cont

Salut prietenii mei. În această postare, voi încerca să vă dau o idee generală despre cum este să lucrați la Werner pentru contul general dedicat în dolari.

Dacă mi-a fost dor de ceva sau doriți să primiți un răspuns la o anumită întrebare, vă rugăm să lăsați un comentariu mai jos la sfârșitul postării și voi face tot posibilul să răspund cu promptitudine.

Lucrez la Werner pentru contul general de dolari în cadrul programului de flotă flexibilă de puțin peste un an acum, așa că am lucrat practic în toate cele patru sezoane ale climatului.

La fel ca majoritatea locurilor de muncă, are urcușuri și coborâșuri, dar în cea mai mare parte tind să mă bucur de el, chiar dacă de fiecare dată când mă duc acasă visez să renunț, dar cumva mă întorc imediat la el.

Mă întorc la muncă din principal trei motive, numărul unu, pentru că plătește decent, aproape dublu față de ceea ce făceam în timpul OTR (peste drum).

Voi adăuga recentul meu cec de plată aici, în această postare, pentru a arăta cât sunt plătit în acest cont.

Și al doilea motiv este că urăsc OTR, pur și simplu nu suport să stau inactiv și conduc timp de 8 până la 10 ore pe zi, pur și simplu nu pot să o fac. Da, puteți face o pauză ici și colo, dar la sfârșitul zilei, va trebui să conduceți 8-10 ore în majoritatea zilelor pentru a face bani, banii sunt de rahat.

Al treilea și ultimul motiv este că într-adevăr nu am încă o sursă bună de venit pentru a renunța la locul de muncă, cel puțin încă nu. Am câștigat bani consistenți cu blogul meu, pe care îl voi împărtăși cu dvs. într-o altă postare, puteți citi asta urmând linkul de mai jos.

Dar tipul de bani pe care îl câștig prin intermediul blogurilor nu acoperă încă toate cheltuielile mele lunare, dar sunt optimist că, în curând, în următoarele șase luni până la un an, voi putea în sfârșit să fac un blog cu venituri cu normă întreagă și va lăsa acest loc de muncă în urmă.

Nu mă înțelegeți greșit, este o slujbă bine plătită și mă bucur este în cea mai mare parte, dar există o modalitate mult mai bună de a câștiga 6k USD pe lună decât să-mi rup spatele toată ziua descărcând o remorcă de 53 ft lol.

Așadar, să ne întoarcem la rutina zilnică la contul dedicat general al dolarului, în programul de flotă flexibilă, suntem plecați 11 zile și acasă aproximativ 2 zile și jumătate. Werner are un cont general în dolari unde puteți merge acasă în fiecare weekend, dar nu cu contul flex.

Suntem expediați sau suntem staționați la centrul general de distribuție în dolari, unde vă aflați în funcție de statul dvs. de origine.

De exemplu, dacă doriți contul săptămânal/weekend acasă și dacă vă aflați undeva în Ohio, vi se poate atribui centrul de distribuție generală în dolari din Zanesville OH, acesta va fi locul unde ridicați și plasați remorca încărcată și goală, ca precum și locul unde opriți noaptea, faceți duș etc. în majoritatea zilelor săptămânii.

Salariul variază puțin, totuși, pe contul de flotă flexibilă, se plătește puțin mai mult pe milă, voi ajunge la asta aici pe acest post.

Ce urăsc despre contul general al dolarului.

Trebuie să spun că este brutal pentru cei care doresc sau se gândesc să se alăture contului.

Cea mai dificilă parte pentru mine și care urăsc cel mai mult este căldura din aceste remorci, ca acum, când este vară, dacă are 90 de grade afară, ai putea paria că A__ este 200 de grade în nenorocita de remorcă.

De asemenea, urăsc că sunt departe de familia mea timp de aproape două săptămâni. Da, fac face-time pe iPhone-ul meu și vorbesc cu copiii mei de mai multe ori pe zi, dar nu este același lucru cu care ești acolo cu ei, puțini îmi place să-i pierd pe cei care cresc.

