizată într-un jgheab de apă situat pe linia gardului de stilou.

Bovinele au fost transportate folosind modelul 379 de camioane Peterbilt și remorci cu trei axe pentru bovine Merritt din 2018, așezate cu așchii de lemn. Vițeii transportați 36 de ore au părăsit Centrul de Cercetare și Dezvoltare Lethbridge la 1800 h pe 4 noiembrie 2018, iar grupul de 12 ore a plecat la 1800 h pe 5 noiembrie, iar ambele remorci au ajuns la 06:00 h pe 6 noiembrie (Tabelele 1 și 2). În săptămâna următoare, al doilea grup de viței transportat timp de 36 de ore a părăsit Centrul de Cercetare și Dezvoltare Lethbridge la ora 1800 pe 11 noiembrie 2018, iar grupul de 12 ore a plecat la ora 1800 pe 12 noiembrie, iar ambele remorci au ajuns la ora 0600 pe 13 noiembrie. În timpul transportului de 12 și 36 de ore, 80 de viței au fost transportați în nas (n = 10), punte (n = 30), burta (n = 30) și căsuța pentru câini (n = 10) în fiecare camion. În timpul transportului suplimentar de 4 ore, vițeii din fiecare grup de odihnă (n = 40) au fost transportați în nas (n = 10) și burta (n = 30). Vițeii au fost monitorizați de șoferii de camioane când s-au oprit pentru odihnă. În cazul în care animalele erau culcate, șoferii au făcut vițeii să stea în picioare, pentru a evita rănirea. Aceiași șoferi au transportat vițeii în două săptămâni consecutive, iar transporturile de 36 și 12 ore au folosit același traseu pentru a asigura condiții rutiere similare.