De asemenea, devine uneori singur, ceea ce este bine este că descărcarea acestor remorci îți ține într-adevăr A__-ul tău ocupat și timpul zboară ca o nebunie și, la sfârșitul zilei, ești atât de golit și legat, încât ești dat afară în Sleeper în câteva secunde, așa că ajută, cred.

  • Susținerea remorcii în magazinele DG.

Acesta s-ar putea să vă surprindă, pentru că fiecare lucru pe care l-am citit pe forumurile de camioane și pe bloguri despre contul general al dolarului este că, cum mașinile sunt nebune și peste tot când încercați să vă întoarceți, că mașinile vor fi pe fața dvs., cât de mică este parcarea Adică, cum ai putea avea accidente în fiecare zi și cum să-ți pierzi CDL-ul etc., îți vine ideea.

Mi se pare că este foarte amuzant, deoarece de departe aceasta este cea mai ușoară parte a muncii mele, majoritatea magazinelor generale în dolari sunt situate la ieșire în boonii, iar majoritatea magazinelor au un spațiu de sprijin decent.

Dolarul general este în creștere și deschide noi magazine frecvent, majoritatea magazinelor sunt destul de noi, astfel încât au un spațiu de parcare mai mare și sunt foarte ușor de intrat și ieșit pentru platforme mari.

Da, unele dintre magazinele generale mai vechi de dolari au spații mici, dar ghiciți ce, secretul este că vă ocupați tot timpul în timp ce planificați și vă întoarceți, spre deosebire de stațiile de camioane foarte ocupate, nimeni nu vă grăbește, vă stresează și grăbindu-te. Te vei pricepe destul de curând.

Dolarul general este ca Walmart-ul acestor orașe foarte mici, cu o populație mai mică de cinci mii, așa că rar există trafic în acele zone, așa că îmi place să conduc în și în afara acestor orașe, este mai puțin stresant.

Descărcarea remorcilor de 53 de metri.

Da, descărcarea unei remorci de 53 de picioare, între 30 și 40 de mii de lire sterline, vă poate ajunge dacă nu o faceți în modul cel mai inteligent.

Ceea ce vreau să spun prin cel mai inteligent mod este că încerc să desfac în fiecare zi. În cea mai mare parte primim trei opriri pe remorcă, așa că îmi voi lua remorca devreme la 4 sau 5 dimineața, în special în timpul verii, așa că aș putea să termin descărcarea înainte ca căldura să devină insuportabilă și să conduc la prima mea oprire ia-mă între o oră și jumătate până la două ore pentru a descărca la fiecare oprire.

Deci, să presupunem că am terminat cu toate cele trei opriri în jurul orei 16:00, acum pot să mă întorc imediat la centrul de distribuție (DC) pentru a primi următoarea încărcare și a-mi planifica călătoria pentru ziua următoare.

Dar, în schimb, voi închide ultimul magazin, al treilea magazin în care am descărcat ultima dată, și voi dormi acolo, a doua zi dimineață mă voi ridica în jurul orei 5 dimineața, voi conduce la DC care ar putea fi la 100 sau 200 de mile distanță, voi fi încărcat, fac duș, cântărește remorca și mergi la prima oprire/magazin, la încă 100 sau 200 de mile depărtare, când ajung la primul magazin, va fi în jurul orei 9 sau 10.

Asta am vrut să spun prin mod inteligent, descărcați în fiecare zi, deoarece dacă descărcați o remorcă de 40 de kilograme în fiecare zi, destul de curând veți avea nevoie de mult mai mult de o zi de odihnă, vă va ajunge din urmă, credeți-mă, am am fost acolo, lol

Ceea ce îmi place cel mai mult din această slujbă.

Partea în care mă bucur cel mai mult cu contul este că nu trebuie să conduc mult, urăsc OTR, conduc distanțe lungi, nici măcar nu știu de ce mă aflu în afacerea de camioane dang lol.

Cu acest cont, unitatea medie este în mare parte de aproximativ 400 de mile dus-întors, așa că părăsesc centrul de distribuție și conduc aproximativ 160 de mile, conduc încă 10 mile între fiecare magazin din cele trei stații zilnice și când am terminat cu opririle, mă întorc înapoi la DC seara sau dimineața, în funcție de dispoziția mea actuală.

Cealaltă parte care îmi place cel mai mult este că nu trebuie să mă ocup de stațiile de camioane, căutând parcarea, ceea ce reprezintă o altă poveste pe cont propriu.

Pot să închid la oricare dintre magazinele generale de dolari, mai ales ultima mea oprire, să descarc acolo, apoi să mă răcoresc, sunt niște angajați generali de dolari destul de drăguți, dacă asta e treaba ta.

Am avut un moment Netflix în seara de după serviciu, cu acele drăguțe, neprețuite 🙂

Acum cea mai importantă parte, plata generală a dolarului

Ei bine, pe acest cont general de flotă flexibilă, obținem 0,72 cenți pe milă, 25 USD pe stație și alți 25 USD pentru descărcare.

Deci, practic primim 50 de dolari pe stop, ceea ce face 150 USD pe remorcă, plus 0,72 cenți pe mile. Deci, călătoria medie pe care o primesc este așa cum am spus mai devreme, aproximativ 400 de mile, aceasta variază pe călătorie, oferindu-vă doar o medie, astfel încât să putem estima plata săptămânală.

400 mile X .72 cpm este de 288 USD plus 150 USD pentru opriri și descărcări, ceea ce aduce suma totală la 438 USD

Încerc să descarc din două în două zile, deci, în mare parte 3 până la 4 călătorii/descărcări pe săptămână, ceea ce aduce salariul meu brut între 1314 $ și 1752 $ pe săptămână, minus cota Unchiului Sams, veți vedea plățile nete pe cardul de plată de mai jos.

Voi spune că, când am făcut OTR, primeam aproximativ .43 cpm și conduc aproximativ 2000 de mile pe săptămână, uneori 2500 de mile pe săptămână.

Dar media mea a fost întotdeauna de aproximativ 2000 de mile pe zi, adică aproximativ 400 de mile pe zi timp de 5 până la 6 zile.

Și grosolanul meu cu asta a fost

2000 X .43 = 860 $, minus unchiul Sam, deci puteți vedea ce diferență este.

Știu că unii oameni vor spune, iadul nu este adevărat, asta și asta, așa că mai jos veți vedea ultimul meu ultim salariu cu explicații.

Dolar general de plată # eșantion

Deci nu este întotdeauna 1700 $, așa cum am menționat mai sus, variază între aproximativ 1300 $ până la = 1700 $,.

Ei bine, acestea sunt cele mai multe lucruri care mi-au venit acum în minte în ceea ce privește contul general în dolari, dacă mi-a fost dor de ceva sau dacă aveți o întrebare specifică. Pur și simplu utilizați caseta de chat de mai jos și vă voi răspunde imediat și vă voi ajuta.

Sper că aceste informații au putut ajuta cel puțin o persoană astăzi, da, acesta este scopul meu pentru o zi, să ajut o persoană pe zi, deoarece universul mă va rambursa de două ori.

Noroc prieteni, să aveți o zi minunată, măcar încercați.

7 gânduri despre „Contul general al dolarului Werner - plată, taxe și multe altele. - pentru șoferii de semi-camioane. ”

Acesta este genul de informații pe care le aștept de multă vreme despre contul general Werner Dollar.

Informații foarte utile

Mă gândesc să lucrez din ardmore ok. poți să faci duș acolo și cum este facilitatea. de asemenea, ce aplicație GPS în camion pentru navigație. Mulțumiri

Scuze pentru raspunsul intarziat. Aplicația GPS este grozavă, nu am fost niciodată la Ardmore OK, îmi pare rău. Noroc.